Embraer ERJ-145
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Embraer ERJ-145

Embraer ERJ-145. Ein Foto. Video. Innenausstattung. Eigenschaften. Bewertungen.

 

 

Embraer ERJ145 ist ein regionaler Düsenflugzeugtyp, der von Embraer, Brasilien, hergestellt wird. Die Klasse umfasst die Modelle ERJ135 (37 Passagiere), ERJ 140 (44 Passagiere) und ERJ145 (50 Passagiere) sowie Legacy600 (Business Jet) und R99 (Militärversion). Die ERJ145 ist das größte Flugzeug der Familie. Jedes Flugzeug dieses Typs hat zwei Turbofan-Motoren. Der Hauptkonkurrent der ERJ 145-Klasse ist die von Bombardier (Kanada) hergestellte CRJ-Klasse.

Produktionsflugzeugfamilie endet. So wird in der ersten Jahreshälfte 2012 keine ekzemplyarasamolёta produziert.

 

 

Embraer ERJ-145 Ebene

Projekthistorie

 

Frühest

 

 ERJ145 wurde erstmals auf der LeBurgé Air Show in 1989 als Variante des EMB120 Brasilia mit zwei Turbofan-Motoren vorgestellt. Die Hauptindikatoren des vorgeschlagenen Modells waren:

Engines auf dem Rumpf angebracht.

Rechter Flügel.

75 Prozent der Teile sind mit EMB120 kompatibel.

Flugbereich von 2500 Kilometer.

Ausführung Phasen

Embraer Ingenieure 1990 Jahren durchgeführten Tests mit einem Windkanal, als ein Ergebnis des Designs weitgehend im Vergleich mit dem EMB 120 geändert. Neue Funktionen:

Der Winkel der Flügel ist 22.3 °.

Engines auf dem Flügel platziert.

Die maximale Reichweite beträgt 2500 Kilometer.

 

Herstellung

 

Eine zweite Testflugzeug in einem Windkanal gab viel bessere Ergebnisse, als Ergebnis wurde beschlossen, den Flügel zu verändern und zu bewegen Motoren von der Tragfläche an der Rückseite des Flugzeugs. Das neue Gesicht des Flugzeugs war am Ende des 1991 Jahren, aber seit einiger Zeit wurde das Projekt auf Eis gelegt. Trotz der großen Zahl von neuen Einstellungen aus dem Flugzeug EMB 120 erbte eine Reihe von technischen Lösungen, einschließlich krnfiguratsiyu Innen 2 + 1. Die wichtigsten Merkmale des Projekts sind:

Die Motoren im Heck des Flugzeugs

Flügelpfeilung ohne Endplatten

T-förmigen Schwanz

Maximale Reichweite 2500 km

Aufgrund der veränderten Erscheinung des Flugzeugs kam es zu einer langen Verzögerung bei der Vorbereitung auf die Produktion. Gleichzeitig war es notwendig, das neueste Flugzeug mit der EMB120Brasilia zu vereinen. Die große Anzahl von Aufträgen spielte jedoch eine große Rolle für den Erfolg des Projekts.

 

Variationen Ebene

 

96 Prozent der ERJ140-Teile sind mit dem ERJ145 austauschbar, für die Besatzungen sind diese Flugzeuge identisch. Unterschiede im kürzeren Rumpf, bestimmte Änderungen in der Motorsteuerung und größere Reichweite. Embraer hat den ERJ140 zunächst mit 15,2 Millionen US-Dollar bewertet. Der Entwicklungspreis für ERJ140 wird auf 45 Millionen US-Dollar geschätzt. Der ERJ135, der 1999 in Betrieb genommen wurde, enthält 95 Prozent der Teile, die mit dem ERJ 145 identisch sind, jedoch 3,6 Meter kürzer sind.

ERJ145 verfügt über 50 Sitze, während ERJ140 für 44 und ERJ135 für 37 ausgelegt ist. ERJ140 wurde aufgrund der Anforderungen amerikanischer Luftfahrtunternehmen, die mit den Pilotgewerkschaften eine Vereinbarung über Beschränkungen für fünfzig lokale Unternehmen getroffen haben, mit einer reduzierten Anzahl von Sitzen geplant Flugzeug.

Embraer gründete 2003 ein Joint Venture mit der HarbinAircraftManufacturingCorporation aus der chinesischen Stadt Harbin. Das Joint Venture Harbin Embraer begann in Zusammenarbeit mit anderen Embraer-Fabriken für den chinesischen Markt mit der Produktion des ERJ145.

 

Varianten:

 

Zivilmodelle

 

ERJ135ER - Größere Reichweite, basierend auf 135 Variationen. Dieser ERJ145 mit einer kürzeren Länge und weniger Passagiersitzen um dreizehn ist für nur 37 Passagiere ausgelegt.

ERJ135LR - Größere Reichweite (verbesserte Motoren und erhöhte Kraftstofftanks).

ERJ140ER - Verkürzt ERJ145, die Anzahl der Passagiersitze ist sechs weniger, ausgelegt für nur 44 Passagiere.

ERJ140LR - Größere Reichweite (verbesserte Motoren und erhöhte Kraftstofftanks).

ERJ145STD - Basismodell

ERJ145EU ist ein Modell für Europa. Bei einem normalen Volumen von Kraftstofftanks 145STD (4174 kg) ist das maximale Startgewicht (19990 kg) höher.

ERJ145ER - Größere Reichweite.

ERJ145EP - Bei einem Kraftstofftankvolumen von 145ER (4174 kg) ist das maximale Startgewicht (20990 kg) höher.

ERJ145LR - Größere Reichweite (verbesserte Motoren und erhöhte Kraftstofftanks).

ERJ145LU - Bei einem Kraftstofftankvolumen von 145LR (5187 kg) ist das maximale Startgewicht (21990 kg) höher.

ERJ145MK - Bei einem Tankvolumen von 145STD (4174 kg) und demselben maximalen Startgewicht ist das maximale Gewicht des Flugzeugs ohne Kraftstoff größer (17700 kg).

ERJ145XR - Größere Reichweite (zahlreiche aerodynamische Verbesserungen, zusätzlicher Kraftstofftank (achtern) sowie zwei große Haupttanks im Flügel (gleiche Tanks wie bei LR-Modellen), mehr Gewicht, Höchstgeschwindigkeit und stärkere Motoren).

Legacy - Businessjet basierend auf ERJ135.

 

Militär Modell

 

C99A - Transportflugzeuge;

EMB145SA (R99 Modell A) - Modifikation mit AEW;

EMB145RS (R99 Modell B) - Modifikation mit FLIR und SAR;

EMB145MP / ASW - Patrouille Marine Modifikation.

 

Embraer ERJ-145 Salon

Embraer ERJ-145 Salon

Betreiber

 

Ländern tätig militärische Zwecke:

 Belgien;

 Brasilien;

 Griechenland;

 Indien;

 Mexico.

 

Zivile Betreiber

 

ERJ135

 

Die wichtigsten Betreiber:

 Vereinigte Staaten

Chautauqua Airlines;

AmericanEagle Airlines;

ExpressJet Airlines.

Andere Flugzeuge verwendet 9 anderen Luftfahrtunternehmen.

 

ERJ140

 

Die wichtigsten Betreiber:

 Vereinigte Staaten

Chautauqua Airlines.

American Eagle Airlines;

 

ERJ 145

 

Die wichtigsten Betreiber:

 Vereinigtes Königreich

Bmi regional;

Flybe;

 Mexiko

Aerolitoral;

 Luxemburg

Luxair;

 Portugal

Portugália;

 Polen

LOT Polish Airlines;

 Vereinigte Staaten

Chautauqua Airlines;

American Eagle Airlines;

Freedom Airlines;

ExpressJet Airlines;

Trans States Airlines;

Mesa Airlines;

 Philippinen

TAIR Airlines;

 Ukraine

Dniproavia;

 Frankreich

Régional.

Andere Ebenen werden in mehr 13 Luftfahrtunternehmen verwendet.

 

Embraer ERJ-145 Schema Salon

Embraer ERJ-145 Schema Salon

 

Embraer ERJ-145 Spezifikationen:

 

Länge: 28,45 m.

Höhe: 6,76 m.

Leergewicht: 11740 kg.

Flügelfläche: 51,2 m XNUMX

Spannweite: 20,04 m.

Höchstgeschwindigkeit: 834km / h ..

Decke: 11278m.

Flugreichweite mit maximaler Belastung: 3019 km.

Motoren: 2 × Turbofan RollsRoyce AE3007A.

Link: 2h39,7kN.

Anzahl der Sitze: 44mesta.

Die maximale Breite der Fahrgastzelle: 3,5m.

Höchstgewicht ohne Kraftstoff: 17100kg.

Die Höchststartgewicht: 21100kg.

Steigrate: 780m / min.

Flächenlast: 334kg / qm 

 

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