Cessna Skymaster 337 super. Eigenschaften. Änderungen vorbehalten. Foto.

2015-07-20

andere

Cessna 337 Super-Skymaster - US Small-Motorsechssitzige zweimotorige Flugzeuge, die eine verbesserte Version des tiefen Modell ist Cessna 336Aufgrund der Vielzahl von Änderungen in Bezug auf Flug und Design wird das Flugzeug jedoch als separates Flugzeug präsentiert, das seit 1965 hergestellt wird.

Aircraft Cessna 337

Das Hauptmerkmal der Kleinmotor Cessna 337 extrem Skymaster ist die Lage der Motoren - eine im vorderen Teil des Flugzeugs angeordnet und übernimmt die Rolle des Ziehens des Motors und der andere an der Rückseite des Flugzeugs angeordnet und führt die Funktion des Drückens. Eine Besonderheit der Cessna 337 Super-Skymaster aus der früheren analogen, ein Einziehfahrwerk, die Nase des Flugzeugs neu gestaltet und eine neue Lufteinlass und Kolbenmotoren Continental IO-360-C Gesamtleistung in PS 420

Der grundsätzliche Aufbau einer neuen kleinmotorigen Flugzeugs war ziemlich perfekt, und in einer relativ kurzen Produktionszyklus, das Fließband des American Aviation Pflanze abstammen 239 Einheiten dieses Modells.

Foto Cessna 337 Super Skymaster

Nach einiger Zeit kam Luftfahrt-Ingenieur zu dem Schluss, über die Notwendigkeit, das aktuelle Modell zu verbessern, vor allem durch eine Änderung der internen Umwelt und ersetzt die alte neue Avionik und einige Änderungen in der Elektronik des Flugzeugs, als Ergebnis eines Modells Cessna 337A Super-Skymaster. Wesentliche Änderungen in der neuen Version nicht erworben wurde, aber das Unternehmen geschafft, mehr interessierte Käufer, die Freigabe aller Zeiten 255 Produktions Flugzeuge dieses Modells.

Im Gegensatz zu der vorherigen Version hat Modell Cessna Skymaster 337B Super-Stahlabfluggewicht, mit dem Sie mehr Fracht zu bewegen erhöht, aber im Allgemeinen, hat das Modell nicht einen großen Betrag der Änderung empfangen, aber, wie die Beliebtheit bei den Kunden.

1967 stellte der amerikanische Flugzeugkonzern ein neues Modell vor - den Cessna T337B Turbo Super Skymaster, der im Wesentlichen eine verbesserte Version des vorherigen Flugzeugs ist, jedoch mit neuen Turbomotoren mit einer Leistung von 210 PS ausgestattet ist. Jeder, der es dem Flugzeug ermöglichte, auf 375 km / h (Reisegeschwindigkeit) zu beschleunigen, stieg auf eine Höhe von 10 2640 Metern und legte Entfernungen von XNUMX Kilometern zurück. Aufgrund der Tatsache, dass das Flugzeug eine große Höhe erreichen konnte, mussten die Luftfahrtingenieure einige Änderungen am Cockpit vornehmen, wodurch es luftdicht wurde.

Cessna T337B Super Skymaster-Foto

In 1969 Jahr wurde der Öffentlichkeit präsentiert ein neues Modell - Cessna Skymaster 337C super, erhielt als weitere Änderungen an der neuen Mitte-Panel, neue Avionik, sowie ein erhöhtes maximales Startgewicht.

Modell Cessna Skymaster 337D super, erhielt nur ein paar kleine Änderungen, vor allem in Bezug auf den Fahrgastraum und verstärkter Rumpfstruktur. Während des gesamten Produktionszyklus wurde 215 Flugzeuge dieser Version veröffentlicht.

Version Cessna 337E Super-Skymaster hat eine neue Geometrie der Flügel und den Rumpf Anzahl der kleinere Verbesserungen. Aufgrund einer Anzahl von Veränderungen in der Struktur des Flügels des Flugzeugs, verbesserte Steuerebene wird jedoch die aktuelle Modell existiert für eine lange Zeit nicht - für die gesamte Dauer der Produktion wurde nur 100 Einheiten dieser Version.

Modell Cessna 337F Super-Skymaster war eine verbesserte Version der vorherigen Änderung, insbesondere, haben Veränderungen nur das Höchstabfluggewicht erhöht.

Der Cessna 337G Super Skymaster wurde während der Produktionszeit zu einem der beliebtesten. Der Hauptgrund waren die neuen, fortschrittlicheren und wartungsfreundlicheren Continental IO-360-G-Triebwerke sowie neue Klappen, die die Manövrierfähigkeit und die Flugzeugsteuerung verbessern. Unter anderem erhielt das Flugzeug einige Designänderungen (reduzierte Seitenfenster, eine gedrungene Struktur usw.).

Die aktualisierte Version von 337-ten-Modell, hergestellt Cessna P337G Super-Skymaster von Druckkabine, so dass das Flugzeug auf eine Höhe von 10 tausend Meter klettern und wurde mit einem Turbomotor, die ihm erlauben, auf die Zielfluggeschwindigkeit beschleunigt ausgestattet.

Kabine Cessna P337H Unter Druck stehendes Skymaster

Kleine motorige Flugzeuge Cessna Skymaster 337H erhielt neue Avionik, neue Vorsitzende der Piloten und die Passagiere, und ein paar kleine Änderungen im Design. Neben dem Modell 337G wurde das Flugzeug mit Turbomotoren ausgestattet. Etwa zur gleichen Zeit, haben amerikanische Flugzeughersteller damit begonnen, eine Version mit einer Druckkabine, genannt Cessna Skymaster P337H unter Druck zu lösen, und ist in der Tat, eine Kopie des Modells 337H.

Von großem Interesse für Flugzeuge Cessna Skymaster 337 super zeigte auch, das Militär, als mit der Fähigkeit, auf eine Höhe von 10 Kilometer vom Flugzeug steigen könnte eine effektive Luftbildbereich durchzuführen. Cessna 337M, die in der militärischen Titel des O-2 Skymaster empfangen - In dieser Hinsicht hat sich die amerikanische Gesellschaft Cessna eine spezielle Version seiner Flugzeuge freigegeben.

Anschließend wurden die militärischen Versionen des Flugzeugs ständig modernisiert und Modelle wie die Cessna 337M Forward (militärischer Name O-2A), O-2B (umgebaute zivile Version der Cessna 337F), O-2T (das Modell war mit zwei Turbomotoren Allison 250 ausgestattet) B15 mit einer Gesamtleistung von 634 PS, O-2TT (erhöhte Spannweite), Summit Sentry O2-337, Lynx (Sonderversion mit Bewaffnung) und T337H-SP.

Während des gesamten Produktionszyklus wurden mehr als 2.5 Tausend Cessna 337-Flugzeuge hergestellt, von denen die meisten weiterhin als Militärflugzeuge in Afrika und Südamerika betrieben werden. Cessna 337-Flugzeuge werden jedoch auch in der Zivilluftfahrt eingesetzt, meist als Sightseeing-Flugzeuge oder für den Feeder-Lufttransport.