Il-14M Flugzeugabsturz in der Antarktis
· Datum des Absturzes: 17.02.1986 von
· Zeitpunkt des Absturzes: 07:10
· Land des Absturzes: Staat unbekannt
· Ort des Absturzes: Antarktis, 240 km westlich von Art. Mirny (Antarktis)
· Flugzeug Marke: IL-14M
· Registrierung von Flugzeugen: SSSR41816
· Name des Luftfahrt: Aeroflot (UdSSR)
· Vorort: UGATS, Antarctic SA
Chronologie der Ereignisse:
Schwache Ausrüstung der Funktechnik bedeutet Flugverkehrskontrolle und Navigations wissenschaftliche Antarktis-Stationen, von geringer Qualität Radio in diesen Bedingungen und längere Route (2020 km entfernt), wurde die Möglichkeit, aktiv Datenverkehr des IL-14 №41816 Verwaltung nicht gegeben, wurde die Kontrolle über die Durchführung des Fluges durchgeführt der Bericht der Crew.
An der Wende des Rückfluges (Prydz Bay) prognostizierten und tatsächlichen Wetter am Startflughafen und auf der Strecke nicht verhindern, dass die Fortsetzung des Fluges in der Zukunft.
In der zweiten Hälfte der Strecke geriet die Besatzung in schwere Vereisungsbedingungen, die in der Prognose nicht vorgesehen sind, und musste die Flughöhe reduzieren. Die Besatzung fiel um 1500 m zurück und fiel in den Jetstream - Gegenwindstärke des Hurrikans (bis zu 140 km / h), was zu einer Abnahme der Bodengeschwindigkeit und einem Kraftstoffmangel führte, um das Ziel zu erreichen. Das Flugzeug, das sich mehr als 200 km vom Bahnhof Mirny entfernt befand, geriet in einen weißen Nebel, der die Sicht auf fast Null reduzierte.
17.02.86 Crew 06: 50 MSK berichtete Pro-Rest an den Kraftstoff 30 Minuten Flug und befördert in 07: 05-Koordinaten und die Lösung für die Herstellung einer Notlandung. Der Flug erfolgte über den philippinischen Küstengletscher. Im 07: aufhörte 10 MSK Kommunikation mit dem Vorstand mehr als 10 später Flugstunden. Während einer Notlandung auf einem Gletscher und seine Oberfläche hatte tiefe Risse (ledolom), die Schneeverwehungen gesetzt worden ist, mit Null-Sicht durch den „Weißen“ und wahrscheinliche gefrieren, wenn es unmöglich ist, diese Bedingungen der vertikale Abstand zu der Eisoberfläche zu bestimmen und den Zustand des Flugzeugs hit Die Oberfläche des Gletschers kollabierte vollständig. Der Absturz aus der Luft nach ein paar Tagen in einem Punkt mit den Koordinaten detektiert 66 ° 50 ‚S., 88 ° 00‘ VD (in 240 km westlich von Mirny). Der Dienstpassagier und die Mannschaft sind gestorben.
Die Daten über die Opfer:
· An Bord befanden sich 6 Personen: 5 Besatzungsmitglieder und 1 Passagiere. Anzahl der getöteten Menschen 6: 5 Besatzungsmitglieder, 1 Passagiere.
Einzelheiten des Absturzes:
Flugbühne: Horizontalflug (Reiseflug)
Aufgedeckte Ursachen des Flugzeugabsturzes: Wetterbedingungen
Die Daten auf der Ebene:
Flugzeugmarke: IL-14M
Flugzeug-ID: UdSSR41816
Das Land, in dem das Flugzeug registriert wurde: UdSSR
Produktionsdatum des Flugzeugs: 30.08.1957
Seriennummer des Flugzeugs: 147001603
Betriebsstunden des Flugzeugs: 32094
Betriebszyklen der Flugzeuge: 18078
Flugdaten:
Flugtyp: Transport
Luftfahrtunternehmen: Aeroflot (UdSSR)
Unterteilung: UGATS, Antarctic AO
Land, in dem das Luftfahrtunternehmen registriert war: UdSSR
· Flog von: st. Jugend
· Flog nach: st. Friedlich
· Ursprünglicher Absatz: Art. Jugend
· Letzter Absatz: Art. Friedlich
Zusätzliche Informationen:
Informationen über die Besatzung:
FAC Viktor Anatoljewitsch Petrow
Co-Pilot Alexander Mikhailovich Kladov
Navigator Alexander Sergeevich Puchkov
Flugmechaniker Vladimir Fedorovich Romanov
Flugfunker Anatoly Ignatievich Ponomarev
Flugzeugtechniker Vladimir Ivanovich Eremin (Dienstpassagier)