Bombardier Challenger 300
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Bombardier Challenger 300

Bombardier Challenger 300. Foto. Spezifizierung

 

Bombardier Challenger 300 ein Passagierflugzeug mehr Komfort, vor allem für den Einsatz im Business-Aviation-Sektor gedacht. Entwicklung des Flugzeugs begann Bombardier Challenger 300 90-am Ende des letzten Jahrhunderts, und war ursprünglich geplant, ein Flugzeug als ein kleines Passagierflugzeug mit einer Kapazität verwenden, bis zu Menschen 20, aber später wurde das Flugzeug in die Kategorie der Business Aviation umgegliedert.

 

Bombardier Challenger 300 Foto

 

Zum ersten Mal wurde das Flugzeugprojekt Bombardier Challenger 300 auf der internationalen Flugschau 1999 in Le Bourget vorgestellt, das viele positive Rückmeldungen von Geschäftsleuten aus verschiedenen Ländern der Welt hervorrief, da das neue Flugzeug aufgrund seiner technischen Eigenschaften eine Reihe bestehender Analoga übertraf. Der erste Flug des Bombardier Challenger 300-Flugzeugs fand 2001 statt, und drei Jahre später wurde das neue Flugzeug von den ersten Kunden betrieben, darunter Vertreter des Unternehmenssektors in Kanada, den USA und einer Reihe europäischer Länder.

 

Bombardier Challenger 300 Foto-Salon

 

Da einige Zeit später das Flugzeug, Business-Klasse sehr schnell zu entwerfen, etwa 7 Jahren Interesse an der Bombardier Challenger 300 fast vollständig verschwunden, jedoch bisher produzierte das Flugzeug. Die ganze Zeit der Veröffentlichung, zu 240 Flugzeugs Bombardier Challenger 300, ein Teil davon ist noch in Betrieb und wird aktiv genutzt produziert es.

Die maximale Flugreichweite des Bombardier Challenger 300-Flugzeugs beträgt 5673 Kilometer, während die Reisegeschwindigkeit 850 km / h beträgt, was niedriger ist als die des derzeitigen Verwaltungsflugzeugs. Angesichts der Tatsache, dass der Bombardier Challenger 300 vor mehr als 15 Jahren entwickelt wurde, weisen diese Eigenschaften auf sind vollkommen akzeptabel.

 

Bombardier Challenger 300 Salon

 

Trim Business-Jet kann vom Kunden gewählt werden jedoch Vertreter von Bombardier bieten bereits existierenden Versionen der Verwaltungsvereinbarung des Flugzeugs, wo unter verwendet Standard-Materialien Leder, Holz usw.

Einer der größten Nachteile von Flugzeugen Bombardier Challenger 300 ist eine große Kraftstoffverbrauch - innerhalb einer Stunde Flug, verbrachte etwa 920 Liter, während an Bord eines Flugzeugs kann nur 8-9 Personen. Experten vermuten, dass es ist, weil dieser Faktor, Vertreter der Geschäftskreise weigern, die Business-Jet zu verwenden.

Derzeit Verwaltungs Flugzeugs Bombardier Challenger 300 aktiv von europäischen und asiatischen Ländern verwendet. In Russland ist das Flugzeug nicht so beliebt, aufgrund der relativ hohen Preise und die negativen Faktoren angegeben.

 

Technische Merkmale des Flugzeugs Bombardier Challenger 300

 

  • Der erste Flug des Bombardier Challenger-300: 2001 Jahr;
  • Produktionsstart: 2004 Jahr;
  • Besatzung: 2 Pilot;
  • Passagierkapazität: 8-9 Menschen;
  • Flugzeug Länge: 20,92 m;.
  • Spannweite: 19,46 m;.
  • Flugzeug Höhe: 6,2 m;.
  • Maximales Startgewicht: 17,622 t;.
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 870 km / h;
  • Reisegeschwindigkeit: 850 km / h;
  • Dienstgipfelhöhe: 13716 m;.
  • Motoren: 2 × Honeywell HTF7000;
  • Link: 2 × 30,4 kN;
  • Stündliche Durchschnittsverbrauch: 920 l / h.

 

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