Airbus A330
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Airbus A330

Airbus  A330

 

Der von Airbus SAS hergestellte Großraum-Airbus A330 ist für Langstreckenfluggesellschaften konzipiert.

Airbus SAS kündigte offiziell die Entwicklung des Flugzeugs im Juni 1987 an. Obwohl sie viel früher mit der Arbeit an dem Projekt begonnen haben. Das Hauptziel dieses Projekts war es, auf dem Markt für Langstreckenflugzeuge mit dem amerikanischen Flugzeughersteller The Boeing Company zu konkurrieren und den A300B2 zu ersetzen. Der Airbus A300B2 diente als Basis für das zu entwickelnde Flugzeug. Der Erstflug des Airbus A330-300 fand am 2. November 1992 statt. Die Testversuche wurden bis Dezember 1994 fortgesetzt. Ende 1995 begann der Bau einer verkürzten Version des Verkehrsflugzeugs A330-200, das am 13. August 1997 erstmals in den Himmel flog. Das Zertifikat für dieses Modell wurde 1998 erhalten. Die erste Bestellung für dieses Modell wurde von Canada-3000 im Februar 1998 aufgegeben. Der Hauptkonkurrent für den A330-200 ist die amerikanische Boeing 767-300ER. Der Hauptunterschied zwischen dem jüngeren Modell A330-200 und dem A330-300 besteht in einem um 6 Meter kürzeren Rumpf mit zehn Abschnitten und gleicher Flügelfläche.

Airbus A330 1

Der A330 sowie die A320-Familie verwenden das Fly-by-Wire-System und sechs Multifunktionsdisplays, um alle Fluginformationen anzuzeigen und die Bordsysteme zu steuern. Der A330-300 wird von zwei Rolls-Royce Trent700-, P & W PW4000- oder GE-CF6-80E-Triebwerken angetrieben, die den ETOPS-180-Standard erfüllen. Die A330-300-Kabine bietet Platz für bis zu 440 Passagiere einer Klasse.

Die A330-300 ist heute das größte zweimotorige Passagierflugzeug von Airbus SAS.

Aber 330-d ist nicht nur als Passagierschiff eingesetzt. Auf dieser Basis wird es als Transport und militärische Optionen vorgenommen. Änderung A330-200F bezieht sich auf Frachtflugzeuge bis mittlere, für Langstreckenflüge konzipiert.

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Fracht A330 der Lage ist, an Bord von mehr als 70 Tonnen Fracht.

Zu den militärischen Versionen gehören die Modelle A330-200 MRTT und A330-200 FSTA (KC-30).

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Diese Flugzeuge können sowohl als Tankflugzeuge eingesetzt werden als auch die Rolle der Transportluftfahrt spielen. A330-200 MRTT- und KC-30-Tanker können bis zu 110 Tonnen Treibstoff transportieren, wobei zwei Flugzeuge gleichzeitig in der Luft tanken.

 

Eigenschaften Airbus A330-300:

Jahre der Produktion: 1987 - anwesend.

Leergewicht: 123100 kg. (120500 kg. Bei A330-200)

Länge: 63,69 m (58,82m. A330 at-200)

Höhe: 16,83 m. (17,39m. A330 at-200)

Spannweite: 60,30 m.

Flügelfläche: 361,6 qm

Der Durchmesser des Rumpfs: 5,64 m.

Reisegeschwindigkeit: 840 km / h.

Höchstgeschwindigkeit: 990 km / h.

Reichweite: 10800 km. (13400 km. Von A330-200)

Decke: 12500 m.

die Lauflänge: 2500 m.

Weglänge: 1750 m.

Anzahl der Sitze: 240 - 440 Places

Crew: 2 Person

 

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