Cessna 208 Caravan. Foto. Video. Fahren Salon. Features. Bewertungen.

Cessna 208 Caravan "Cessna 208" (Cessna 208ACaravan, 208BGrand Caravan, CaravanAmphibian) ist ein leichtes einmotoriges amerikanisches Turboprop-Flugzeug für den allgemeinen Gebrauch mit einem nicht einfahrbaren Fahrwerk. Produziert von der Firma Cessna in verschiedenen Modifikationen seit 1984 (Fracht-Passagier, Passagier, Amphibienflugzeug, Fracht,). Es wird auf Luftleitungen von kurzer Dauer verwendet.

Die Besatzung des Flugzeugs umfasst eine Pilot (bei der Erfüllung der kommerziellen Flüge mit Instrumentenflugregeln - zwei Piloten), das Basismodell trägt neun Passagiere (bis zu dreizehn Passagiere plus ein Pilot mit Erlaubnis FAA).

Design-

Der Entwurf eines Turboprop-Flugzeugs für Anwendungen in der allgemeinen Luftfahrt begann 1980. Der Prototyp Cessna 208 Caravan startete am 08.08.1982, danach wurden zwei Jahre lang Zertifizierungs- und Testarbeiten durchgeführt. Das erste in Serie gebrachte Flugzeug erschien 1984, gleichzeitig stellte die Federal Aviation Administration ein Lufttüchtigkeitszeugnis für das Flugzeug aus.

Cessna Caravan 208 321

Bereits 1983, während der Arbeiten am Flugzeug, erhielt ein Auftrag für eine Frachtversion von einem großen Luftfahrtunternehmen - Federal Express. Auf Basis der Cessna208 wurde eine Variante namens "Cargomaster" entwickelt, 40 Geräte wurden an den Kunden ausgeliefert. Die Zusammenarbeit wurde mit einem zweiten Auftrag von Federal Express fortgesetzt. Ein erweitertes Flugzeug, der Super Cargomaster, wurde entworfen und seine Lufttüchtigkeitsprüfungen begannen am 03.03.1986. Sie erhielten 1988 ein Lufttüchtigkeitszeugnis und lieferten 260 Flugzeuge im Rahmen von Verträgen aus. Dieses Flugzeug wurde 1990 in Passagierausführung hergestellt, eine Variante wurde Grand Caravan genannt.

Herstellung

Bis Ende 1989 wurden mehr als 370 Cessna208-Flugzeuge an Kunden ausgeliefert. Die Schwelle von tausend Geräten wurde 1998 überschritten. Mehr als sechzig Prozent dieser Zahl wurden an andere Länder verkauft.

Das Flugzeug kann unter verschiedenen Einsatzbedingungen in verschiedenen Klimazonen betrieben werden. Es werden Variationen an verschiedenen Chassis vorgenommen, mit denen die Cessna208-Flugzeugzelle ausgestattet ist. Neben dem üblichen Fahrgestell aus Rädern gibt es umgebaute Versionen für Schneebedingungen auf Skiern, eine Version mit großen Reifen für nicht ausgerüstete Flugplätze und eine Version mit Schwimmern für die CaravanAmphibian Amphibie.

Cessna 208 Caravan Salon

Der Rumpf kann mit einem Frachtraum oder Fahrgastsitzen ausgestattet sein. Fahrgastsitze sind vier Reihen von drei oder zwei angeordnet. Diese Änderung ermöglicht die Notwendigkeit an Bord bis zu dreizehn Passagiere zu nehmen. Das Verhältnis zwischen der Anzahl der Passagiere und der Anzahl der Ladung kann unterschiedlich sein: es ist möglich, eine beliebige Anzahl von Plätzen zu entfernen, um die Ladung und Kofferraum zu befreien oder einen freien Bereich zu verlassen. Deutlich erhöht die Möglichkeit der Nutzung von Ladebucht poddnischevymi Flugzeuge. Mit ihnen können Sie eine große Ladekapazität machen, oder zusätzlichen Platz setzen für die Passagiere aus dem Handgepäck der Passagiere in diesen Räumen zu bewegen.

Die Arbeiten zur Gewährleistung der Flugsicherheit, zur Einhaltung moderner Anforderungen und zum Komfort des Piloten werden fortgesetzt: 28.04.2008 Cessna gab bekannt, dass das Navigationssystem Garmin G1000 im Cockpit installiert wird. Alle modernen Caravan-Flugzeuge sind standardmäßig mit computergestützten Grafikdisplays ausgestattet.

Variationen

Zusätzlich zu den beiden dem Projekt zugewiesenen Aufgaben - dem Transport von Gütern und Passagieren - wurden auch militärische Variationen des Flugzeugs vorgenommen.

Der Transport von Passagieren

1984 Cessna208. Caravan I. Grundversion

1986 Cessna208. GrandCaravan. Eine längere Version mit einer Kapazität von bis zu dreizehn Passagiere

1990 Cessna208B. GrandCaravan. Eine längere Version mit einer Kapazität von bis zu dreizehn Passagiere. Später haben wir begonnen, einen stärkeren Motor PT6A114A setzen

1997 Cessna 208675. Über dreizehn installiert

1997 CaravanAmphibian. Ersetzt Rad-Fahrwerk auf den Schwimmern (bestehend aus Schwimmer gibt es auch Räder)

1997 SoloyPathfinder21. Soloy setzt auf der Ebene zwei Motoren PT6D114A, die einen Propeller zu drehen.

2013 Cessna208B. GrandCaravanEX. Ein leistungsstärkerer PT6A140-Motor ist installiert.

Transport von Gütern

1984 Cessna208A. Cargomaster. Hinzugefügt Allwetter-Bordausrüstung Rumpf fenster ventralen Container.

1998 Cessna208B SuperCargomaster. Im Vergleich zum Cessna208A Cargomaster ist der Rumpf 1.2 Meter länger.