FSUE «SPC Gas Turbine" Salute "
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AL-1990FN, AL-31F-M31: Mit 1-er Jahren auf der Grundlage der Fabrik wurde sein Design-Büro, das erste Werk, das bereits in Serie produziert wurde, gegründet.

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Das Hauptziel der Tätigkeit ist die Herstellung von Gasturbinentriebwerken vom Typ AL-31 für Militärflugzeuge der Sukhoi AIC (Su-30, Su-27, Su-33). Am Zaporozhye Unternehmen "Motor-Sich" produziert Motoren für Kampftrainingsflugzeuge Jak-130 -Au-222-25, Kurzstreckenflugzeuge für den Personenverkehr Tu-334 и An-148, Amphibienflugzeug Be-200 - D-436T und Frachtflugzeug AN-70 - A-27.

Das Unternehmen ist auch an der Entwicklung der bodengestützten Gasturbinen-Technik beteiligt - der Produktion und Entwicklung bodengestützter Industriegasturbineneinheiten (GTU), deren zentraler Teil AL-21-Triebwerke sind, die außer Betrieb genommen und produziert wurden. Diese Gasturbinen erzeugen Strom und Wärme, und ihre Energie macht es möglich, sie für die hundertprozentige Energieversorgung eines kleinen Dorfes oder eines Mikrodistrikts der Stadt zu nutzen.

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GTUs mit einer Kapazität von bis zu 20 Megawatt sind derzeit erfolgreich im Dorf Yamalo-Nenets Autonomer Bezirk Yamburg in Betrieb, GTUs Leistung in 60 Megawatt wird derzeit am Korovinskoe Highway in Moskau am CHPP-28 getestet. (eine Müllverarbeitungsanlage, in der der durch das Verbrennen von Müll erzeugte Rauch nicht in die Luft abgegeben wird, sondern gemäß der chemischen Reaktion in Sauerstoff, Wasserstoff und Schlacken zersetzt wird, wo Sauerstoff und Wasserstoff in GTU eingespeist werden, um sich zu bilden Ich habe Strom und Wärme), die Cascade-Entsalzungsanlage (derzeit in Moskau gebaut) und andere Projekte.

Derzeit wird an der Verbesserung der AL-31F-Engine gearbeitet. Derzeit werden Zustandstests durchgeführt. Sie wurde von der AL-31FM1-Engine 1-Variante mit verbesserten Eigenschaften übernommen. Die staatliche Kommission im Juni 2008 genehmigte die Elemente des Demonstrators der zweiten Variante der Modernisierung des AL-31-Motors, beispielsweise eine neue Brennkammer, in der es sich herausstellte, die Temperatur auf 2100-Grad (mit den erforderlichen Eigenschaften in 2000-Grad) zu bringen. Auf 2010 ist die vollständige Übergabe des Demonstrators der zweiten Variante der Modernisierung des AL-31FM2-Motors geplant.

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Das Unternehmen aktiv die Entwicklung und Herstellung von Flugzeugtriebwerken für die Kämpfer "fünften Generation" zu führen. Entwicklungen bei Motoren M2 / M1 / M3 in der Konstruktion des Motors der fünften Generation eingesetzt werden. Die Brennkammer, Niederdruckverdichter, all-Aspekt Düse mit Schubvektorsteuerung, Hochdruckturbine: Die Salyut Design Bureau hat viele Probleme gelöst.

6.8.2007 Durch Putins Erlass von V. V. Präsident von Russland wurde die erste Gesellschaft zur Herstellung von Flugzeugtriebwerken in Russland auf der Grundlage des FSUE MMPP Salyut gegründet. Der Erlass des Präsidenten war das Ergebnis harter Arbeit an der Bildung einer integrierten Struktur aus den Fabriken der Industrie. Gegenwärtig sind unter der Leitung des Hauptunternehmens VSW Salut (Maschinenbauwerk Voskresensky Salyut), OAWM NPMZ (Maschinenbauwerk Naro-Fominsk), Chisinau Topaz (Moldawien), FSUE OMO. P.I.Baranova (Omsk Motor Building Association, benannt nach P.I.Baranov), GMZ Agat (Gavrilov-Yamsky Maschinenbauwerk Agat) und einige andere Unternehmen der Branche.

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26.11.2008 Rospotrebnadzor hat den Überschreitung des maximal zulässigen Lärmschutzes im Wohnbereich des Bezirks Lefortovo in 230-Metern ermittelt, von dem aus die Einrichtungen für Testunternehmen liegen, die keine zugelassene Sanitärzone haben. Parallel dazu wird daran gearbeitet, die Teststation außerhalb der Stadt, insbesondere nach Omsk und Voskresensk, zu verlegen.

25.12.2008 russische Regierung auf, eine Liste der 295 Unternehmen, die auf staatliche Unterstützung in der Finanzkrise verlassen kann publik zu machen. FSUE MMPP "Salut" .Auch in diese Liste eingetragen.

11.11.2009-Präsident Dmitri Medwedew besuchte das Unternehmen. Er untersuchte einige Fabrikworkshops und hielt anschließend ein Treffen zur Stabilisierung der realen Wirtschaft. An dem Treffen nahmen Regierungsmitglieder und Direktoren großer Industrieunternehmen teil. Die Hauptidee, auf die der Werksleiter den Präsidenten aufmerksam gemacht hat, ist der Preisanstieg für inländische Metallurgieprodukte, wohingegen sich weltweit ein Trend zu deren Rückgang abzeichnet.

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Mit 13.11.2010 trat auf eigenen Wunsch der Generaldirektor der Anlage Yuri Yeliseyev. Acting zu diesem Beitrag wurde von Vladislav E. Masalov gemacht.

1.4.2011, gemäß der Bestellnummer 18 des Ministeriums für Industrie und Handel der Russischen Föderation, übernahm Vladislav Evgenievich Masalov die Position des Generaldirektors von FSUE Salyut Gas Turbine Construction.

In 2012 die Pflanzen prodal105 Motoren 33-222 AI und AL-31F, repariert hundert Motoren.

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