Die Ebene "Regale" - Doppeldecker

Wenn Sie eine Frage stellen, ein gewöhnlicher Mensch: "Wie viele Tragflächen des Flugzeugs", dann die meisten ertönt eine Antwort: "Zwei." Und es ist ein großer Fehler. Die wichtigste Sache, die Sie sollten verstehen, dass 2 Projektions Seiten des Rumpfes - es ist nicht zwei separate Flügel, und einen Flügel der Konsole.

Die meisten der aktuellen Flugzeuge haben ein Paar Konsolen. Dies reduziert das Gewicht und macht das Auto agiler Luft. Es war jedoch nicht immer. Dieser Flugzeugtyp genannt Eindecker. Aber das ist nur ein Zweig der globalen Flugzeug. Vor dem Aufkommen der eine große Anzahl von Eindecker Design der Doppeldecker und sogar multileveledness triplanov. Alle von ihnen werden oft als Ebenen Regalen wegen der Lage der Flügel bezeichnet.

Biplane ein Flugzeug mit zwei Flügeln ist, montiert übereinander. In einigen Fällen trafen wir biplanes mit einer leichten Verschiebung der Flügel relativ zueinander. In verschiedenen Ländern werden diese Flugzeuge auf unterschiedliche Weise ausgelegt, aber eine oder andere Weise, wurden sie in sich selbst und polutoraplany biplanes aufgeteilt. Im Gegensatz zu herkömmlichem Polutoraplan biplane hatte untere Flügelfläche wesentlich kleiner als die den oberen Flügels. Es ist zu beachten, dass die meisten der Flugzeuge wurden früh biplanes es gebaut. Das erste Flugzeug, das zuerst in 1903 flog Jahr war „Flyer-1». Und in der UdSSR - AN-2 oder häufiger als „Mais“, erinnert sich.

Triplane ist ein Flugzeug mit drei Flügeln, angeordnet einer über dem anderen in Form von Regalen. Sie hatten nicht zu ertragen und Verschiebungen. Grundsätzlich meisten triplanov zum Kampfeinsatz im Ersten Weltkrieg (Deutschland und England) gebaut. Der erste Dreidecker namens «Sopwith Triplane». Es wurde geschaffen, um die Überprüfung des Piloten zu erhöhen und gleichzeitig die Beweglichkeit und Geschwindigkeit.

Der erste Dreideckers wurde im Jahr 1916 konstruiert - «Sopwith Triplane». Nach dem Bau fast all deutsche und ungarische Fluggesellschaft begonnen, diese Flugzeuge zu bauen. Aber wie die Geschichte gezeigt hat, «nur Fokker Dr. 1 »könnte wirklich die Vorteile des Dreideckers demonstrieren. Die ganze Geschichte wurden sie entwickelt, nicht mehr 500 Einheiten. Aber die Geschichte und versierte Menschen alle weitergezogen. So wird in den Lücken geschaffen Eindecker und Poly-Pläne - die ersten Multi-Pläne (ein Fahrrad mit Flügeln). Dieses Flugzeug mit einer großen Anzahl von Flügeln, zumindest mehr als drei Flügel. Projekte wie es waren so viele. Die meisten von ihnen haben nicht in der Lage gewesen, den Boden zu bekommen.