Beechcraft Premier 1A
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Beechcraft Premier 1A. Foto. Features.

Beechcraft Premier 1A

 

In den frühen 1994 "Buche" hat die Arbeit an einem Lichtstrahl Business-Jet begonnen. "Buche" war bereits Zweig "Raytheon" und das neue Flugzeug musste zuerst tragen den Namen des Unternehmens. Später aber "Raytheon" zum Bestandteil des Flugzeugs Produktlinie "Beechcraft", wo er ist der einzige Vollstrahl. Option PremierI vorgestellt auf dem Kongress der National Association of Business Aviation in 1995, als ein direkter Konkurrent Cessna Citation JetUnd 22.12.1998 hob ihn in die Luft. Um Testprogramm verbunden drei Prototypen. Zwei weitere Gebäude für die Bodentests Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen aufgebaut.

 

Beechcraft Premier 1A Salon

Beechcraft Premier 1A Foto-Salon

 

Sovoemenny Jet flog erstmals von Beechfield in Wichita. Pilotversuch - CharlieVolk und Flugingenieur WarrenGould ptestirovali die Manövrierbarkeit des Flugzeugs und seine Stabilität während des Flug-, Triebwerks- und Hauptsystembetriebs bei ungefähr 14500 Fuß. PremierI erreichte in der ersten Stunde des ersten Fluges eine Fluggeschwindigkeit von 370 km / h. Der zweite PremierI startete am 04.06.1999. Testpilot BillVavra und Flugingenieur Peter Gracey testeten die allgemeine Manövrierfähigkeit des Flugzeugs. Das erste Flugzeug war zu diesem Zeitpunkt 115 Stunden geflogen und erreichte eine Geschwindigkeit von 0.8 m und eine Höhe von 41000 Fuß. Das dritte Flugzeug startete am 17.09.1999 von BeechField in Wichita. Der Flug dauerte fast zwei Stunden. Testpilot DaveNewton und Flugingenieur CoreyEckhart testeten die Klappen, Fahrwerke und Bordsysteme im Flugzeug.

Premier Composite-Rumpf vollständig, wodurch die Notwendigkeit für herkömmliche Web-Frames Balo möglich, das Gewicht auf 20 Prozent zu reduzieren und mehr Kabinenvolumen auf 13 Prozent. Der Flügel ist aus Aluminiumlegierung hergestellt und wird fast vollständig durch die Kraftstofftankfächer belegt. , Die Teil der RockwellCollinsEFIS ist - die Daten im Cockpit auf zwei LCD (optional dritten) angezeigt. Bis November 2000 "Raytheon" ist 260 Bestellungen PremierI; Flugzeuge zertifiziert 23.03.2001. Zu den Kunden des Teams, "Formula -1" Jordan, bekam sie ein Flugzeug nach 2002.

 

Beechcraft Premier 1A Cockpit

Beechcraft Premier 1A Cockpit

 

Später entwarf Beechcraft den Premier 1A mit einem verbesserten ProLine21-Avionikpaket, einem verbesserten Bremssystem und einem neu gestalteten Innenraum. Im Jahr 2009 blieb diese Maschine die einzige in der Produktion, obwohl Beechcraft von seiner Absicht sprach, den PremierII auf der EBACE 2008 vorzustellen. Dieses Modell sollte FJ443AP-Motoren mit einem Schub von 13,61 kN und Endscheiben am Flügel aufnehmen. Das Flugzeug wurde im Frühjahr 2010 in Dienst gestellt.

 

Die Eigenschaften des Luftfahrzeugs Premier 1A:

 

  • Bereich: 2095km

  • Reisegeschwindigkeit: 835km / Stunde

  • Die höchste Höhe: 12500m

  • Die höchste Abfluggewicht: 5670kg

  • Die größte Zahl der Passagiere: 6

  • Die beste Anzahl der Passagiere: 5

  • Die Länge des Fahrgastraums: 4.11 m

  • Die Breite des Innenraums: 1.68m

  • Kabinenhöhe: 1.65m

  • Das Volumen des Innenraums: 8.92kub.m

  • Länge: 14.02m

  • Höhe: 4.67m

  • Spannweite: 13.56 

 

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Beechcraft Premier 1A.
Beechcraft Premier 1A nicht selten Flugzeuge. Im Moment ist der Verkauf mehr als 10 Ressource.
Kostenbeechcraft Premier 1A. 2011 Jahre 1,011.4 Problem mit Stunden seit dem Beginn der Operation fliegen und Landungen 793 2,750,000 US-Dollar zu machen.
Jetspectre Quelle.

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