Flugzeugabsturz der Tu-154B-2 Nähe pos.Uchkuduk. 1985
andere
Flugzeugabsturz der Tu-154B-2 Nähe pos.Uchkuduk. 1985

Flugzeugabsturz der Tu-154B-2 nahe der usbekischen CAA pos.Uchkuduk

 

·         Datum des Absturzes: 10.07.1985 von

·         Zeitpunkt des Absturzes: 23:46

·         Land des Absturzes: UdSSR

·         Ort des Absturzes: Usbekische SSR, Navoi Region 68 km nordöstlich des Dorfes. Uchkuduk

·         Flugzeug Marke: Tu-154B-2

·         Registrierung von Flugzeugen: SSSR85311

·         Name des Luftfahrt: Aeroflot (UdSSR)

·         Vorort: CAA Usbekistan, Taschkent JSC

·         Flug: 5143 

Chronologie der Ereignisse:

Selbst Beendigung der seitlichen Motoren fand im Anstellwinkel 15,5 - 18 Grad. Durchschnittliche Motor im Anstellwinkel größer 25 Grad getrennt.

Kurzfristige und unvollständiger returns "von sich selbst" Stall an der Spitze nicht den Übergang ins Schleudern zu verhindern und die Tonhöhe bis das Flugzeug und. Die Gesamtzeit der besonderen Lage des Augenblicks Reise AUASP um ins Trudeln Flugzeug 77 Sekunden gehen.

Bei Abnahme eines flachen Spin-Modus, mit einer vertikalen Geschwindigkeit von etwa 80 m / Schlafhöhe 10 300 m Crew 23: 43: 46 berichtete, dass alle Motoren verweigert werden. Der Kommandant gab den Befehl, die Motoren zu schließen und sagte, dass zufällig die Ebene drehen und dass die Besatzung ergreift Maßnahmen. Die Information wurde für 30 Sekunden an den Boden übertragen. Der Flugingenieur duplizierte die Motorabschaltung und schaltete die RA-56 Lenkeinheiten ab. Im Fall der Besatzung wurden freigegeben Spoiler Durchschnitt geleistete Arbeit bei der Vorbereitung für den Start und die Einführung der APU. Dann auf der Höhe der 3000 m, Besatzung Abweichung „Korkenzieher“ Querruder Flugzeug mehr drehte, aber auch andere Maßnahmen für seinen Rückzug aus dem Spin haben keine Zeit zu nehmen. Flugzeug auf 23: 46 fiel zu Boden in einem flachen Wüstengebiet in 68 km nordöstlich von Uchkuduk (42 ° 24 Schule, 64 ° 17 'VD) mit fast keiner Vorwärtsgeschwindigkeit und Rolle. Die erste Berührung erfolgte mit dem unteren Teil des Rumpfhecks. Das Flugzeug kollabierte komplett und brannte.

 

 

Die Daten über die Opfer:

· An Bord befanden sich 200 Personen: 9 Besatzungsmitglieder und 191 Passagiere. Anzahl der getöteten Menschen 200: 9 Besatzungsmitglieder, 191 Passagiere.

Einzelheiten des Absturzes:

Flugbühne: Horizontalflug (Reiseflug)

Aufgedeckte Ursachen des Flugzeugabsturzes: Besatzungsfehler, nicht standardmäßige Ursachen

Die Daten auf der Ebene:

Flugzeugmarke: Tu-154B-2

Flugzeug-ID: UdSSR85311

Das Land, in dem das Flugzeug registriert wurde: UdSSR

Produktionsdatum des Flugzeugs: 30.11.1978

Seriennummer des Flugzeugs: 78А311

Betriebsstunden des Flugzeugs: 12443

Betriebszyklen der Flugzeuge: 5660

Motoren: A82U101063 A82U114261 A82U114254

Flugdaten:

Flug: 5143

Flugtyp: Regulärer Passagier

Luftfahrtunternehmen: Aeroflot (UdSSR)

Unterteilung: Usbekische UGA, Taschkent OJSC

Land, in dem das Luftfahrtunternehmen registriert war: UdSSR

Flog von: Karshi

Flog zu: Ufa

Ursprungspunkt: Karshi

Letzter Punkt: Leningrad (Pulkovo)

Zusätzliche Informationen:

 

 

Informationen über die Besatzung:

FAC Oleg Pawlowitsch Belisow

Zweiter Pilot Anatoly Timofeevich Pozyumsky

Navigator Garry Nikolaevich Argeev

Flugingenieur Abduvakhit Sultanovich Mansurov

 

Blog und Artikel

nach oben