Flugzeugabsturz An-24B Bykovskogo OAO in der Nähe von Bugulma

2018-01-18

andere

· Datum des Absturzes: 02.03.1986 von

· Zeitpunkt des Absturzes: 03:04

· Land des Absturzes: UdSSR

· Ort des Absturzes: Tatar ASSR, 8 km nördlich des Flughafens Bugulma

· Flugzeug Marke: An-24B

· Registrierung von Flugzeugen: CCCP46423

· Name des Luftfahrt: Aeroflot (UdSSR)

· Vorort: UGATS, der Bykovskii

· Flug: F-77

Chronologie der Ereignisse:

Das Ruder weicht nicht wirklich ab, sondern wird in einer neutralen Position gehalten, und der Moment der Entfaltung pariert nicht. Nach 3 Sekunden nach der Durchbiegung der Querruder nahm die linke Rolle auf 9-Grad ab, und aufgrund eines beträchtlichen entwickelten Schräglaufwinkels bestand die Tendenz, die Fluggeschwindigkeit zu verringern. Um es zu halten, wich das Lenkrad für einen Tauchgang um 6-Grade von sich selbst ab, aber eine solche Abweichung reichte nicht aus, um die Fluggeschwindigkeit und die Besatzung aufrechtzuerhalten. Vor der Kollision mit dem Boden in 18-Sekunden, ohne das Flugzeug gemäß den Anforderungen der RLE von links nach rechts zu transferieren, stellen Sie den Startmodus auf den laufenden Motor ein. Eine Erhöhung des Regimes des zweiten Triebwerks half, das Flugzeug vom Verlassen des linken Ufers abzuhalten und dann die Bank (um mehr als 50-Grad) sowie die Nick- und Gleitwinkel zu erhöhen. Aufgrund des Anstiegs der Schräglaufwinkel wird der Widerstand größer als 1,5-Zeiten, wenn das Ruder nicht pariert wird, was zu einer Abnahme der Fluggeschwindigkeit führt. Die Crew für 10 Sekunden vor dem Ende der Aufnahme MSRP Querruder lehnte das Ruder vollständig und bei 9 Grad ab, um das Flugzeug aus der Kurve zu nehmen und zu rollen, aber diese Aktionen waren verspätet. Die Flugbahn wurde um diese Zeit um 50 Grad gegenüber dem Original geändert, der Schlupfwinkel betrug 18-21 Grad und die Fluggeschwindigkeit war 155 km / h. Das Abwürgen des Flugzeugs erfolgte mit einer Geschwindigkeit von 140 km / h, wobei die weitere Rollbewegung auf 110-Grad anstieg. Bei einer Kollision in 03: 04 Moskauer Zeit mit dem Boden, die auf einem schneebedeckten Feld in einer Entfernung von 8 km vom Ende des Streifens mit Azimut 15 ° (von der Achse des 500-Bandes m), Fluggeschwindigkeit 320 km / h, Kurs 15 Grad, vertikale Geschwindigkeit des Abstiegs zu 40 stattfand m / s, Nickwinkel 40 Grad und Linksroll 3 Grad. Das Flugzeug ist vollständig zusammengebrochen. Die Bruchstückstreuung betrug 136x40 m. Es gab kein Feuer.

Die Daten über die Opfer:

· An Bord befanden sich 38 Personen: 4 Besatzungsmitglieder und 43 Passagiere. Anzahl der getöteten Menschen 38: 4 Besatzungsmitglieder, 34 Passagiere.

· Einzelheiten des Absturzes: Flugphase: der Ansatz

Aufgedeckte Ursachen des Flugzeugabsturzes: Besatzungsfehler, Geräteausfall, Konstruktionsfehler

Die Daten auf der Ebene:

Flugzeugmarke: An-24B

Flugzeug-ID: CCCP46423

Das Land, in dem das Flugzeug registriert wurde: UdSSR

Produktionsdatum des Flugzeugs: 20.02.1968

Seriennummer des Flugzeugs: 87304108

Betriebsstunden des Flugzeugs: 31570

Betriebszyklen der Flugzeuge: 23765

Motoren: N4032048 N4022111

Flugdaten: