Flugzeugabsturz Canadair CR-200ER. SCAT in der Nähe von Alma-Ata. 2013
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Flugzeugabsturz Canadair CR-200ER. SCAT in der Nähe von Alma-Ata. 2013

Flugzeugabsturz Canadair CR-200ER der Fluggesellschaft SCAT in der Nähe von Alma-Ata. 2013

 

  • Datum des Absturzes: 29.01.2013

  • Der Zeitpunkt des Absturzes: 13: 13

  • Land des Flugzeugabsturzes: Kasachstan

  • Ort des Absturzes: in der Nähe des Flughafens Alma-Ata

  • Flugzeugtyp: Canadair CRJ-200ER

  • Luftfahrzeugregistrierung: UPCJ006

  • Name des Luftfahrtunternehmens: SCAT

  • Flug: 760

Chronologie der Ereignisse:

Der Landeanflug mit MK=232° erfolgte tagsüber bei relativ schwierigen Wetterbedingungen unterhalb des festgelegten Minimums. Die Besatzung begann einen Durchstart. Das Flugzeug wurde etwa 1300 m nordöstlich des Pistenausgangs bei einem Steuerkurs von 52° zerstört und vollständig zerstört. Es gab kein Feuer.

Aktuelles Wetter für 13:00 - 13:30 Uhr - Wind 1 m/s, 20-50°, VNGO 40 m, bewölkt, vertikale Sichtweite des Streifens 30 m, horizontale Sichtweite des Streifens 150 m, Lufttemperatur -1°C, unterkühlter Nebel. Mindestens für den Kommandanten – CAT II ICAO (30 x 350), für den Flugplatz mindestens CAT IIIb ICAO (0 x 75). Das tatsächliche Wetter war schlechter als die Mindestsichtbarkeit des Kommandanten auf der Landebahn. Der Kommandant beschloss, sich der Landung noch vor der Entscheidungshöhe (30 m) zu nähern. Der Landeanflug erfolgte im Automatikmodus ohne Abweichungen. Nachdem die Besatzung die Informationen über das Wetter vom Disponenten (schlechter als das Minimum des Kommandanten) geklärt hatte, beschloss sie, umzufahren. Der Durchstart begann in einer Höhe von 185 m. Fünf Sekunden nach dem Ausschalten des Autopiloten wurde eine starke Abweichung des Höhenruders vom Tauchgang aufgezeichnet. Dann vergrößerte sich die Abweichung des Höhenruders zum Tauchgang „Sägezahn“. Das Flugzeug begann intensiv zu tauchen und kollidierte mit einem Neigungswinkel von mehr als 5° mit dem Boden, fast ohne Rollbewegung. Während des Sinkflugs wurde das Bodenkollisionswarnsystem TAWS ausgelöst, es wurde jedoch keine Auslenkung des Höhenruders zum Aufrichten aufgezeichnet. Vom ersten Höhenflug bis zum Aufprall auf den Boden vergingen etwa 20 Sekunden.

Flugzeugabsturz Canadair CR-200ER der Fluggesellschaft SCAT in der Nähe von Alma-Ata. 2013

Die Daten über die Opfer:

  • Insgesamt waren an Bord Menschen 21: 5 16 Besatzungsmitglieder und Passagiere. Insgesamt tötete 21 Menschen: Besatzung 5, 16 Passagiere.

Einzelheiten des Absturzes:

  • Flugphase: der Ansatz

  • Die Ursachen des Flugzeugabsturzes: eine Untersuchung

Die Daten auf der Ebene:

  • Flugzeugtyp: Canadair CRJ-200ER

  • Flugzeug-ID: UPCJ006

  • Das Land, in dem der eingetragene Luftfahrzeuge: Kasachstan

  • Herstellungsdatum des Flugzeugs: 2000

  • Seriennummer des Flugzeugs :: 7413

  • Stunden Flugzeug: 25707

  • Die Zyklen der Verwendung des Flugzeugs: 22975

Flugdaten:

  • Flug: 760

  • Tour-Typ: Regulär Passagier

  • Luftfahrtunternehmen: SCAT

  • Das Land, in dem das Unternehmen registrierten Flugzeugen: Kasachstan

  • Geflogen von: Kokchetav

  • Fliegen in Alma-Ata

  • Ausgangspunkt: Köktschetaw

  • Ein letzter Punkt: Alma-Ata

Zusätzliche Informationen:

Flugzeugabsturz Canadair CR-200ER der Fluggesellschaft SCAT in der Nähe von Alma-Ata. 2013

Informationen über die Besatzung:

  • FAC Vladimir Nikolaevich Evdokimov

  • Copilot Alexander Wladimirowitsch Scharapow

  • angehender Pilot Svyatoslav Arturovich Babayan

  • Flugbegleiterin Irina Nikolaevna Krivonosova

  • Flugbegleiterin Dina Asfandiyarova

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