Grumman F7F-1 Tigercat. Foto. Features.

2014-10-16

andere

Vereinigte Staaten

Typ: zweimotorigen Jagdbomber

Crew: ein Pilot (und die Radar-Operator in der Nacht-Version)

F7F «Taygerket» (Tigercat - Beutelmarder) begann, in Betrieb genommen, als Japan nach der Atombombe im August.

1945 Jahren für den Frieden verklagt. Das Flugzeug im Jahr 1941 bestellt wurde, eine lange Zeit der Reifung des Projektes spiegelt die Anforderungen der Marine, die besagen, dass die Flugzeugmotoren mit einer Gesamtleistung von über 4000 l haben. a. und das Gewicht der Bombenlast von zwei mal größer als die von F4F Flugzeugen. Mit Ganzmetallbauweise mit einem Ausleger Hochdecker „Taygerket“ war schnell und gut bewaffneter Kämpfer von beträchtlicher Größe. Er war so groß, wie es scheint, kann nur verwendet werden, um superavianostsev „Midway“ Klasse Verschiebung 45 OOO Tonnen anbieten. Die meisten 500 ursprünglich gebaut Flugzeuge F7F-1 in den Marine-Einheiten für die Verwendung mit Insel Basen im Pazifik gemacht

Doch durch die Zeit, als die ersten Marine-Einheiten für den Einsatz vorbereitet wurden, die Japaner übergeben, „Taygerket“ Flugzeuge nie getestet während des Zweiten Weltkriegs zu verlassen. Neben der ersten Produktionsserie F7F-1 Firma „Grumman“ produziert auch eine verbesserte Modifikation F7F-3 sowie spezielle Optionen F7F-3N / -4N, optimiert für die Nachtjäger Rolle, dank dem Radar (montiert in einem länglichen Bugnase), die durch den Bediener bedient wurde. Es war wie eine Nacht Räuber, und gewann damit die Anerkennung in dem Himmel über Korea in 1951 Jahr. Kurz nach dem Ende des Korea-Krieges, wurde das Flugzeug aus dem militärischen Betrieb genommen.

Befreit Flugzeuge F7F nachträglich umgerüstet amerikanischen und kanadischen Organisationen im Flugzeug Feuer. In der Tat, die alle sechs verbleibenden Flugzeuge F7F, derzeit in einem Zustand der Lufttüchtigkeit nicht unterstützt, bisher verwendeten Brand Organisationen.

Grunddaten

Abmessungen: