Transaero Airlines (Trans)
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Transaero Airlines.

Transaero Airlines. Offizielle Website.

 

Trans Ist eine private Fluggesellschaft, die im Dezember 1990 mit dem Luftverkehr begonnen hat. In Bezug auf die Flugsicherheit gehört das Unternehmen zu den zehn besten der Welt. Auf den regulären Linienflügen gibt es vier Klassen von Fahrgastbetrieb.

 

 

Ein wenig Geschichte und polblematiki

Während der Krise von 98 musste das Unternehmen 9 Flugzeuge verkaufen und 8 zurücklassen. Dies waren eher schäbige Boeing 737 (durchschnittlich etwa 20 Jahre im Einsatz).

Das Unternehmen schloss die meisten Flüge, umstrukturiert Schulden, blieb aber am Leben.

In den Folgejahren wird das Unternehmen neue Zertifikate, die Eröffnung neuer Routen, Steigerung Flotte (bis 57 2010 Boards auf Jahr).

Transteam

Das Unternehmen stellt die erste voll elektronische Tickets.

Das Unternehmen unterzeichnet Verträge über mehrere Millionen Dollar für die Lieferung von Ausrüstung mit Boeing, Airbus und Sukhoi Sukhoi Civil Aircraft.

Das Unternehmen wurde umstrukturiert und kostenoptimiert, aber die nächste Krise im Jahr 2008 brachte alle Anstrengungen zum Erliegen.

In 2009 wurde nach Angaben von Transaero-Führungskräften bekannt, dass das Unternehmen über negatives Kapital verfügt, und dies dauert mindestens 3 des Jahres. 

3. Akt, extrem. Verzichten Sie nicht auf das Gefängnis und die Tasche.

Laut einigen Medienberichten beantragte Frau Pleshakova 2014 bei der Regierung eine staatliche Garantie für 10 Milliarden Rubel. Das Transaero-Management bestritt diese Informationen im Chor und lieferte Berichte und Zahlen über ein stetiges Gewinnwachstum.

Es wurden jedoch ein Darlehen von VTB in Höhe von 9 Milliarden Rubel sowie staatliche Garantien erhalten.

Laut RBC Schuldenliste "Transaero" vor der Sitzung der Regierung war es:

  • "VTB» - 12,7 Milliarden Rubel
  • "Gazprombank» - 8 Milliarden.
  • "Novikombank» - 8 Milliarden.
  • Kreditbank von Moskau + Promsvyazbank - 7,5 Milliarden.
  • Sberbank - 6 Milliarden.
  • "Rosselkhozbank» - 6 Milliarden.

Wie es im Moment ist bekannt, "Aeroflot" lehnte es ab, "Transaero" zu erwerben. Doch bei einem Treffen der Regierung, mit der Teilnahme von "Aeroflot", Kredit- und Leasing-Gesellschaften, der Kompromiss ist nicht gefunden worden.

Finale

Das Finale erwies sich als logisch. Transaero hat immer nur für sich selbst gearbeitet. Das Unternehmen hat keine Kompromisse und Verhandlungen mit anderen Mitgliedern des Unternehmens eingegangen. Es verfolgte seine eigene Politik, alte Flugzeuge zu kaufen, die Ticketkosten zu senken und den Passagierverkehr um jeden Preis zu erhöhen. Der Clan der Pleshakovs hatte auch persönliche Meinungsverschiedenheiten mit einigen Führungskräften der Fluggesellschaft, die den Punkt der Feindschaft erreichten. Mit diesem Ansatz blieb das Unternehmen auf dem Luftverkehrsmarkt in einem Vakuum, und wie Sie wissen, können Sie in einem Vakuum nicht lange bestehen.

Trotz der offensichtlichen Unterstützung der Behörden, aus denen alle möglichen Vorteile und Ablässe für das Unternehmen hervorgingen, wurde Transaero im Rennen um den Spitzenreiter zu mitgerissen. Das Unternehmen erhielt Staat. Kredite gegen Kaufversprechen russischer Flugzeuge. Es war jedoch nicht eilig, Tu-204, Tu-214 und SSJ 100 zu kaufen. Transaero zog es vor, Flugzeuge in Betrieb zu nehmen. In der Flotte der Fluggesellschaft (für 2013) wurden 67 Flugzeuge geleast.

Das Unternehmen schuf einen Überschuss an Flugzeugen, steigerte ständig unrentable Strecken und hoffte, Verluste auf internationalen Strecken zu decken. Ich hoffe auf mehr Linien und mehr Passagierverkehr.

In den Jahren 2013 bis 2014 gab es jedoch eine Hurrikankrise im Tourismussektor. Eine Insolvenzwelle von Reiseveranstaltern, westliche Sanktionen, ein Anstieg des Wechselkurses westlicher Währungen, ein starker Rückgang des Passagierstroms auf Auslandsflügen untergruben schließlich die kaum Holdinggesellschaft.

Bereits im Jahr 2014, die sich verschlechternden wirtschaftlichen Lage, die Ereignisse in der Ukraine, die Idee von den Eigentümern, um das Geschäft zu verkaufen summiert.

Transaero Ebene tiger

Mit dem ursprünglichen Preis von 300 Millionen, zu einem halben Jahr fiel die Rate vor 100 Millionen.

Laut einigen Quellen kann Aeroflot 35 Flugzeuge von der stagnierenden Firma erhalten. Geleaste Flugzeuge werden an andere Unternehmen übertragen. Und rund 11000 qualifizierte Mitarbeiter von "Transaero" werden ohne Arbeit bleiben.

Vorhang.

Die Deckenbeleuchtung in der Halle wird eingeschaltet, die Zuschauer stehen verwirrt von ihren Sitzen auf und gehen niedergeschlagen zum Ausgang. Das Geld wurde bezahlt, und nicht jeder kann sein hart verdientes Geld für das Vergnügen zurückgeben, das er nicht erhalten hat.

Der Luftverkehrsmarkt ist sehr spezifisch. Es wird von vielen Faktoren beeinflusst. Kriege, Epidemien, steigende oder fallende Ölpreise, und jetzt fliegen Flugzeuge halb leer, und die Fluggesellschaft erleidet enorme Verluste. Dieser Markt ist sehr wettbewerbsintensiv, aber trotzdem müssen Unternehmen in der Lage sein, im Interesse des Marktes selbst, der Passagiere und der Unternehmen selbst zu verhandeln.

Transaero-Flüge, für die Tickets verkauft und gebucht wurden, werden von UTair, Aeroflot und S7 Siberia angeboten. Darüber hinaus übernimmt Aeroflot den Großteil der Passagiere von Transaero.

Intrigue ist nicht das Unternehmen selbst in eine Schulden Ecke.

Eine Krise in der Luftfahrtindustrie, ist ein Phänomen in der Welt ganz normal. Sowie die Konkurs selbst der größten Spieler.

Vier Klassen von Fahrgastbetrieb.

 

Eine der größten Flugzeugflotten gehört heute zu Transaero. Darüber hinaus ist Transaero die einzige Fluggesellschaft unter den Ländern Russlands, der GUS und Osteuropas, die eine Passagier-Boeing-747 betreibt.

Transaero 1 Klasse

Seit dem ersten Tag seines Bestehens hat das Unternehmen in drei Hauptbereichen gearbeitet: Erhöhung der Flugsicherheit, Gewährleistung von Komfort und ständige Verbesserung.

Leitung der Gesellschaft Transaero arbeiten ständig daran, die Qualität des Personenverkehrs zu verbessern.

 

In diesem Rahmen hat das Unternehmen durch seine Mitarbeiter zu implementieren die folgenden Aktivitäten:

  • Er übernimmt die volle Verantwortung für die Sicherheit der Passagiere von Flügen;

  • stets bereit, jedem Kunden zu hören und erfüllen alle Anforderungen;

  • Es bietet koordinierte Arbeit aller Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter;

  • sorgfältig berücksichtigt alle Nominierungen der Mitarbeiter in der Wahl der nicht nur professionelle basiert, sondern auch auf die persönlichen Qualitäten von jedem;

 

Transaero Ebene

 

Eine große Rolle für den Erfolg des Unternehmens Trans spielen Personal, sich aus Fachleuten hergestellt. Derzeit ist die Zahl näher an 10000. Durch die Bereitstellung von Hochlohn Mitarbeiter, betont das Unternehmen dabei zunehmende Bedeutung von jedem, um ein gemeinsames Ziel zu erreichen - Qualität des Kundenservice, Transaero.

Das Unternehmen versucht, seinen Verpflichtungen gegenüber den Passagieren in vollem Umfang nachzukommen. Es bietet alles, um Fluggästen verschiedener Kategorien mit unterschiedlichen materiellen Fähigkeiten Flugmöglichkeiten zu bieten.

In nur 25 Jahren Betrieb hat die Fluggesellschaft "Transaero" weltweite Anerkennung für den Erfolg ihrer Aktivitäten erzielt. Bis heute trägt Träger aus der Ausführung von Dutzenden von Flügen innerhalb der Russischen Föderation, und eine kleinere Anzahl von Flügen entfielen auch für das Land und im Ausland, was darauf hinweist, dass die feste Absicht, Flüge shedule, dass wahrscheinlich die Entwicklung der in der Nähe Vorausschau erforderlich.

Bis jetzt hat die Fluggesellschaft "Transaero" sehr erkennbar in der internationalen Arena des Personenverkehrs, und arbeiten mit den Träger Dutzende von Flughäfen auf der ganzen Welt. In der nahen Zukunft, die Luftfahrtunternehmen beabsichtigt, ihre Flotte zu erweitern, die Erhöhung der Zahl der Flugzeuge mehr als 50%, was ein ausgezeichnetes Werkzeug für die weitere Entwicklung der Luftverkehr, sowohl auf Inlandsstrecken der Russischen Föderation und im Ausland wäre.

Ab Ende September 2014 Jahren hat die Fluggesellschaft "Transaero" ernsthaft erhöht die Menge der beförderten Fluggäste - ein Plus gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres belief sich auf rund 3.5%. Die jährliche Zahl der Passagiere mit jedem Jahr erhöht, mehr als 15%, was einmal mehr den Erfolg dieses Luftfahrtunternehmen.

 

Im Rahmen der Sozialpolitik die Gesellschaft ist bereit, liefern einen kostenlosen Service für bestimmte Gruppen von Fahrgästen... Dazu gehören Veteranen des Großen Vaterländischen Krieges, Bewohner des belagerten Leningrad und Gefangene von Konzentrationslagern. Darüber hinaus unterstützt das Unternehmen krebskranke Kinder finanziell mit Patenschaften und bietet den kostenlosen Transport solcher Kinder aus verschiedenen Städten Russlands zur Behandlung im Ausland an. Die Sozialpolitik von Transaero zielt auf die Entwicklung des russischen Sports ab.

Transaero Flugzeuge

Auf der Website des Unternehmens erhalten Sie alle wichtigen Informationen. Spezielle Operator-Berater beantworten alle Ihre Fragen. 

 

 

Transaero (Trans)

 

Grunddaten:

  • Fluglinienland - Russland;

  • Langstreckenflüge von St. Petersburg und Moskau durch Russland und die Welt.

  • Jahr des Ereignisses: 1991;

  • IATA-Airline-Code: UN;

  • ICAO-Airline-Code: TSO;

  • Interner Airline-Code: UN;

 

AirTransaero Unternehmen. Offiziellen Websitehttp://www.transaero.ru/

Transaero (Trans). Offizielle Website.

 

Kontaktdaten:

 

Inlandsflüge: Blagoweschtschensk, Anadyr, Jekaterinburg, Wladiwostok, Kaliningrad, Kasan, Krasnodar, Kemerowo, Magadan, Krasnojarsk, Mineralnye Vody, Magnitogorsk, Nowosibirsk, Moskau, Norilsk, Novy Urengoy, Perm, Omsk, Rostow-on-Don-Pet. Petersburg, Samara, Tomsk, Sotschi, Ufa, Ulan-Ude, Khanty-Mansiysk, Chabarowsk, Jakutsk, Juschno-Sachalininsk.

Die GUS-Flüge: Almaty, Aktau, Atyrau, Astana, Dnepropetrowsk, Buchara, Karaganda, Donezk, Kostanay, Kiew, Simferopol, Odessa, Uralsk, Taschkent, Shymkent, Charkow.

Internationale Flüge: Bangkok, Amman, Bergamo, Barcelona, ​​Varadero, Berlin, Wien, Varna, Verona, Venedig, Goa, Vilnius, Dubai, Denpasar, Cancún, Salzburg, Lyon, Kuala Lumpur, London, Lissabon, Mauritius, Los Angeles, Miami , Madrid, Mahe, Männlich, New York, Mailand, Paris, Pardubice, Peking, Paphos, Phuket, Punta Cana, Rom, Riga, Sanya, Rimini, Tel Aviv, Singapur, Toronto, Teneriffa, Ho Chi Minh, Frankfurt -Maine, Sharm El Sheikh, Hurghada.

Die Flotte der Airline sind Flugzeuge Boeing 737-400, Boeing 737-300Boeing 737-700, Boeing 737-500, Boeing 747-300, Boeing 737-800, Boeing 767-200, Boeing 747-400, Boeing 777-200, Boeing 767-300, Tupolev Tu-214, Boeing 777-300.

 

Uniformen Stewardess: Transaero Airlines. Russland.

Uniformen Stewardess: Transaero Airlines. Russland. 

Airlines der Welt und Russisch ...

- Das anfangs miserable und zweifelhafte Lubjanka-Jüdische Projekt war faul, der Ex-AK wurde von sich aus aus dem BP-Markt verdrängt und G-deutlich wurde, außerdem halfen die Schatten der Rentner und die faulen Verwaltungsressourcen nicht, die Gesetzlosigkeit fortzusetzen ...

Als ehemaliger Angestellter, der weiß, was sich unter den Deckeln der Pleshakov-Panzer versteckte, bin ich froh, dass diese Eitelkeitsmesse und die Hauptfabrik für die Ausbildung von Latexprodukten in Vergessenheit geraten sind und es nicht geschafft haben, jemanden zu ruinieren

Hallo, tut mir leid für die Mühe - ich werde nicht auf Ihrer Website Informationen über den aktuellen Flugbegleiter Job finden (sehr viel will bortrovodnikom arbeiten), wenn auch nicht schwer, meinen Brief an die richtige Adresse gefallen umleiten, die, wie ich hoffe, Sie wissen. Vielen Dank.

Zusammenfassung
Ziel

Vakanz Flugbegleiter

Graduierten Bildungseinrichtungen, Kurse, Fähigkeiten

- Manager (nicht produktive Bereiche). Moderne Humanitäre Akademie (Moskau Niederlassung in Sterlitamak Baschkortostan), Fakultät für Management in nicht-produktiven Bereichen (Verwaltung der Werbung, HR, internationalen Tourismus und Hotellerie, Gastronomie und Catering, Handels mit Lebensmitteln und Non-Food-Artikel) , Baccalaureate (2006g Diplom.);

- Guard 4-ten Ebene. Kurse eines privaten Sicherheitsbeamten der 4-Kategorie und Kurse zum sicheren Umgang mit Waffen (2011, 2016, Zertifikat, svidelstva, Lizenzen)

- Der Fahrer des Autos der Kategorie ВС (2003г., Zertifikat);

- PC-Benutzer (2001, Zertifikat).

- Pfannkuchen kochen (2015.)

Für weitere Informationen,

Ich Erfahrung im privaten Schutz habe (Bewachung Einkaufszentren, Industriegebäude, private Gebäude, Wohnanlagen), im Dienstleistungssektor (Kellner, Barkeeper, Hausmeister), Handel (Sales), Bau (Wartungsarbeiter), Fahr l / o ( Taxis), sowie ein Spediteur, ein Pfannkuchenkoch, eine Kassiererin, ein Lagerhalter, eine Autowaschanlage, ein Heizer.

Verantwortlich, leitend, diszipliniert, seriös, vertrauenswürdig. Alle Dokumente sind in Ordnung, nicht beurteilen, in guter Gesundheit, Alter 33 Jahre 183sm Wachstum 60kg Gewicht, Konfektionsgröße 48, guter Gesundheitszustand, was eine gesunde Lebensweise (Rauchen von schädlichen Gewohnheiten). Dienst in den Streitkräften der RF: 15.11.2006. - 15.11.2007g, Position Betreiber / Schütze, der Titel des Junior-Sergeant der Marine (links) .. Englisch auf einer grundlegenden Ebene (Studium, kann nicht viel erklärt werden), einen erfahrenen PC-Benutzer. Staatsbürgerschaft der Russischen Föderation, ich lebe und registriert in Rep. Bashkortostan, ich bin in Moskau. Slawisches Aussehen, Nationalität Russisch, ledig, keine Kinder, Religion Orthodoxie. Als Angestellter werde ich nicht enttäuschen.

Khazov Denis Viktorovich (06.02.1985 des Flusses)

тел.: 8-985-093-00-43, 8-987-101-56-78, [E-Mail geschützt] .

Das blöde unglückliche Management konnte die kommerziell effiziente Flugzeuglast nicht berechnen (verstand den AP-Markt für Touristenziele nicht) + dreist getäuschte Passagiere mit erfundenen, bereits "Treibstoffzuschlägen" mit der Annullierung von Flügen -> Haushaltsgauner blühten!

Leider kompaniyu.S der Sicht des Fahrgastes es mir gar 80% geeignet, zu TRANSAERO Empfänger vergleicht, kann ich mit Sicherheit sagen, dass es bis zu Ihnen oooooochen weit. Und Bretter Klasse sehr gering ist, nicht die Qualität der Dienstleistung zu erwähnen, ist es nur auf dem Boden. Ich habe Angst, für eine lange Zeit eines Trägers nicht würdig erscheint wie TRANSAERO.Mozhet für diejenigen, die daran gearbeitet, und es war nicht sehr gut. aber für die Mehrheit der Passagiere wird es gut sein NOW, die in erster Linie. Oooochen wie, dass sie aus der Asche neu geboren wurde !!!!!

Ich bin die gleiche Firma sehr viel. Ich hoffe, es wird wieder herstellen

Wie kann ich eine Kopie des elektronischen Tickets zu bekommen, ich im Juli 2015 das Unternehmen flog, wird nun in den Abrechnungen für elektronische Tickets erforderlich. ku Kontakt ???

Senden Sie Ihre Anfrage an: [E-Mail geschützt] Tel. + 7 (495) 772-76-60, ext. 10-699 und erhalten Sie alle notwendigen Informationen, um die Reise zu bestätigen.

All dies ist nur schöne Worte ...
Getötet in der Ecke des zweijährigen Ratte ...

Das Geld für Tickets offenbar keine Rückkehr?

Hallo! 18.11.15g. I über die Tickets für eine Rückerstattung geben, mein Antrag genehmigt, so prisladi an meine E-Mail-Antwort bereits 18.11.15. Ich übergab an das Büro in Paveletskaya Transaero, gab Einzelheiten seiner Bankkarte, aber immer noch Geld auf meiner Karte nicht, obwohl es 1,5 Monaten ab dem Tag der Anmeldung und Genehmigung für die Zahlung, dh erstatten mein Geld für die Flüge, die ich in Magadan Weitere 2015g im September erworben haben. Magadan-Moskau-Magadan.
Lassen Sie mich wissen, wann mir Tickets in Höhe von 28093 Rubel erstattet werden.
Tatiana Alexeeva Arsentevna

Tatiana hallo. Haben Sie die Nachrichten sehen? Transaero ruiniert: 0 (wir Abfindungsberechnung noch nicht erhalten: o. (Mehr als ein Monat ist vergangen, auch ich glaube, nur durch Gericht.

Prompt, wie es jetzt auch möglich, die Originaldokumente zu kontaktieren Transaero.Zabrat sein sollte

Gute Zeit des Tages. Wir kommen gerade aus dem Urlaub zurück (eine Familie Urlaub in Ägypten seit 05.09. 16.09.15g auf.)
Ich möchte über die hässlichen Vertreter der Fluggesellschaft Natalia Kehle zu schreiben.
Ich fliege mehrmals im Jahr und nicht so großen Fluggesellschaften, aber dieser Fall noch nie eine solche Haltung zu den Passagieren erlebt. Wir flogen 6 Menschen, darunter 2-jährigen Kind. Natürlich haben wir versucht, für 30 Stunden vor dem Flug zu schaffen (wie auf Trans Website vorgeschlagen). Um dies zu tun, werden wir nicht schlafen in der Nacht, da Die Registrierung beginnt bei 02-20. Aber über 30 Stunden in einem riesigen Flugzeug waren nicht mehr in der Nähe. Dann wird die halbe Nacht Rückruf mit den Fluggesellschaften und wir sicher waren, dass der Platz gelassen wird und dass 2-jähriges Kind natürlich nicht eine Pflanze. Ruhig ging zum Flughafen, aber einmal kam an der Rezeption wurden wir mit Unhöflichkeit und boorishness erfüllt. Sobald wir sie nicht zu lösen diese Situation baten, ist es nicht einmal etwas haben, zu bieten. Ich werde nicht unsere Zukunft zu Fuß beschreiben, ich kann nur sagen, dass der Ort war nah und fern, einschließlich des Flugs, wie am Schnürchen ging, war die Stimmung verdorben.
Wenn das Flugzeug bestiegen, so erfuhren wir, dass eine andere Familie mit 4-jährige Kind, Natalia auch an verschiedenen Orten verstreut. Ich denke, wie Natalya sollte nicht in einem Selbst-Achtung Unternehmen zu arbeiten.

Fliegen Transitflüge mit Zwischenlandung in Moskve.V Ziel (Flughafen Koltsovo) nicht das Gepäck erhalten. Er ist irgendwo verloren !!! Wer ist schuld?

Mit Trans. Ich habe eine Flugangst verschwunden. Planes kamfortnye. doborozhelatelny Personal. Start und Landung waren nicht zu spüren. Ich werde nur zu fliegen Transaero.

Mitarbeiter natürlich sehr nervös Person, aber angesichts der Trost, mit dem Sie beginnen können, um Flüge einfach nicht zu ihnen, ihre Nerven mehr achten. Der gleiche Flug war wie immer auf höchstem Niveau. Feigling, vor der Landung, aber nur auf Zeit ist natürlich nicht notwendig.

Sitze in der Kabine sind sehr bequem, können Sie bequem zurücklehnen und ganz genießen Sie den Flug. Transaero ist absolut nicht vergleichbar mit Jamal, auf dem ich das letzte Mal flog. Es ist wie der Vergleich mit dem Zug mit einem Bus, nicht die geringste Ähnlichkeit.

Nach dem Flug alle meine Familie war nicht nur voll, aber glücklich. Wir haben das Lesen der negativen Kritiken vor der Reise und sehr besorgt, dass alles wirklich so schlecht, wie die Leute sagen, aber wir waren wahrscheinlich das Glück, weil der Flug fand ohne den geringsten Makel.

Sie flog mit ihrem Mann auf einem großen und unglaublich sauber Flugzeug, das auch überraschend, da die Menge der Passagiere an Bord jeden Tag transportiert werden. Jetzt fühle ich mich eine Art von Stolz in der russischen Fluggesellschaft, die die Klasse oder etwas darunter international zu zeigen.

Transaero hat stets unterschieden Qualitäts Flug, aber dieses Mal war ich sehr unzufrieden. Späte aufgrund einer Flugverspätung, hoffte, ein sehr wichtiges Treffen, dass die Zeit fliege ich jede Woche, und die Verzögerung noch nie, ist und sein wird. Verlorene Zeit und Geld. Ich kann nicht sagen, dass ich nicht in Flugzeugen der Fluggesellschaft fliegen, aber mein Vertrauen in ihn stark erschüttert.

Unter Ausnutzung der Transaero ist das erste Mal in den Tagen von Urlaub. Es war nur durch den Umfang, in dem Professionalität des Personals perfektioniert erstaunt. Alle Ihre Wünsche sind buchstäblich auf Anfrage. Gleichzeitig bleiben die Flugbegleiter so unauffällig wie möglich, ich sehr schätze und gut genährt. Im Allgemeinen und Service und Inneneinrichtung des Gipfels. Viele Male habe ich die Dienstleistungen der Fluglinie zu verwenden.

Ausgezeichnete Unternehmen und ein toller Service, was ich sonst noch für den Flug zu einem unvergesslichen Erlebnis werden soll. All die Flucht aus dem Fenster sah, das ist eine gute Nachricht, zumal das erste Mal reiste ich mit dem Flugzeug. Flugbegleiter sehr zuvorkommend. Im Allgemeinen habe ich noch unter dem Einfluss von Emotionen. Nun rate ich allen Freunden. Dies ist ein großartiges Unternehmen und beschäftigt hier gut und wunderbare Menschen. Viel Glück für Sie!

Bad Ihr Unternehmen. Ein Vertreter der Novosibirsk kein Fisch nicht Fleisch. Ich bin eine stillende Mutter, mein Kind 2 Monate. Es ist 3 Tagen in Nowosibirsk, im Institut in seiner zdorovyu.stsezhivalas Dauermilch. Mit solch eine Freude, nach Hause geflogen. Und bam Verzögerung reysa.Gospodi Brüste waren mit der Temperatur gefüllt. Sagt ein Vertreter, schickte er mich in einen Raum Mutter und Kind, von dort in die Klinik. In der Krankenstation nicht mogut.reys 128 30.04 auf keine Ersatzteile für Flugzeuge festgenommen zu helfen. Sie $ # $ # $ Führungskräfte, warum verkaufen Flugtickets, die zusammengebrochen. Ich halte alle Zertifikat des Arztes bestätigt.

der dritte Tag, ich kann dich nicht per Telefon 8-800-555-3-555.
Wie Sie Ihr Fachticket in Kontakt treten?

Fliegen Sie von Tivat nach Moskau im Dezember 25 Gepäck gewogen 20kg. Ich musste 15 Euro für bagazh.Pokazali Papier, das einen Zuschlag für Gepäck mit einem Gewicht von bis zu 15 30kg -15 evro.ETO zahlen Laune, dass ein Unternehmen oder ein neuer Trend im Gepäck. Sie stören mich!

Ich habe es genossen mit Transaero Airlines zu fliegen. Der Service ist erstklassig, nur Klasse. Der Pilot macht einen exzellenten Job. Start und Landung verliefen ohne zu zögern ruhig. Wir flogen leise, friedlich und ohne Verzögerung. Die Flugbegleiter boten Decken, Zeitschriften, Zeitungen und eine Auswahl an Speisen und Getränken an. Während des Fluges sprachen die Flugbegleiter nett mit den Passagieren, achteten auf alle und interessierten sich für ihr Wohlbefinden. Ich werde auch in Zukunft Transaero Airlines einsetzen. "Vielen Dank an die gesamte Crew für einen solchen Flug.

Sie flog mit der Fluggesellschaft "Transaero" in Richtung Mineralnye Vody - Moskau. Ich bin mit einer Boeing 747-400 geflogen. Ein sehr großes und schönes Flugzeug. Start und Landung waren ausgezeichnet. Besonderer Dank geht an die Piloten. Da der Flug nicht lange dauerte, nur 1 Stunde 45 Minuten, waren die einzigen Getränke Kaffee und Tee. Es gab auch Schokoriegel. Ich war sehr zufrieden mit der Fluggesellschaft Transaero.

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