ATR 72
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ATR 72 (APR 72) Fotografie. Video. Features. Bewertungen.

ATR 72 (APR 72)

 

ATR 72 - Familie in der Nähe und Mittelstreckenflugzeug Turboprop für regionale und lokale Fluggesellschaften entwickelt.

Flugzeuge ATR 72, von der Französisch-italienischen Flugzeuge Concern «Avions de Transport Regional» entwickelt, als eine Fortsetzung einer Familie von Kurzstreckenflugzeugen ATR 42. Familie Flugzeuge ATR 72 74 können die Passagiere in einer Entfernung von zweitausend Kilometern bei einer Reisegeschwindigkeit 460 Kilometer pro Stunde durchführen up.

Der Hauptunterschied vom Flugzeug ATR 72 Flugzeuge ATR 42Es erweitert Meter Rumpf, Flügelspannweite größer und die Verfügbarkeit von leistungsfähigeren Turboprop-Triebwerken 4,5. Auch am Flugzeug ATR 72, von einem großen Anteil der Verbundmaterialien mit einer Masse von bis zu 20 Gewichtsprozent der Zelle verwendet wird.

Das Flugzeug ist auf dem Prinzip der Hochdecker mit einer Trapezform gebaut, und "T" -förmigen Schwanz. Unter den Flügeln zwei turbovintelyatornyh Motor installiert sind.

ATR 72 2

Arbeiten an der Konstruktion des Luftfahrzeugs ATR 72 begann 1985 im Jahr, zu Beginn des Betriebs von Flugzeugen ATR 42-300.

Der erste Prototyp des Flugzeugs wurde als ATR 72-100 bezeichnet und mit PW124B-Triebwerken von Pratt & Whitney ausgestattet.

Der erste Prototyp des Flugzeugs ATR 72 flog am Oktober 27 1988 Jahren. In Europa

Das Flugzeug wurde im September 1989 zertifiziert. Im Oktober desselben Jahres begannen die Auslieferungen des Flugzeugs an die Fluggesellschaft. Der erste Verkehrsflugzeugbetreiber war das finnische Luftfahrtunternehmen KAR AIR. Das erste Serienmodell des ATR 72 mit 124 PS starken PW2400B-Motoren wurde als ATR 72-200 bezeichnet und konnte bis zu 66 Passagiere befördern. 1992 veröffentlichte das Konsortium eine modifizierte Version des Basismodells ATR 72-210, die mit den leistungsstärkeren 127 PS starken PW2750-Motoren von Pratt & Whitney Canada ausgestattet war. und eine vergrößerte Ladetür. Die verbesserte Version ermöglichte die Platzierung von bis zu 74 Passagiersitzen im Fahrgastraum. Diese Version war auch besser für heißes Klima mit hohen Umgebungstemperaturen geeignet.

Im Januar 1997 Jahren wurde eine neue Version des Flugzeugs, die ATR-72 212A bezeichnet zertifiziert. In dieser Version ist es installiert wurde Motoren turbovintelyatornye PW127F, mit einem Sechs-Blatt-Propeller ausgerüstet. Später wurde diese Version ATR 72-500 umbenannt. Weitere Verbesserungen in der Änderung betroffen verstärkte Automatisierung, Installation neuer Avionik, sowie Erhöhung der Kapazität.

ATR 72 Salon

Im Oktober 2007, wurde sie auf der Serienversion des ATR 72-600 angekündigt. Die Auslieferungen der Fluggesellschaft, die in 2010 Jahr begann. Diese Version ist mit neuen Motoren PW127M, der am Startleistung um% Wirksamkeit der bisherigen Motoren 5 ausgestattet. Auf ATR 72-600, im Cockpit mit modernen Navigationsausrüstung und Avionik Herstellung Thales Group ausgestattet. Jetzt auf fünf multifunktionale LCD-Bildschirmen angezeigt, die alle Fluginformationen. Außerdem verwendet ein Mehrzweck-Computer (MPC), die Sicherheit des Fluges zu verbessern.

Die ATR 72-600 machte ihren Jungfernflug am 24. Juli 2009. Das erste Unternehmen, das neue Flugzeuge bestellte, war der Royal Air Maroc Express. Im Oktober 2011 kaufte Air New Zealand 11 ATR 72-600-Flugzeuge.

Auch bezogen auf die Flugzeuge ATR 72, wurden freigelassen, Luxus, Fracht und Transport Modifikationen.

Bis heute etwa 615 Flugzeuge der ATR 72 gebaut.

ATR 72 Schema Salon

 

Technische Merkmale des Flugzeugs ATR 72:

  • Erstflug ATR 72: 28 Jahre 1988 Oktober

  • Jahr der Herstellung: c 1988 Jahre

  • Länge: 27,16 m.

  • Höhe: 7,65 m.

  • Leergewicht: 12500 kg.

  • Flügelfläche: 61 qm

  • Spannweite: 27,05 m.

  • Reisegeschwindigkeit: 460 km / h.

  • Höchstgeschwindigkeit: 530 km / h ..

  • Decke: 7600 m.

  • Praktische Flugreichweite: 2200 km.

  • Reichweite der Fähre: 3600 km.

  • Länge der Start: 1220 m.

  • Weglänge: 1050 m.

  • Motoren: 2 TVD PW124B, PW127F

  • Besatzung: 2 Menschen

  • Anzahl Sitzplätze: bis zu 74 Sitze in der Economy Class

 

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Ich schlage vor, die Kommas in diesem Text auf dieselbe zufällige, aber andere Weise neu anzuordnen und das Wort "Turboprop" fett hervorzuheben.

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