Airbus A380
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Airbus A380

Airbus A380. Ein Foto. Video. Innenausstattung. Eigenschaften. Bewertungen.

 

Stellen Sie sich einen riesigen Flugzeug über 73 Metern und eine Höhe von etwas mehr als 24 Meter, es ist fast ein achtstöckiges Gebäude, das eine Spannweite von fast 80 Metern und bietet Platz für bis zu Passagiere 853. Obwohl Sie wahrscheinlich unter denen, die gesehen haben, und vielleicht sogar, und flog in den Bauch des chetyrehdvigatelnogo "Monster".

Und diese Schönheit ist nicht weit Spitze der technologischen Ideen von Ingenieuren, Designern, Bauherren und die andere, eine große Zahl von Menschen die Gesellschaft "den Airbus", sowie andere Unternehmen, ohne die es nicht von einem so großen "Küken" geboren werden würde - Airbus A380, Double-Deck mit einem Gewicht von 280 Tonnen, Großraum-Liner, auf langen Flügen fliegen.

Die Entwicklung A380 nahm mehr als zwölf Milliarden Euro. Und über zehn Jahren der Entwicklung. Und seine Kapazität Prozent mehr als die seiner Hauptkonkurrenten 35 Boeing 747. Eines der Probleme bei der Konstruktion A380 Gewicht war ein Problem, da die zusätzliche kg Belastung, den Verbrauch von wertvollen Kraftstoff erhöht.

Airbus A380 Foto

Airbus A380 Foto

 

Daher war es notwendig, die äußere Schale so einfach wie möglich zu machen, aber zugleich die haltbarste. Zu diesem Zweck wurde eine Kombination aus einer großen Anzahl von neuen Aluminiumlegierung verwendet wird, die leichter ist und eine bessere Schlagfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Aluminiumlegierungen und Verbundmaterialien einschließlich Glasfasern. Da Anlagen zur Herstellung von Komponenten für die Auskleidung sind nicht nur in Frankreich, sondern auch in anderen Ländern, wie Spanien, Deutschland und Großbritannien, für die Lieferung von Komponenten nach Toulouse, die Firma «Airbis SAS» zu diesem Zweck ein spezielles Transportschiff gebaut, für die Lieferung Teile des Rumpfes, Wasserstraßen.

 

Airbus A380 Kabine

Airbus A380 2

 

Auf dem Verkehrsflugzeug sind Rolls-Royce Trent-900-Triebwerke oder Engine Alliance GP-7000-Triebwerke installiert. Der A380 verwendet die neueste integrierte modulare Avionik IMA (Integrated modular avionics), die erstmals bei einem modernen Jäger der fünften Generation eingesetzt wurde Das F-22 Visum. Im Cockpit gibt es acht 15x20 cm-Displays, auf denen alle Fluginformationen angezeigt werden, sowie die Statusdaten der Onboard-Systeme. 

Der erste Flug von Airbus A380-800 mit Rolls-Royce-Motoren hergestellt im April 27 2005 Jahren. Ein transatlantischer Flug fand am Januar 10 2006 Jahren. Und im Dezember 12 2006, die Änderung A380-841 Trent900 mit Motoren zertifiziert. Version mit Motor GP-7000 hat das Zertifikat im Jahr 2007 14 Dezember erhielt.

 


Emirates Logo miniBeste Sitzplätze im Airbus A380-800 - Emirates

Die besten Plätze im Airbus A380-800 - Lufthansa


 

Airbus A380 Innen Schema

Airbus A380 3

 

Neben der Basisversion gibt es eine Option A380 und Luxus beendet, wo die Passagiere ihr eigenes Bett, Bar, Lounge und Fitnessraum. Liner A380, ist in der Lage Flüge zu machen, ohne gleich fünfzehntausend Kilometer in einem Abstand Auftanken.

Es wird auch vorgeschlagen, eine Frachtversion - A380-800F - mit einer Tragfähigkeit von mehr als 145 Tonnen und einer Reichweite von 10 Kilometern herzustellen.

 

Produktspezifikationen Airbus A380-800:

 

  • Jahre der Produktion: 2004 - zur Zeit.
  • Länge: 67,90 m.
  • Höhe: 24,09 m.
  • Spannweite: 79,75 m.
  • Flügelfläche: 845 m.
  • Der Durchmesser des Rumpfs: 7,14 m.
  • Reisegeschwindigkeit: 900 km / h.
  • Höchstgeschwindigkeit:  1020 km / h.
  • Reichweite:  15200 km.
  • Decke:  13100 m.
  • die Lauflänge: 2050 m.
  • Weglänge: 2900 m.
  • Anzahl der Fahrgäste: 480 - 853 Orte
  • Crew: 2 Person

 

Airbus A380. Galerie. 

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Airbus A380 Video

 

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eine unglaubliche Flugzeug!

Wenn Sie fliegen, das Gefühl, als ob Sie auf der Rückseite eines Riesen reiten

Man denke nur, dass bis Dezember 2015 179 solcher Flugzeuge bei den Stückkosten in 400 Millionen. Dollar verkauft wurde. auf die Gesamtmenge von ~ 73 Milliarden Dollar !!!!! Flugzeugentwicklungskosten 12 Milliarden. Evro.Do Krise in Rubel Flugzeug kosten etwa 13 Milliarden Rubel !!!. nach der Krise ist es 33 Milliarden Rubel !!!!

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