Aero L-39 Albatros. Foto. Features.

Die Tschechische Republik

Typ: einmotorige Jettrainingsflugzeuge, Angriff

Crew: Zwei Piloten sind hintereinander angeordnet

Noch Kampfflugzeuge der Luftwaffe mehr als 20 Ländern L-39 gebaut als natürlicher Nachfolger von L-29. Design-Arbeiten auf der "Albatros» (Albatros) begann im 1966 Jahr. Das Team um Ian Vylchekom Diplomingenieur führte, arbeitete er eng mit Vertretern der sowjetischen Luftwaffe, die die wichtigsten Kunden Flugzeugen wurde. Turbofantriebwerk AI-25, auf der L-39 montiert, fast doppelt so viel Zugkraft im Vergleich zu dem Motor des "Motorlet" Flugzeug L-29.

Kurz nach der Installation auf einen neuen Schirm, ähnlich groß wie das vorherigen tschechische Trainingsflugzeug, wurde klar, dass das Flugzeug „Albatros“ wird eine höhere maximale Geschwindigkeit hat, um die beste Steiggeschwindigkeit und die Fähigkeit, Angriffswaffen zu tragen. Obwohl der erste Prototyp 1968 Jahre im November flog, die Erlaubnis für Serienlieferung hat vor dem Ende des Jahres 1972 ausgegeben, wenn die Luftwaffe der Sowjetunion haben die Tschechische Republik und Ost-Deutschland die Wahl der Flugzeuge L-39 bestätigt L-29 zu ersetzen. Im folgende Jahr, Performance-Tests wurden durchgeführt, und die Serienflugzeuge begannen in der tschechischen Luftwaffe in den frühen 1974 Jahren zu kommen. es empfangen über 2800 Flugzeuge einschließlich Ausbildungsmodifikation (C, TC und V) und Modifikationen (ZA und Z0), der fähig ist Arme tragenden Da in Betrieb.

Das Flugzeug "Albatross" ist immer noch in der Tschechischen Republik in der modernisierten Modifikation L-59, verschiedene leistungsgesteigerte Motoren und westliche Avionik produziert. Jetzt in den Händen von Zivilisten ist ein 30 Flugzeuge L-39, von denen die meisten in den Vereinigten Staaten registriert.

Grunddaten

Abmessungen:

• Länge: 12,11 m
• Spannweite: 9,11 m
• Höhe: 4,38 m

Gewicht:

• BLANK: 2850 kg
• Das Höchstabflug: 4300 kg

Flugzeug Leistungsmerkmale:

• Höchstgeschwindigkeit: 844,8 km / h
• Flugreichweite: 1500 km mit vollen Treibstofftanks an den Flügelspitzen

Powerplant: Designbüro "Progress" AI-25TL

Macht: 16,87 kN Schub

Datum der ersten Flug:

• November 4 1968 Jahre

Die übrigen flugfähig Modifikationen in den Händen von Zivilisten:

• L-39C / MS / TC / ZA und Z0

Gut zu wissen: L-39 gegen die Militanten in LIH