A1 C Fury. Technische Eigenschaften. Foto.
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A1 C Fury. Technische Eigenschaften. Foto.

A1 C Fury. Technische Eigenschaften. Foto.

 

A1 C Fury - ukrainisches multifunktionale Militär unbemanntes Luftfahrzeug entwickelt von NPP „Athlone Avia“.

Unbemanntes Luftfahrzeugmodell A1 C Fury wurde von ukrainischen Designern und Ingenieuren in 2012 Jahr mit dem Hauptzweck des Flugzeugs dient als militärischen Bereich entwickelt, die in erster Linie Aufgaben wie Explorationsgebiete zurückgeführt werden sollen, die Durchführung der Beobachtung und Überwachung Flüge, die Anpassung der Referenz Feuer Werkzeuge Artillerie, Luftaufnahmen und Luftaufnahmen und so weiter.

Sein erster Flug ukrainisches Mehrzweck- unbemanntes Luftfahrzeug A1 C Fury hat in 2014 Jahr gemacht, und aufgrund der Tatsache, dass das Gerät in Bezug auf dem Betrieb als sehr wirksam erwiesen hat, wurde die Drohne in der Produktion, die auf die Gegenwart fortsetzt.

Ukrainian unbemanntes Luftfahrzeug Modelle A1 C Furia im Flugzeug-Typ-Konfiguration ausgebildet, jedoch weist die Vorrichtung eine ziemlich kompakte Abmessungen, sein Einsatz auch in unvorbereitet Gelände ermöglicht, insbesondere, wenn die Länge des UAV A1 C Furia in 1 meter 6 Zentimeter ist der Umfang seiner Flügel nur 1 60 Meter Zentimeter.

Der Leistungsteil des unbemannten Luftfahrzeugmodell A1 C Furia durch einen Elektromotor dargestellt, der die Vorrichtung auf die maximale Geschwindigkeit des 130 km \ h., Und die effektive Reichweite des UAV Missionen durchgeführt begrenzte Entfernung in Kilometern 50 zu befestigen vermag.

Nach dem Sommer 2016, waren die Kosten für unbemannte Luftfahrzeuge 150 tausend Dollar.

 

Technische Daten A1 C Fury.

 

  • Länge: 1,06 m;.
  • Spannweite: 1,6 m;.
  • Höhe: 0,24;
  • Die Höchststartgewicht: 2,5 kg;.
  • Kreuzfahrt Fluggeschwindigkeit: 100 km \ h;.
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 130 km \ h;.
  • Maximale Flugstrecke: 50 km;.
  • Maximale Höhe des Fluges. 2100 m;
  • Flugzeugmotor: Elektromotor;
  • Power Plant: unbekannt;
  • Leistung: unbekannt.

 

 

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