Umweltfreundliche Flüge. Die jüngsten Entwicklungen von Ingenieuren und Wissenschaftlern.

Die Schaffung umweltfreundlicher Flugreisen ist derzeit eine dieser überwältigenden Aufgaben, die viele Wissenschaftler und Ingenieure aus verschiedenen Ländern zu lösen versuchen. Jeden Tag werden auf der ganzen Welt Tausende von Flügen durchgeführt, und dies sind ungefähr mehrere Tonnen schädlicher Emissionen, die natürlich die Ökologie unseres Planeten beeinflussen.

Nicht so lange her, die großen Flugzeughersteller Airbus, Boeing und Bombardier entschieden, den Schaden, der durch Umweltschäden verursacht, weshalb, letzte Flugzeuge in die Umwelt auf 10-15% weniger Abgas und Chemikalien als bisher emittieren zu minimieren, dass selbst zu diesem Zeitpunkt ist eine gute Fortschritte jedoch trotzdem die Anzahl der Emissionen nicht reduziert, sondern nimmt weiter zu.

Russische Wissenschaftler beschlossen auch, ihren eigenen Beitrag zur Entwicklung eines umweltfreundlichen Luftverkehrs zu leisten. Sie schlugen vor, Flugzeugtriebwerke so zu modifizieren, dass die Verbrennung von Kohlenwasserstoffkraftstoff aufgrund ihres Betriebs vollständig ist, was wiederum die Emissionen schädlicher Substanzen wie Kohlendioxid und Stickoxide minimiert. Welches sind die Hauptbedrohung für die Umwelt. Derzeit befindet sich die Entwicklung erst im Anfangsstadium, es liegen jedoch bereits die ersten Ergebnisse der durchgeführten Tests vor - beim ersten Start des modifizierten Flugzeugtriebwerks mit reibungsloser Kraftstoffversorgung verringerte sich die Menge der schädlichen Emissionen um 15 bis 18%, Experten erklären jedoch bereits, dass weitere Arbeiten durchgeführt werden In dieser Hinsicht werden die Ergebnisse um bis zu 25% des positiven Effekts verbessert.

Der optimale Wert des Sauerstoffüberschuß, um die Emissionen zu minimieren,

Das Hauptmerkmal der neuen Entwicklung ist die Schaffung einer solchen Brennstoffversorgung, bei der sie vollständig zusammen mit Sauerstoff verbrannt wird, was wiederum dazu führt, dass der Grad der in die Atmosphäre abgegebenen Schadstoffe aufgrund der Abwesenheit von Kohlenstoff- und Stickstoffverbindungen mit Sauerstoff verringert wird. Es ist jedoch wichtig zu berücksichtigen, dass ein Flugzeug zum Fliegen immer noch einen Luftüberschuss benötigt, und Experten schlagen vor, dass der aktuelle Wert von 10% auf 1-2% gesenkt werden kann, was zu einer Verringerung der Emissionen um 5% führt -10-mal, was sich natürlich etwas auf die Höchstgeschwindigkeit des Flugzeugs auswirkt, aber Experten gehen davon aus, dass diese Zahl um nicht mehr als 7-9% sinken wird.

Experten berücksichtigen unter anderem auch, dass es bei weitem nicht immer möglich ist, die vollständige Beseitigung der Schadstoffemissionen zu vermeiden, und in diesem Fall gibt es ein weiteres sehr interessantes Know-how, bei dem es sich lediglich um einen im Heck installierten Metallfilter handelt Teile des Flugzeugtriebwerks. Im Kern ist der Platingrill kein Filter als solcher. Da dieses Metall jedoch zur schweren Gruppe gehört, kann es schädliche Substanzen einfangen, die aus dem Motor austreten. In diesem Fall werden die Kosten des Kraftwerks natürlich teurer sein, wenn man bedenkt, dass für die Herstellung eines solchen Filtergitters etwa 400 Gramm dieses Edelmetalls benötigt werden, steigen die Kosten für Kraftwerke um etwa 10-12 Tausend Dollar (unter Berücksichtigung des aktuellen Preises). was auf Kosten des modernsten Flugzeugtriebwerks nur etwa 0,001% beträgt.

Sei es wie es sei, die Entwicklung durchgeführt werden fortgesetzt, und es ist wahrscheinlich in naher Zukunft die Flüge in Flugzeugen können umweltfreundlicher werden.

Kostyuchenko Yuriy speziell für Avia.pro