Flugzeugabsturz AN-12B der Nähe von Colombo Airport. 2000
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Flugzeugabsturz AN-12B der Nähe von Colombo Airport. 2000

Flugzeugabsturz AN-12B Fluggesellschaften Antey (von Sri Lankan Airlines geleasten) in der Nähe von Colombo Flughafen

  • Datum des Absturzes: 24.03.2000 von

  • Zeitpunkt des Absturzes: 18:04

  • Land des Absturzes: Sri Lanka

  • Ort des Absturzes: Kadirana

  • Flugzeug Marke: An-12B

  • Registrierung von Flugzeugen: RA11302

  • Name des Luftfahrt: Sky Cabs

Chronologie der Ereignisse:

Das Flugzeug mit der Besatzung der russischen Fluggesellschaft Antey hat die srilankische Fluggesellschaft SkyCabs gepachtet. Die Crew am Tag des Vorfalls startete am Flughafen Bandaranaike (Colombo) um 01: 40 Ortszeit. Der Flug zum Flughafen Bangkok Don Muang und die Landung fanden ohne Abweichung statt. Die Parkzeit in Bangkok betrug 4 Stunden 20 Minuten. K 8300 kg Kraftstoff, der an Bord verblieben war, betankt noch 6681kg. Daher befand sich vor dem Starten des Motors 14981 kg Kraftstoff an Bord. Das Gewicht der Kleidung und der Ladung betrug 18 Tonnen. Der Rückflug nach Colombo wurde von derselben Crew durchgeführt. Am Zielflughafen erhielten sie eine Wettervorhersage, die keine Informationen über gefährliche Wetterphänomene enthielt. Die geschätzte Flugzeit betrug 5 Stunden 20 Minuten. 

Crew 16: 16 geschaltet Kommunikation mit ATC Colombo und er erhielt Informationen über das aktuelle Wetter in Colombo Flughafen. Manager bei 16: 40 weitergegeben Sturmwarnungen, zu 14: 15 ATC Colombo Bereich. Es bot ein Gewitter. Er gab Anweisungen, die mit dem Dispatcher Ansatz zu kommunizieren, um fortzufahren, dass die Besatzung aufgefordert und ermächtigt, die Beseitigung und Verringerung der Annäherung an die Band 04. Mit einer deutlichen Verschlechterung der Wetterbedingungen (starker regen, Sturm, große Turbulenz), wenn sie mit der Tatsache, dass die Mannschaft müde zwei Ansatz nach dem Streifensystem kursoglissadnoy 04 nicht erfolgreich waren. Crew begann einen dritten Ansatz, dies Mal die umgekehrte Richtung (zu dem Streifen 22) zu erzeugen. Während dieses Ansatzes bei ungünstigen Wetterbedingungen, wenn der Anschluss an den Punkt der vierten Umdrehung, spontan Anschlag gehalten alle Motoren und Propeller Verlaufen. Flugzeug auf 18: 04 begann in einem sanften Rückgang die Spitzen von Kokospalmen zu berühren, dann kollidierte mit dem Boden in 2,2 km nordnordwestlich vom Flughafen in einem besiedelten Gebiet und vollständig zerstört. Es gab kein Feuer. In 2 Besatzungsmitglieder wurden schwer verletzt. Flugzeuge, wenn mehrere Autos und zwei Häuser zerstört.

Die Daten über die Opfer:

  • Insgesamt an Bord waren Menschen 8: 7 1 Besatzungsmitglieder und Fluggäste. Auf dem Boden war 3 Personen. 9 Besatzungsmitglieder, 5 1 Passagiere und Menschen vor Ort: Anzahl der Personen 3 getötet.

Einzelheiten des Absturzes:

  • Flugphase: Ansatz

Die Daten auf der Ebene:

  • Flugzeug Marke: An-12B

  • Flugzeug-ID: RA11302

  • Land, in dem Flugzeuge registriert: Russland

  • Herstellungsdatum des Flugzeugs: 21.12.1968

  • Seriennummer des Flugzeugs :: 8346004

  • Stunden Flugzeug: 7241

  • Die Zyklen der Verwendung des Flugzeugs: 4651

Flugdaten:

  • Tour-Kategorie: Fracht

  • Aviation Company: Sky Cabs

  • Das Land, das Luftfahrtunternehmen registriert wurde: Sri Lanka

  • Fliegen von Bangkok

  • Ich flog nach Colombo

  • Original Ort: Bangkok

  • Ein letzter Punkt: Colombo

Details

Während der Untersuchung stellte die Kommission fest:

- Beliebige Abschaltung aller vier Motoren im Flug fand auf Grund der Treibstoff. Die Anzahl der gefüllten Kraftstoff machte es unmöglich, in diesem Fall der geplanten Ausweichflughafen zu verlassen;

- Gestützt auf die Flugunterlagen, ein Großteil der Flugbesatzung, die mit den Resten der Kraftstoff, der nicht geliefert hat Sorgfalt auf die Ausweichflugplatz aus, wenn die Betankung und Ladeflugzeug Präferenz wurde auf Kosten der Kraftstofffüllung geladen wird, nicht den Anforderungen der systematischen RLE entsprechen;

- Beschichtung der Besatzung einen Monat vor dem Absturz war 146 Stunden, fast 2 mal mehr Hygienestandards (76 Stunden).

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