Airline Wizz Air
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Airline Wizz Air

Airline Wizz Air (Wizz Air). Offiziellen Website.

Wizz Air ist ein preisgünstiges ungarisch-polnisches Luftfahrtunternehmen mit Hauptsitz in Vecses (Landkreis Pest). Das Unternehmen ist hauptsächlich auf dem mitteleuropäischen Markt tätig und verfügt über Stützpunkte an den Flughäfen Posen, Katowice, Danzig, Warschau (Chopin) und (Polen). Baku, Aserbaidschan); Budapest, Ungarn); Bukarest, Cluj-Napoca, Tirgu Muresa, Timisoara (Rumänien); Sofia, Bulgarien); Kiew (Zhuliany) (Ukraine); Belgrad (Serbien), Kutaisi (Georgien), Vilnius (Litauen); Skopje (Republik Mazedonien).

 

Geschichte

Das Luftfahrtunternehmen wurde im September 2003 gegründet. Hauptinvestor ist das amerikanische Privatunternehmen Indigo Partners, das sich auf Transportinvestitionen spezialisiert hat. Der Jungfernflug wurde am 19. Mai 2004 von Katowice aus durchgeführt, 19 Tage nachdem Ungarn und Polen in den gemeinsamen europäischen Luftverkehrsmarkt und in die Europäische Union eingetreten waren. Die Fluggesellschaft beförderte in den ersten dreieinhalb Betriebsmonaten 250000 Passagiere und im ersten Betriebsjahr fast 1.4 Millionen Passagiere. Bis Ende 2012 beförderte das Unternehmen 50 Millionen Passagiere.

Wizz Air 2

CEO und Präsident des Verwaltungsrates ist Varadi Jozsef, ehemaliger CEO von Malév, einem anderen ungarischen Luftfahrtunternehmen. Das Unternehmen ist in London registriert, Tochtergesellschaften werden in Ungarn, Polen, Bulgarien eröffnet. Wizz Air Bulgaria wurde im September 2005 in Betrieb genommen. Wizz Air Ukraine wurde in Kiew gegründet und 2008 in Betrieb genommen. Das Unternehmen ist ein vollwertiges Luftfahrtunternehmen und keine Tochtergesellschaft, deren Gründer Dnipro Aviaeshen LLC, Kiew, ist.

 

In der Ukraine

Am 11. Juli 2008 begann das Luftfahrtunternehmen mit Flügen auf Inlandsstrecken in der Ukraine - von Kiew (Flughafen Boryspil) nach Kharkov, Lvov, Saporozhye, Odessa und Simferopol sowie von Simferopol nach Kharkov und Lvov. Von 2013 bis 2014 führte das Unternehmen im Sommer nur einen Inlandsflug innerhalb der Ukraine durch - von Kiew nach Simferopol. Seit dem 11. März 2014 bietet Wizz Air aufgrund der veränderten politischen Lage auf der Krim keine Flüge mehr in die Autonome Republik Krim an.

Der erste internationale Flug wurde am 17. Dezember 2008 nach London, Flughafen Luton, durchgeführt. Für das Jahr 2013 werden regelmäßige internationale Lufttransporte von folgenden Städten der Ukraine durchgeführt: von Kiew (Zhuliany) - nach Barcelona, ​​Budapest (Girona), Venedig (Treviso), Valencia, Hamburg (Lübeck), Dortmund, Köln, Katowice, Larnaca, Kutaisi, London (Luton), Moskau, Memmingen (München West), Neapel und Mailand (Bergamo).

Von Lemberg nach Venedig (Treviso), Mailand (Bergamo) und Dortmund. Von Donezk - nach Kutaisi und Dortmund, ab 1.10.2013 - nach Memmingen (München West), London (Luton), Rom (Fiumicino) und Mailand (Bergamo). Von Kharkov - nach Kutaisi, vom 1.10.2013 - nach Warschau (benannt nach Chopin).

Wizz Air Base in Kiew März 27 2011 vom Flughafen Borispol Flughafen Kiew Zhulyany übertragen.

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In Russland

Wizz Air ist seit 2008 bemüht, in den russischen Markt einzutreten, konnte dies jedoch aufgrund ständiger Hindernisse durch die russischen Behörden, die Aeroflot unterstützen (was angesichts des Bankrotts von Malév und der sehr aktiven Förderung der Luftfahrtmarke S7 höchst zweifelhaft ist), nicht. die Firma Sibirien, die wie Malev Mitglied der Van World-Allianz ist). Dies wurde formell durch das Vorhandensein einer Vielzahl von Anforderungen für Flüge und für die Fluggesellschaft erklärt. Bis zum Sommer 2013 erfüllte Wizz Air diese Anforderungen jedoch noch und kündigte offiziell die Eröffnung des ersten Fluges von Russland an: Moskau (Vnukovo) - Budapest ab dem 23. September 2013.

Nach der Eröffnung der Flüge Budapest - Moskau wird die Möglichkeit in Betracht gezogen, Flüge von Kiew - St. Petersburg und Kiew - Moskau zu starten, obwohl Wizz Air möglicherweise eine Tochtergesellschaft nach dem Vorbild von Wizz Air Ukraine gründen wird. Vertreter von Wizz Air erklären jedoch direkt, dass die Gründung eines solchen Unternehmens aufgrund der strengen Anforderungen des Bundesluftverkehrsamtes eine sehr weit entfernte Perspektive darstellt, beabsichtigen jedoch nicht, die Erhöhung der Fluggeographie und der Anzahl der Flüge zu verweigern.

 

Wegbeschreibung

Luftfahrtunternehmen am Ende des Jahres 2012 Flüge von mehr ausgeführt als 250 29 Gebiete in Ländern.

Wizz Air eröffnete am 31. Mai 2013 Flüge nach Bosnien und Herzegowina (Flughafen Tuzla) und am 17. Juni nach Aserbaidschan (Baku)

Ab dem 23. September begannen die Flüge nach Russland (Flughafen Vnukovo), ab dem 24. September - nach Moldawien (Chisinau), ab dem 28. Oktober - in die VAE (Flughafen Dubai World Central).

 

Flotte

Ylot Wizz Air ab Juni 2014 Jahr besteht aus:

  • 48 Airbus A320-200 (+ 67 bestellt)

17 Flugzeuge haben eine ungarische Registrierung, drei bulgarische, ein serbischer und drei ukrainische. 67 weitere Airbus A320 werden bestellt. Das Luftfahrtunternehmen plant, in 90-5 Jahren mehr als 7 Flugzeuge zu betreiben. Wizz Air-Flugzeuge sind an Flughäfen aufgrund ihrer violetten, weißen und rosa Farben leicht zu erkennen. Alle A320 werden von V2500-Triebwerken von International Aero Engines angetrieben, auch von GECAS zur Miete.

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Aktivität

Personenbeförderung betrug 2008 5,9 Millionen Menschen, 2011 -. 11 Mio. 2012 - 12 Mio. 2013 - 13,5 Mio. 2014 - 15,8 Mio.

Preise

Wizz Air - die Low-Cost-Fluggesellschaft Passagiere zahlen direkt an die Flug, Steuern und Gebühren, die einen zusätzlichen Treibstoffzuschlag, zusätzliche Dienstleistungen umfassen kann, Versicherung, Gebühr für die Sicherheit.

Wie andere Low-Cost-Unternehmen, setzt WizzAir strenge Beschränkungen für Handgepäck, die in der Kabine des Flugzeugs transportiert wird. Frei von Oktober 2012 Jahren ist nur Handgepäck nicht größer als 42h32h25 cm, Handgepäck bis 56h45h25 gegen Aufpreis erhältlich, um zu sehen.

 

Grunddaten von Wizz Air:

  • Country Airlines Ungarn.
  • Low Cost Luftleitungen in Osteuropa.
  • Jahr des Auftretens Fluggesellschaft: 2004.
  • IATA Airline-Code: W6.
  • ICAO-Code: WZZ.

 

Wizz Air. Offiziellen Website: www.wizzair.com

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Kontaktdaten:

 

 

 

 

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Flug wurde gestrichen. W6 6416 von 18 2017 April Jahr. von Sofia nach Kutaissi. die Fluggesellschaft weigerte alternativen Flug machen darüber hinaus das Geld nicht zurückkehrte. im Allgemeinen stahl ich das Geld. entspricht nicht den Betrügern auf Anfrage.

Flugbegleiter an Bord ist sehr schön. Nur weil sie würde fliegen wieder, und wenn wir dies den einwandfreien Service hinzuzufügen. Also nichts zu sagen - alles auf höchstem Niveau.

Beeindruckt, dass trotz der Tatsache, dass neben mir muslimischen Familie Stewardess würde nicht die geringste rassische Unterschiede machen, die alle die gleichen Leistungen. Außerdem bin ich davon überzeugt, dass weder jede Fluggesellschaft erzogene Personal rühmen kann. Ich befürworte alle 100%!

Wie viele würden nicht fliegen Flugzeuge kommen immer über brandneue und sehr schön. Fotos vor dem Einsteigen getan Masse. Ich werde auf jeden Fall empfehlen eher zu fliegen als Reisen mit dem Flugzeug. Es geht nicht, keinen Vergleich, wenn auch etwas teuer mehr.

In jüngerer Zeit machte sie auf einmal in beide Richtungen gekauften Tickets und hatte dann keine Probleme mit dem Kauf von Tickets zurück. Ich möchte sagen, dass der Flug sehr gut ging. Eine Möglichkeit habe ich, natürlich, geschlafen, aber die zweite war in der Lage zu voll genießen Sie den Flug.

Ich weiß noch nicht, ob ich mit dieser Fluggesellschaft fliegen werde. Flugzeuge sind sie wirklich in perfektem Zustand, aber seine Haltung zu den Passagieren in einem schlechten Weg. Es wäre schön, wenn das Management des Unternehmens, die Informationen zu den Flugbegleitern zu vermitteln konnte, dass sie nicht die wichtigsten Menschen auf der Flucht sind, nämlich die Passagiere!

Wir waren geplant, diese Firma in Budapest von Moskau und zurück zu fliegen. Wir bestellten Tickets Online-Registrierung und Zahlung von Gepäck ging. Hin- und Rückflug war ausgezeichnet, haben keine Beschwerden nur positive Emotionen. Alle fand zu einer Zeit, sehr aufmerksam Stewards.
Aber auf dem Weg weniger ging alles wieder gut. Als wir am Flughafen Budapest angekommen, bevor der Flug war noch eine Stunde und 1 15 Minuten. Wir wandten uns an der Rezeption, aber wir waren an die Bar Air Visa gesendet. Hier ist sie sagt uns, dass wir die Online-Registrierung durchlaufen haben, aber aufgrund der Tatsache, dass wir nicht Internat gedruckt wurden, hatten wir jeweils 40 Euro zu zahlen. In Moskau, fragten wir nur Telefon zur Verfügung zu stellen. Wir erklären, dass wir diese Menge an Geld nicht, und wir angeboten 80 Euro und kaufen ein neues Ticket zu bezahlen. Auf diesem waren wir uns einig. Wir haben eine Karte zu zahlen, zur Verfügung gestellt und begann dann einen echten Zirkus. Erstens habe das Gerät nicht funktioniert, dann das Papier für die Kontrolle über, und am Ende entschied sie sich, dass wir warten, und sie braucht Hilfe für andere Passagiere. Nur durch 40 Minuten gelang es uns zu zahlen. Und wenn wir zurück auf die Anmeldung lief, wurde uns gesagt, dass es vorbei war. Natürlich haben wir nicht auf dem Flug. Weiter kauften wir das Ticket bereits bei Aeroflot.

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