Österreichische Luftleitungen
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Austrian Air Lines (Austrian Airlines). Offizielle Website.

 

Die Austrian Airlines AG (WBAG: 620158) ist eine Austrian Airlines. Zusammen mit der Regionalabteilung Tyrolean Airways (Austrian Arrows) werden Linienflüge auf mehr als 130 Strecken durchgeführt. Heimathafen - Internationaler Flughafen Wien. Mitglied der Austrian Airlines Group und der Star Alliance.

Geschichte

Aviation Linie wurde im September 30 1957 erstellt fand der erste Flug findet am März 31 1958 Flug Vickers Viscount 779 Wien-Zürich-London. Austrian Airlines wurde mit der Hilfe von der Fusion von Austrian Airways und Air Österreich gebildet. Die ersten Inlandsflüge begannen im Mai 1 1963. Erste transatlantische Flug Aviation Company war im April 1 1969 von New York-Brüssel-Wien in Kooperation mit der Sabena.

Österreichische der Star Alliance beigetreten in 2000. Austrian im selben Jahr erwarb es Lauda Air, die durchgeführt wird, einschließlich Langstreckenflügen und im Februar Rheintal 15 2001 erworben. Als Ergebnis des Rebranding der allgemeinen Luftfahrt Unternehmen, die Marke Austrian geworden. Oktober 1 2004 Divisionen wurden zusammengeführt Flug Lauda Air und Austrian, was die Marke Lauda Air wurde nur für Charterflüge eingesetzt.

Seit 100 befinden sich 2010% der Aktien von Austrian Airlines im Besitz der ÖLH Österreichische Luftverkehrs-Holding-GmbH. Fully besitzt zwei Luftfahrtunternehmen - Lauda Air und Austrian Arrows - und ist mit 22,5% an Ukraine International Airlines beteiligt. Das Personal ist 8468 Personen.

Im Juni 2008 beauftragte die österreichische Regierung die Investmentbank Merrill Lynch mit der Vorbereitung einer vollständigen Privatisierung des Luftfahrtunternehmens durch den Verkauf eines ausländischen Luftfahrtunternehmens. Das Luftfahrtunternehmen Air France-KLM, Lufthansa, Air China, Royal Jordanian, Aeroflot, Turkish Airlines, Singapore Airlines und S7 Airlines gaben zunächst ihr Interesse bekannt. Die Shortlist umfasst Air France-KLM, Lufthansa und S7. Am 5. Dezember 2008 wurde bekannt, dass die ÖIAG den Verkauf von 41,6 Prozent der Aktien von Austrian Airlines an das Luftfahrtunternehmen Lufthansa zu einem Preis von 366268.75 XNUMX Euro bestätigte.

Corporate Design

Das Farbschema der Austrian Airlines war schon immer "rot-weiß-rot." Flugzeuge mit 1950-x auf 80-e waren Silber, der obere Teil des Rumpfes war weißer Pfeil Austrian Airlines und die Aufschrift «Austrian Airlines» (bis 1972, 1995-2003) oder «österreichischen» (1972-1995 mit 2003 Jahre).

Der Pfeil der konventionellen Austrian Airlines ("Austrian Chevron") hatte drei Varianten. 1960 ähnelte es einer Papierflugzeugform und erhielt 1972 seine moderne Form. Nach der Umbenennung 1995 wurde Chevron auf den roten, weißen und roten Schwänzen von Flugzeugen platziert. Aber Chevron erlebte nach einer neuen Änderung der Corporate Identity im Jahr 2003 eine "Renaissance": Der alte Pfeil wurde wiederverwendet, jedoch mit Schatten und in einem moderneren Stil.

Seit Jahrzehnten werden verschiedene spezielle Farbschemata verwendet. Nach dem Beitritt zur Star Alliance trugen einige Flugzeuge das Emblem der Allianz. Im Jahr Mozarts erhielt der Airbus A2006 320 eine Sonderlackierung, der Airbus A340 trug das Emblem der Wiener Philharmoniker und die Boeing 737-600 wurde mit Tiroler Motiven lackiert. Drei Flugzeuge wurden für die EURO 2008 lackiert, und ein Airbus A320 wurde zum 50-jährigen Firmenjubiläum im Retro-Stil lackiert.

Zuordnungen

Die Hauptrichtung der Austrian Reiseziele sind der Mittlere Osten und Osteuropa, von denen die meisten von Tyrolean Airways bedient.

Infolge der Umsetzung des Sparprogramms im Jahr 2006 beschloss Österreich, die Airbus A340- und Airbus A330-Flotte außer Betrieb zu setzen, die aus 4 Airbus A330-200 (OE-LAO, OE-LAN, OE-LAM, OE-LAP) bestand -х A2-340 (OE-LAH und OE-LAG) und 200 Airbus A2-340 (OE-LAL und OE-LAK). Einige der Flugzeuge wurden an TAP Portugal, die Schweiz und die französische Luftwaffe verkauft. Infolgedessen schloss Austrian eine Reihe von Langstreckenflügen nach Australien und Ostasien. Flüge nach Shanghai wurden im Januar 300 eingestellt, Flüge nach Colombo, Phuket, Male und Mauritius im April 2007 und Flüge nach Kathmandu im Mai 2007.

Im März 2007 wurden auch die längsten Flüge der Fluggesellschaft, Melbourne - Singapur - Wien - und Sydney - Kuala Lumpur - Wien, eingestellt, wodurch der Betrieb auf Känguru-Flügen eingestellt wurde. Austrian war die letzte europäische Fluggesellschaft, die direkt von Europa nach Melbourne flog.

Austrian ist eine der wenigen Fluggesellschaften, die Flüge in den Nachkriegsirak (Erbil) aufgenommen haben, wo sie im Dezember 2006 ihren Flug aufgenommen haben. Dieser Flug wurde jedoch im folgenden Jahr abgesagt. Die Flüge nach Erbil wurden im Juni 2008 wieder aufgenommen.

Neue Strecken

Austrian Airlines von November 2010 starten Flüge nach Mumbai 5 Häufigkeit der Flüge pro Woche; Austrian Airlines ab Juni 2011 beginnen Flüge nach Bagdad 3 Häufigkeit der Flüge pro Woche, und von Oktober 2011 4 wöchentliche Flüge nach Bagdad zu erhöhen.

Sicherheitsmaßnahmen

Die Gewährleistung der Sicherheit der Flüge mit Austrian Airlines 1981 Jahren engagiert Einheit Cobra (Antiterroreinheit der Polizei des Ministeriums für Innere Angelegenheiten der Österreich). Bei jedem Flug an Bord mindestens zwei bewaffnete Luftmarschall.

Grunddaten Fluggesellschaft Austrian Airlines:

  • Country Airlines Österreich.

  • National Aviation Company in Österreich.

  • Jahr des Auftretens Fluggesellschaft: 1957.

  • IATA Airline-Code: OS.

  • ICAO-Code: AUA.

  • Airlines ist Mitglied der Allianz: Star Alliance.

 

Austrian Airlines (Austrian Airlines). Offiziellen Website: www.austrian.com

Austrian Air Lines (Austrian Airlines). Offizielle Website.

Austrian Air Lines (Austrian Airlines). Offizielle Website.

 

Kontaktdaten:

  • Wichtigste Flughäfen Fluggesellschaften: Wien.

  • Die Postanschrift der Fluggesellschaft: OfficePark2, POBox1, Wien-Flughafen, 1300Vienna, Österreich.

  • City Airline Telefon: + 43517660.

  • Airlines Fax: + 4316886526.

  • E-Mail-Airlines: [E-Mail geschützt] .

  • Die Postanschrift der russischen Vertretung der Fluggesellschaft: Moskau, Rohrbereich, d.2 minus 1etazh, BC "Neglinnaya Plaza".

  • Ort Telefon russischen Vertretung der Fluggesellschaft: + 74959950995.

  • Fax Büros in Russland: + 74957252559.

  • Mail russischen Vertretung der Fluggesellschaft: [E-Mail geschützt] .

  • Domestic Airline Flüge: Graz, Wien, Klagenfurt, Innsbruck, Salzburg, Linz.

  • In den GUS-Staaten Airlines Flüge: Dnepropetrovsk, Baku, Jerewan, Jekaterinburg, Krasnodar, Kiew, Minsk, Lviv, Nischni Nowgorod, Moskau, Rostov Nadon, Odessa, Sotschi, St. Petersburg, Charkow.

  • Internationale Flüge Airlines Amsterdam, Amman, Athen, Ankara, Bangkok, Basel, Bari, Barcelona, ​​Berlin, Belgrad, Bratislava, Bologna, Budapest, Brüssel, Varna, Bukarest, Washington, Warschau, Verona, Venedig, Hamburg, Vilnius, Göteborg, Hanover, New Delhi, Damaskus, Dubai, Dresden, Genf, Düsseldorf, Kairo, Zagreb, Kathmandu, Cancun, Wolke, Köln, Kopenhagen, Colombo, Krakau, Kosice, Larnaca, Kualalumpur, Leipzig, LasPalmas, London, Lyon, Luxemburg, Ljubljana, Mauritius Luxor, Malaga, Madrid, Melbourne, männlich, Montego Bay, Mailand, München, Mumbai, New York, H itstsa, Oslo, Nürnberg, Ohrid, Ostrava, Peking, Paris, Prag, Podgorica, Punta Cana, Pristina, Phuket, Puerto Plata, Rom, Riga, Sarajevo, Thessaloniki, Sydney, Sibiu, Skopje, Singapur, Istanbul, Sofia, Straßburg, Stockholm, Tel Aviv, Teheran, Timisoara, Teneriffa, Tobago, Tirana, Toronto, Tokio, Turin, Tripoli, Funchal, FrankfurtnaMayne, Hurghada, Helsinki, Stuttgart, Shanghai, Zürich.

  • Die Fluggesellschaft hat die folgenden Arten von Flugzeugen:  AirbusA319, AirbusA320, AirbusA321, Boeing737-600, Boeing737-700, Boeing737-800, Boeing767-300, Boeing777-200.

 

 

 

Zugang zu den anderen Fluggesellschaften in Europa. 

Ein Vertreter des Unternehmens sagt Ihnen im Voraus telefonisch, falls der Flug auf einmal übertragen. Das war für mich etwas Neues, wie vergleichbare Unternehmen an dieser Praxis habe ich nicht bemerkt. Darüber hinaus konnten sie fast vollständig von den Warteschlangen an den Flughäfen zu befreien, und es bedeutet schon viel.

Schmutz und Papier unter den Sitzen, die in einem solchen Zustand sind, als ob sie hungrig Passagiere gekaut! Die Lebensmittel, die von der Art und Weise, etwas völlig ungenießbar, auch im Aussehen -, Risiken einzugehen und versuchen, nicht. In der Regel mehr als einen Fuß hier! Und noch immer den Anspruch, ein internationales Unternehmen zu sein.

Ich verbrachte viel Zeit, aber nicht in der Lage, vom Vertreter des Unternehmens zu erhalten, als ich endlich in der Lage zu fliegen. Konnte nicht wie, um die Arbeit zu koordinieren? Ein ähnlicher Service, sah ich nicht irgendeine Firma.

Sowohl der Abreise mit einer leichten Verzögerung weitergegeben, möchte jedoch zu beachten, dass die meisten von der Stimmung nicht verdorben wird, aber das kann nicht am Flughafen in seinem Gepäck erhalten werden. Ich wartete mehr als eine Stunde.

Zum ersten Mal dieser Fluglinien. Krasnodar-Wien-London - 20 Februar; London-Wien-Krasnodar - 10 Januar. Unaufdringlichen Service, aber das Essen lässt viel zu wünschen übrig. Viel besser auf Inlandsflügen zu ernähren. Auf dem Weg nach Wien, nahm die Wartezeit zwischen zwei Flügen etwa drei Stunden - die verbleibende Zeit auf dem Gepäck Staus und Verzögerungen auf der Ebene. In Anbetracht der Tatsache, dass aus London konnten wir später 45 Minuten fliegen, wir hatten keine Zeit, Gepäck in Wien neu zu starten. Aber die Vertreter der Fluggesellschaft sagten, dass die Koffer direkt (am nächsten Tag) an das nach Hause geliefert werden. Obwohl ich mit der Tatsache zufrieden, dass wir in der Lage waren Sitze in die Ebene, auf ihrem eigenen aus der Ebene zu ändern, da die Aussichten auf unbestimmte Zeit mit einem kleinen Kind hängen und einem anderen Flug fliegen wir nicht genießen. Wie versprochen, wurde der Koffer ins Haus geliefert. Aber in meinem Fall nach seinem Wagen hatte ich es wegzuwerfen. Auf dem Weg zur anderen Seite: vereitelte einen des Griffes und brach das Kombinationsschloss öffnen. Und auf der Rückseite bricht den ausziehbaren Griff und riss den Reißverschluss auf der Rückseite der Tasche ab. Bei dieser Art von Schäden, die sie sind, im Prinzip könnten unter keinen Umständen sein. Ich bin schockiert!

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