Feldmarschall Wolfram von Richthofen

Baron Wolfram von Richthofen (es Wolfram von Richthofen, 10 Oktober 1895, Gut Bartsdorf in Schlesien (heute in der Nähe von Strzegom, Polen) - 12 Juli 1945, Bad Ischl.) - Deutsche Militärführer, Feldmarschall Aviation (1943 ).

Am 15. Mai 1945 wurde der Feldmarschall von den Amerikanern gefangen genommen. Das Gericht verurteilte ihn zum Tode, dann wurde das Urteil in "lebenslange Haft" geändert. Er wurde 1952 freigelassen. Er starb am 20. Juli 1960. In den letzten Jahren seines Lebens beschäftigte er sich mit Militärgeschichte. Er schrieb das berühmte Werk "German Aviation".

Feldmarschall Wolfram von Richthofen war der Neffe des besten Ass des Ersten Weltkriegs, die „Red Baron» (80 Luftsiege). Die Luftwaffe hat leitende Positionen gehalten. Während des spanischen Bürgerkrieg war ein Oberst, Generalstabschef der Legion „Condor“. Im 1939, in Polen W. von Richthofen, der Kommandant der Vereinigten Aufgabe. Wie bekannt ist, im Kampf gegen die polnische Luftwaffe konnte nicht zu den gleichen Bedingungen mit der deutschen. Zu der Zeit, die Zukunft Feldmarschall, und dann Generalleutnant, wird viel Aufmerksamkeit auf die Interaktion der verschiedenen Arten von Truppen bezahlt. Seit 1942 von W. von Richthofen war der Kommandant der 4-ten Air Force, mit der Stadt 1943 - 2-m.

Am Ende des Krieges wurde er von allen Posten entlassen, da er todkrank war. Er starb am 12. Juli 1945. Der militärische Weg des Feldmarschalls Hugo Sperle war im Gegensatz zu anderen Militärführern nicht so brillant und hell, obwohl er seine militärische Arbeit kompetent und mit besonderer Sorgfalt ausführte. 1936 befehligte General G. Sperle in Spanien die berühmte Condor-Legion. Die Legion bestand aus Gruppen von Bombern, Kämpfern und Spähern sowie anderen Einheiten und Untereinheiten. Der Posten des Generals war verantwortlich: Neben der reinen Kampfarbeit war es notwendig, andere Aufgaben im Zusammenhang mit verschiedenen Arten von Tests von Luftfahrtausrüstung mit der Analyse und Verallgemeinerung der Kampferfahrung zu lösen.

Während der Vorbereitung Deutschlands auf den Zweiten Weltkrieg wurde G. Sperle in eine der größten Positionen der Luftwaffe berufen, er wurde Kommandeur der 3. Luftflotte. Zur gleichen Zeit hatte er eine andere Position inne - Kommandeur der Luftwaffe der westlichen Region. Er war bis August 1944 Flottenkommandeur, als er entlassen wurde. Er wurde verurteilt und 1949 freigelassen. In der Nachkriegszeit beteiligte er sich nicht an der Bildung der Luftfahrt.

Er starb am 20. Juli 1960.

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