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Boeing 737-900

Boeing 737-900. Foto. Video. Fahrfach. Eigenschaften. Bewertungen.

Das zweimotorige Passagierflugzeug Boeing 737-900 gehört zur Serie "Next Generation" und ist bis heute das größte Flugzeug in der gesamten Familie der schmalen Boeing 737-Passagierflugzeuge. Die Boeing 737-900 ist in ihrem grundlegenden Design eine verlängerte Version der Boeing 2,64-737, die auf dem 800-Meter basiert, und ist wie die gesamte Flugzeugfamilie auch für Kurz- und Mittelstreckenfluggesellschaften gedacht.

Programm eingebaut Flugzeug Boeing 737-900 wurde im September 10 1997 Jahren ins Leben gerufen. Dieses Programm wurde für einen erfolgreichen Wettbewerb mit Flugzeugfamilie entwickelt Airbus A320. Der erste Flug, das Flugzeug Boeing 737-900, machte 3 August 2000 Jahr. Der erste Kunde für das neue Flugzeug war Alaska Airlines, die 10-Maschinen bestellte.

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Sobald das integrierte Boeing 737-900 wurde der Rumpf des neuen Ebene in zwei Abschnitte verlängert. Der erste Abschnitt der Grße 1,57 Metern wurde vor der Trägerflügel angeordnet ist, und der zweite Abschnitt, der Größe 1,07 Metern hinter dem Flügel.

Auf Boeing 737-900 installiert turbovintelyatornye, Bypass Motoren SFM Internationale CFM56-7B26s. Jeder Motor hat einen Schub eingestellt 117 kN. In der Zukunft, um die Tragfähigkeit, einige Versionen installiert wurden Triebwerke von CFM International CFM56-7B27s mit Traktions 121.4 kN erhöhen.

Das Cockpit ist mit den übrigen Flugzeugen der Next Generation-Serie vereinheitlicht. Die meisten Geräte ähneln Flugzeugen der Boeing 777-Familie. Insbesondere die Flugzeuge der NG-Serie, einschließlich der Boeing 737-900, installierten den EFIS Digital Avionics Complex der amerikanischen Firma Honeywell mit dem Common Display System Display Complex, der aus sechs TFT-Bildschirmen besteht, auf denen alle erforderlichen Informationen zum Flug angezeigt werden . Bei der Boeing 737-900 kann wie bei den anderen Flugzeugen der 737 Next Generation-Serie eine Kollimatoranzeige an der Windschutzscheibe installiert werden, das sogenannte Head-Up-Display (HUD).

Boeing 737-900 Foto Salon

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Durch die Erhöhung der Länge des Rumpfes, im Vergleich zu 737-800 wurde Sitzplätze zur Zwei-Klassen-Kabinenkonfiguration erhöht. Jetzt war sie 177 Sitze. Die maximale Anzahl von Sitzplätzen, zu einem wirtschaftlichen Konfiguration der Kabine gab es eine gleiche 189 Passagiersitzen sowie auf 737-800. Dies war aufgrund der Tatsache, dass die Gestaltung der Boeing 737-900 Es wurde erhöhte Anzahl von Türen, wie von Flugbestimmungen der Federal Aviation Administration (FAA) erforderlich. Aus diesem Grund bleibt die maximale Anzahl von Sitzen gleich ist.

Später, im Juli 2005, wurde die Arbeit an einer Modifikation der Boeing 737-900ER angekündigt, die ursprünglich Boeing 737-900X genannt wurde. Diese Version ist mit zusätzlichen Türen ausgestattet, so dass die maximale Passagierkapazität gemäß den FFA-Standards erhöht werden kann. Die Anzahl der Passagiersitze bei einer wirtschaftlichen Anordnung der Kabine beim Boeing 737-900ER beträgt 215-Sitze. In dieser Version wurden auch zusätzliche Kraftstofftanks installiert und Wing Winglets modifiziert, was die Flugentfernung auf 5920 Kilometer erhöhte.

Der erste Kunde für Boeing 737-900ER gehandelt indonesische Fluggesellschaft "Lion Air»

Basierend auf Boeing 737-900ER wurde das Flugzeug für Unternehmens- und Geschäftsflugzeuge entwickelt - Boeing Business Jet 3 (BBJ3), mit einem komfortablen Interieur ausgestattet. Flugstrecke ist BBJ3 8750 Kilometer.

Boeing 737-900ER - Bisher wurde die Produktion von Boeing 737-900 zu Gunsten der Freilassung von höherer Priorität und mehr populär Maschinen eingestellt.

Boeing 737-900 Innen Schema

Boeing 737-900 Innen Schema

Technische Daten Flugzeug Boeing 737-900:

  • Der erste Flug von Boeing 737-900: 3 2000 Jahren im August

  • Jahr der Herstellung: c 2000 Jahre

  • Länge: 42,11 m.

  • Höhe: 12,55 m.

  • Spannweite: 34,32 m.

  • Rumpfs Breite: 3,76 m.

  • Leergewicht: 42493 kg.

  • Flügelfläche: 124,58 qm

  • Reisegeschwindigkeit: 823 km / h ..

  • Höchstgeschwindigkeit: 920 km / h ..

  • Decke: 12500 m.

  • Reichweite: 5083 km.

  • Motoren: 2 x TRD CFM International CFM56-7B26s oder CFM56-7B27s

  • Länge der Start: 2000 m.

  • Weglänge: 1700 m.

  • Besatzung: 2 Menschen

  • Anzahl der Sitze: 189 Sitze in der Economy Class

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