Aeronca Scout. Technische Eigenschaften. Foto.

2015-10-30

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Aeronca Scout (Modell K) - US-Produktion von da 1937 Jahren produziert kleinmotorigen Flugzeugen.

Foto Aeronca Scout

Die Arbeiten an der Konstruktion des leichtmotorigen Aeronca Scout-Flugzeugs begannen Mitte der 30er Jahre, während die Flugzeughersteller vor schwierigen Aufgaben standen, vor allem bei der Konstruktion eines kleinen Flugzeugs, das den modernen Anforderungen in der Zivilluftfahrt gerecht werden sollte. Letztendlich erwies sich das konstruierte Modell als sehr beliebt, technisch erfolgreich und kostengünstig, was auch der Hauptgrund für das große Interesse der Käufer an diesem Flugzeug wurde.

An Bord des Flugzeugs Aeronca Scout kann nur zwei Personen, aber trotz dieser Tatsache das Flugzeug dieses Modells wurden auch von US-Luftfahrtunternehmen vor allem in Zur Durchführung Flüge zu abgelegenen Gebieten mit dem das Flugzeug ist sehr gut gehandhabt erworben.

Aeronca Scout Fotos

Der Hauptgrund, warum der amerikanische Flugzeughersteller die Kosten des Flugzeugs minimieren konnte, ist die Nutzung eines eigenen Kraftwerks. Der Aeronca E-113 Kolbenflugmotor hatte eine Leistung von 40 PS, was sehr wenig ist. Trotzdem konnte er Geschwindigkeiten von 150 km / h erreichen und über Entfernungen von bis zu 402 km fliegen (abhängig von der Flugzeugmodifikation).

Anschließend auf der Grundlage der wichtigsten Produktions-Version erstellt wurde Modifikation Aeronca KC Scout, unterscheiden sich vor allem in den neuen Trieb Continental A-40 (40 PS), die zuverlässiger in seiner Bedienung und einfacher in der Wartung war.

Aircraft Aeronca Scout

Die endgültige Version dieser Baureihe wurde Modifikation Aeronca KCA Scout, die geräumiger Treibstofftanks erhalten hat (maximale Flugreichweite erhöhte sich auf km 520.) Und leistungsfähigere Flugzeugtrieb Continental A-50 in der Lage, die Traktion in 50 PS entwickeln

Denn es war die ganze Zeit die Produktion 357 gebaut von Flugzeugmodelle Aeronca Scout, zur gleichen Zeit, einige von ihnen weiter arbeiten, und jetzt, trotz der fast 80-jährigen Geschichte. Nach offiziellen Statistiken, nur in den USA in der Mitte des Jahres war es 2009 73 Flugzeuge (darunter mehrere Einheiten sind in Museen).