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Air Bord №1. Welche Geheimnisse hält die Ebene der US-Präsident?

Airboard №1. Welche Geheimnisse gespeichert US-Präsidentschafts Flugzeug?

 

Air-Board-Nummer 1 oder die so genannten US-Präsidenten-Ebene, nach Meinung von Experten in 470 hat Millionen von Dollar kosten, obwohl sie in Wirklichkeit angenommen wird, dass diese Zahl ist viel höher. Im Moment dank Informationen zur globalen Web durchgesickert, wurde schließlich der Tatsache bewusst, dass der Präsident ein US-Flugzeug näher ist, in einer Reihe von Ministerien und den USA verursacht Panik wegen der Möglichkeit, Schwachstellen Verkehrsflugzeug zu finden.

 

Air-Board-Nummer 1 der US-Präsident und sein Interieur

 

Wie wir wissen, hat der US-Präsident Barack Obama mehreren Ebenen, mit kann man je nach Ihrem Ziel verwendet werden, oder jede andere Art. Die bekanntesten von allen ist, natürlich, der Flugzeugtyp Boeing 747-200 c gut sichtbare Inschrift auf dem Brett «Air Force One», die in vertrauter Sprache übersetzt bedeutet "Airboard 1" Nr.

 

 

US-Präsidentschaftsflugzeuginnen hat genug mager, zumindest im Vergleich mit dem Flugzeug anderer Länder Führer. Anstelle von Gold-Schmuck und Sanitär werden entweder plattiert oder billiger als Gold, Edelmetalle, insbesondere Silber, reden wir.

 

 

Innenluftseite Nummer 1 der Präsident der Vereinigten Staaten umfassen:

  • Zwei Konferenzzentrum, von denen die Arbeit mit anderen leitenden Personen des Landes beteiligt sind;
  • Communication Center;
  • Die Kommandozentrale ist näher an den Leiter der Präsidialverwaltung Ebene angeordnet;
  • 2 Raum für die Bedürfnisse der Flugzeugbesatzung;
  • Zimmer des Präsidentengarde;
  • Persönliche Büro des Präsidenten.

 

 

So ein großer transatlantischen Passagierflugzeug Boeing 747-200 auf den ersten Blick in der Tat nicht so luxuriös, wie es scheint.

 

Air-Board-Nummer 1 der US-Präsident und seine technischen Daten

 

Ein Informationsleck, das 2006 in einer der italienischen Veröffentlichungen auftrat, hat die technischen Eigenschaften des Flugzeugs Nr. 1 des US-Präsidenten fast vollständig freigegeben. Nach den erhaltenen Daten kann das Präsidentenflugzeug ohne zusätzliches Auftanken ungefähr 15 Kilometer fliegen, wobei unter Berücksichtigung der Höchstgeschwindigkeit des Flugzeugs von 360 Stundenkilometern die maximale Entfernung, die das Flugzeug fliegen kann, aufgrund des höheren Treibstoffverbrauchs ungefähr 1127 Kilometer beträgt, und dies ist nicht der Fall unter Berücksichtigung des Überhitzungsfaktors der Motoren.

 

 

Das Air Board Nr. 1 des US-Präsidenten ist für 26 Besatzungsmitglieder ausgelegt und kann darüber hinaus etwa 100 weitere Personen befördern, einschließlich des Präsidenten selbst, seiner engsten Mitarbeiter, Sicherheitspersonal, Servicepersonal usw. Wenn ein herkömmliches Passagierflugzeug der Boeing 747-200 eine maximale Obergrenze von etwa 13 Metern hat, kann das Air Board Nr. 750 eine Höhe von 1 Metern erreichen. Dies ist jedoch nur mit einem kurzen Flug (nicht mehr als 15 Stunde) in dieser Höhe möglich.

Air-Board-Nummer 1 der US-Präsident tragen keine Waffen, in jedem Fall eine Quelle in der italienischen Zeitung meldet nicht darüber, aber an der Spitze der Ebene ist eine massive Antenne für den Satelliten zu kommunizieren, einschließlich militärischer. An Bord der Flugzeuge sowie in jedem anderen Präsidenten der Ebene, gibt es ein System der Raketenabwehr.

 

 

Das Raketenabwehrsystem auf der Flugzeugplatine Nr. 1 des US-Präsidenten umfasst Funksignalunterdrückungsvorrichtungen, Schutz gegen thermische Raketen, ein Raketenabwehrsystem usw. Gleichzeitig ist hervorzuheben, dass das Flugzeug des Präsidenten der Vereinigten Staaten, Air Board Nr. 1, wie jedes andere Passagierflugzeug kein verstärktes Rumpfsystem besitzt, dh das Flugzeug ist selbst für herkömmliche Flugzeuggeschütze des Kalibers 20 und 30 mm anfällig.

Es ist derzeit die bereits moralisch und physisch erschöpft seine Amtszeit Luftseite Nummer 1 auf ein neueres Modell zu erwarten ersetzen. Es soll in diesem Jahr 2017 zu implementieren, jedoch Aircraft Corporation Airbus verweigert andere Seite 1 Nummer für US-Präsident auf der Grundlage eines Verkehrsflugzeuges zur Schaffung Airbus A380und deshalb sehr wahrscheinlich, wird das nächste Flugzeug auch Boeing.

Was prekolny Obama gerade pothodit

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