FSUE Far Eastern Zentrum für die Ausbildung von Luftfahrtpersonal

Es ist das größte Luftfahrtausbildungszentrum der Region Fernost. Das Zentrum wurde 1934 Jahr erstellt.

Hoch professionellen Ausbilder und Lehrer des Bildungsprozesses wird mit der Zertifizierung der Konformität durchgeführt. Audio, Computer und Videogeräte: ATC ist mit den notwendigen technischen Mitteln Klassen ausgestattet.

Viele Bereiche der Ausbildung werden durch moderne Computerschulungsprogramme durchgeführt.

ATC ist mit einer integrierten Simulator des Flugzeugs ausgestattet: An-26, IL-62M,  Mi-8T (MTV), Yak-40, SShT-70, SNT "Dvina", TSO-INO, Auszubildender-A. Während der Erstausbildung des Flugpersonals in Flugzeugen Tu-214, Tu-204,  Tu-154Das An-12-Simulator-Training wird im Rahmen von Verträgen in anderen ATCs durchgeführt.

Es ist ein rechtlich gültiges Zertifikat des Ministeriums für Verkehr auf allen Arten von Training.

FSUE "DV TsPAP" hat ein Hostel, ein Hotel und eine Kantine.

Der Simulator des Hubschraubers Mi-8T für die Ausbildung, Lernen und Beurteilung der für die Ausbildung von Besatzungen von den Aktionen im Unrecht benötigt in Flugzeuge und Mi-Volumen AFM 8t und ermöglicht das Testen solcher Probleme:

- Technische Ausbildung für den Flug (mit Ausnahme der Sichtkontrolle des Hubschraubers), einschließlich der Überprüfung und ermöglichen On-Board-Systeme, Test und starten Sie die Motoren, die Besatzung auf den Steuerkarten RLE4

- Taxi;

- Aus (im Helikopter und einem Flugzeug);

- Frieren;

- Auf dem Weg, Aufstieg, Abstieg und Ansatz mit dem ganzen Komplex der Radiotechnik und Flug-Navigation Serienausstattung des Hubschraubers;

- Durchführung von Zwei-Wege-Kommunikation zwischen den Besatzungsmitglieder sich selbst und mit dem Boden im Radio;

- Reduzierung des Hauptrotors im Selbstrotationsmodus (RSNV);

- Annäherung an den Standort mit Auswahl des Standorts aus der Luft und unter Verwendung radiotechnischer Bodenmittel;

- Landing (in einem Helikopter und einem Flugzeug);

- Laufen mit der Bremsräder des Fahrgestells;

- Aktionen mit Störungen, Ausfälle von Hubschraubersystemen und in besonderen Fällen für die RLE vorgesehen ist;

- Anwendung von Methoden zur Kontrolle von Fehlern und Bedrohungsfaktoren gemäß dem Lehrmaterial der ICAO „Personalschulung“ Der Simulator bietet Schulungen für Aufgaben mit visueller Ausrichtung in allen Flugphasen, mit Ausnahme der Phasen, in denen die Pilotierung gemäß den Regeln des Instrumentenfluges durchgeführt wird.

Der Simulator ermöglicht ein nahezu reales Flugtraining (LOFT) und ein Flugdeckoptimierungstraining (CRM) gemäß dem von der ICAO-Organisation bereitgestellten „Human Factors Training Manual“.

Der Simulator hat folgende methodische Features:

- Vervielfältigung von Geräten auf dem Kontrollmonitor und Ausbilder im Cockpit-Simulator;

- Visuelle Überprüfung der Situation als Ausbilder;

- Als Teil der Übung, so dass die Simulationsbedingungen Start, Flug-Route (oder Atemwege), Betriebsparameter des Hubschrauberlande;

- Die Auswahl der Übungen aus einer Reihe von ready-Übung;

- Erstellung von Skripten, um Lehrer Ausbildung bei LOFT durchzuführen;

- Interaktion als Manager mit der Mannschaft, mit Simulation von Kommunikationsausrüstung;

- Änderungen im Flugplan;

- Aus- und Eingabefehler, als auch Nicht-Standard-Fällen im Flug;

- Kontrolliert die Arbeit der Besatzung und die Fixierung bestimmter Fragmente der Crew vom Arbeitsplatz Lehrer (bildlich gesprochen, hat der Lehrer Zugang zu einer "Black Box", in der Kabine der Schüler befinden);

-automatische Wiederholung des Fluges, Pause, Fortsetzung und vollständiger Stopp;

- Bewertung der Maßnahmen und Analyse der Übungen Crew.

Site: dvcpаp.ru

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