Notfall (Feuer) mit zwei Tu-154B-1 Bratsk Flughafen. 1992
andere
Notfall (Feuer) mit zwei Tu-154B-1 Bratsk Flughafen. 1992

Notfall (Feuer) mit zwei Tu-154B-1 Anliegen Aerovolga und Ural CAA in Bratsk Flughafen

  • Datum Flugzeugabsturz: 19.06.1992, die

  • Zeitpunkt des Absturzes: 03:36

  • Land des Absturzes: Russland

  • Ort des Absturzes: Bratsk Flughafen

  • Flugzeug Marke: Tu-154B-1

  • Registrierung von Flugzeugen: RA85282

  • Name des Luftfahrt: Ural CAA

  • Flug: 2889

Chronologie der Ereignisse:

Wenn die Lufttemperatur über Bord + 10 bei schlechten Witterungsbedingungen liegt, kam es am Flughafen Bratsk zu einem Notfall mit zwei Tu-154-Flugzeugen No.85282 der Ekaterinburg AP No.85234 der Samara AP.

Am Flughafen auf der Plattform das-154 №85282 Tankflugzeug zu verfolgen, die 2889 Flug von Wladiwostok nach Bratsk, Ekaterinburg, Kraftstoff durchgeführt. Betankungs wurde im Rahmen der Regelung von TK TK durchgeführt. An Bord waren Passagiere 10, 5 auch Kinder, die mit Erlaubnis der Mannschaft in der Kabine während des Parkens geblieben. Wenn Flugzeuge im Rahmen dieser Regelung Auftanken nach dem zweiten TK verbindet, brach ein Feuer in der hinteren Kammer des Haupttankgeführt. Feuerstelle aufgrund einer Trennung von dem Empfänger Grund TK-NCC 5M Kontaktspitze und dem Kraftstoffdruck in der Auslasssammelleitung des Motors der Pumpeneinheit, die entfernt worden ist. Schutzplatten

Trennen der Spitze durch die Aktionen von ihm Berdysheva verursacht wurde, war .operatora Kraftstoff Berdyshev getrunken. Spezialisten, die tanken nicht den Motor abstellen und die Kraftstoffzufuhr prekratili und destilliert TK-22-258 von Flugzeugen. Die Flamme wächst schnell aufgrund des Schlauch Kraftstoffzufuhr von TK unter Druck abgekoppelt. Als Ergebnis nahm ein Kamin, der neben zwei Tu-154 №85234 und 85282. Aktionen von Rettungsteams und Feuerwehr gelungen, das Flugzeug zu retten. Gavrilov, der Vorarbeiter der Fahrer, die aus der Feuerzone an der Stelle des Feuers angekommen fuhr einen TK. Wenn die Destillation der zweiten Brenn TK Tank Explosion statt. GA Gavrilov erhielt schwere Verbrennungen, von denen er im Krankenhaus 21.06.92 gestorben. Nach den Ergebnissen des Feuers und №85282 85234 Ebenen vollständig zerstört und müssen entsorgt werden.

Die Daten über die Opfer:

  • Insgesamt an Bord waren Menschen 11: 1 10 Besatzungsmitglieder und Fluggäste. Auf dem Boden war 1 Personen. 1 Menschen vor Ort: Anzahl der Personen 1 getötet.

Einzelheiten des Absturzes:

  • Eine Teilstrecke: auf dem Parkplatz

  • Die Ursachen des Absturzes: die Gründe für die Nicht-Standard-

Die Daten auf der Ebene:

  • Marke Flugzeuge Tu-154B-1

  • Flugzeug-ID: RA85282

  • Land, in dem Flugzeuge registriert: Russland

  • Herstellungsdatum des Flugzeugs: 23.06.1978

  • Die Seriennummer des Flugzeugs :: 78A282

Flugdaten:

  • Flug: 2889

  • Tour-Typ: Regulär Passagier

  • Aviation Company: Ural CAA

  • Das Land, das Luftfahrtunternehmen registriert wurde: Russland

  • Fliegt von: Bratsk

  • Fliegen in: Vladivostok

  • Original-Artikel: Jekaterinburg (Koltsovo)

  • Ein letzter Punkt: Wladiwostok

Zusätzliche Informationen:

Informationen über die Besatzung:

  • KBC NV Nelidow

  • Hinweis avia.pro:

  • Daten über die Tu-154B-1 RA-85234 Samara Airline-Gruppe Aerovolga:

  • Seriennummer 77A234, veröffentlicht 11.09.1977, 31565 Flugstunden SNE, 13180 Landungen

Registrierung auf beiden Seiten war die Sowjetunion, nicht die RA, wie angegeben. Die UdSSR und der UdSSR-85282-85234.

Seite

.
nach oben