Khabarovsk Airlines. Offiziellen Website.

Heute in Nikolaevsk oben schüttete kaltes Wasserstrahl aus einem Feuerwehrauto. Er wurde zu einer wohlbekannte Tatsache, dass diese um die Turbine zu kühlen erfolgt. Da sie sich selbst nicht gekühlt. Horror einfach. fliegen unheimlich

Guten Tag.

Gruppe prof. Fischer aus Beijing, will in Höhe von 8-12 Person Sovgavan 29 August zu gehen. Sechs Menschen haben bereits ein Visum und bezahlte Gutscheine angewendet. Aber die genaue Anzahl der Personen und zahlen für den Flug innerhalb von zwei Wochen vor der Abreise erfolgen.

1. Wenn zum Zeitpunkt der die Tickets gekauft würden, gibt es eine Möglichkeit, eine Charta über August 29 zu arrangieren? Wenn ja, was werden die Kosten sein?

Zurück von Sovgavan 2 September fliegen und ebenso auch Tickets kaufen müssen.

2. Jeder wird auf dieser Strecke 2 Meter in der Länge, wenn möglich Passage solcher Dimension in Kanistern unter Stangen sein.

3. Wenn wir eine Charta zu tun, ob man sich für bisher möglich (für 2 Wochen) auf die Änderung der Abflugzeit, dh von Montag bis vereinbaren am Morgen zu fliegen und 9 5 am Abend zurück?

Für frühere dankbar für die Antwort auf die Fragen.

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Ich möchte über Flüge auf MVL-Linien sprechen. Dh in Ayan, Chumikan, Herpuchi, P. Osipenko, Nelkan. Um das in den Flughafen von Nikolaev investierte Geld zu waschen, haben sie offenbar einige ungeschickte Routen von Chabarowsk über Nikolaevsk zu diesen Dörfern gefunden. (Zuvor wurden diese Flüge über P. Osipenko durchgeführt.) Infolgedessen: Für Ayan erhöhte sich die Flugzeit um 10-15 Minuten, für Nelkan um 40 Minuten, für Herpuchi um 40 Minuten, für Chumikn um 1 Stunde und 20 Minuten, und das ist gerecht Einweg. Nun, P. Osipenko hat die Flüge komplett eingestellt. Was ist die Wirtschaft hier, um welche Art von Fürsorge für die Bewohner der Dörfer der Region sprechen wir? Übrigens haben die Einwohner von P. Osipeko, die Dorf- und Bezirksverwaltung Briefe an die Regionalregierung über die Wiederaufnahme der Flüge geschrieben und nur als Antwort geantwortet. Krai schreibt, dass der Flug Chabarowsk-Nikolajewsk-Herpuchi-P. Osipenko nicht abgesagt wurde und aufgrund des schlechten Zustands des P. Osipenko-Streifens, der meteorologischen Bedingungen und des mangelnden Verkehrs nicht durchgeführt wird. Tatsächlich ist der Streifen jedoch für die Aufnahme von Flugzeugen geeignet. Es ist nur so, dass A / C Vostok absichtlich die Sperrung der Landebahn in Polina erlaubt. Fast das gesamte Flughafenpersonal wurde reduziert (Transportdienst, Luftfahrttechniker, Wächter, Heizer, Fahrer). Das Terminalgebäude wurde zum Notfall erklärt und ist nicht beheizt. Es stellt sich heraus, dass, selbst wenn die Flüge durch Polina flogen, was mit Passagieren und Besatzungen während des Aufenthalts des Flugzeugs zu tun ist. Das verbleibende Personal, angeführt vom Chef (6 Personen), richtete sich im Heizungsraum ein "Büro" ein. Aufgrund der Tatsache, dass das Gebäude des Terminals eingefroren war, musste der Wetterdienst reduziert werden. Übrigens ... Im November ging der Gouverneur der Region zu P. Osipenko, also wurde der Streifen gereinigt, geleckt und als bekannt wurde, dass er seine Reise verlegt hatte, wurde der Streifen wieder geschlossen. Und ob es jetzt geöffnet wird, ist unbekannt. Es ist kein Geheimnis, denn die kürzesten Wege zu den Dörfern der Region führten über P. Osipenko. Aufgrund der Möglichkeit, an diesem Flughafen zu landen und zu tanken, könnte die Besatzung des Flugzeugs die kommerzielle Belastung um 150 bis 200 kg erhöhen, was 2-3 Personen entspricht, was für ein Flugzeug mit 19 Personen nicht ausreicht. Wenn Sie beim Fliegen nach Chumakan, Ayan, Herpuchi Polina als alternativen Flugplatz nehmen, können Sie die maximale Belastung des Flugzeugs um 100-150 kg erhöhen, was ebenfalls nicht gering ist. Und so fliegen sie geradeaus, anstatt Passagiere und Fracht, Kerosin. Es stellt sich heraus, ein riesiges "Kraftstoff und Geld sparen" !? und kolossale Fürsorge für die Bewohner der Region. PS Vielleicht ist es in unserem 21. Jahrhundert Zeit, auf Hirsche umzusteigen !! ??

15 und 19 September 2015g. Ich hatte den Unmut
Diese Fluglinie zu fliegen von Chabarowsk nach Nikolaevsk am Amur und zurück. Allgemeine Geschäftsbedingungen
Flug, und wie man zurück zu bekommen, einfach unerträglich. Aus Khabarovsk Flug ist nur für eine Stunde verzögert. Flugzeuge AN-24 №466 Download (33 weiß nicht mehr genau). Nach dem Starten des Motors die Kabine begann mit Rauch aus dem Auspuff zu füllen. Rauch quoll
aller Risse. Die Passagiere inszeniert eine Revolte auf dem Schiff - wollte nicht dieses Flugzeug zu fliegen. Ich kam fast zu Handgreiflichkeiten mit der Besatzung Kommandant schwer gestohlen sehr aggressive Passagiere und Flugbegleiter und alle überzeugt, dass zu Beginn der dies manchmal der Fall ist, und nach dem Start der Rauch verzogen. Auf Antrag von mindestens lüften das Flugzeug vor dem Start gab es keine Antwort, Verwalter gesperrt
in seinem Fach, und dann kaum stieg aus - die Tür klemmt. Eine halbe Stunde vom Fliegen in einer Benommenheit, teilweise mit Masken auf ihren Gesichtern, konnte nicht atmen. Seit Beginn der letzten Zeilen der Kabine war praktisch unsichtbar. Die Tatsache, dass Menschen krank des Rausches sind, hat die Crew sich nicht darum. Die Kabine ist Rauch gibt. Es ist schade, nicht auf Video aufgezeichnet. Zeugen finden sie war eine komplette Einrichtung.
Der Rückflug - das Wetter ist toll, die Leute auf dem Flughafen sitzen für zwei Tage, keine Flugzeuge. Nach einer Weile von Chabarowsk geschickt Ersatzflugzeuge A-410 aber nahm er an Bord nur 18 Menschen, die mit dem letzten vor der Tag geblieben. Unser Flug hatte Verspätung
"nur" für 14 Stunden. Ich war "sicher" spät dran für das Flugzeug nach Juschno-Sachalink. Die Kommunikation am Flughafen funktionierte nicht. Die Disponenten konnten die Vertreter der Fluggesellschaft nicht kontaktieren, um die Situation selbst per Handy herauszufinden (sie legten entweder auf oder waren nicht verfügbar). Zwei Flugzeuge waren Zeugen des Vorfalls. Der Ticketpreis ist vergleichbar mit dem Preis von Wladiwostok nach St. Petersburg. Zu diesen Preisen sollten die Flugzeuge geleckt werden und nicht wie kaputte Viehtransporter aussehen. Ich schlage vor, diese Fluggesellschaft in "POKHABOVSKIE AIRLINES" umzubenennen, was ihrem Wesen besser entspricht.

Organisatorischen Arbeitsbelastung der Passagiere auf dem Flug sind, um es milde auszudrücken, schrecklich. Für fast eine halbe Stunde jagen rund um den Flughafen mit Gepäck, und dann zu einem nahe gelegenen Gebäude, wo wir sie endlich kapitulierte, und nur dann weitergeleitet endlich begonnen, um einzuchecken. Zu kommen mit jedem Unsinn, und dann lösen sie mit einem Blick, der zu sagen schien: "Sehen Sie, was wir sind viel beschäftigte Leute ..."!

Wir waren zufrieden mit dem vollständigen Fehlen von unangenehmen Gerüchen in die Kabine. Unter Hinweis auf seine letzte Reise, dachte ich, das, wenn alles ist fast das gleiche, aber nein! Auch bot eine Auswahl an Getränken, auch wenn ich weiß, dass die meisten Fluggesellschaften beginnen, dies zu tun, wenn Passagiere an Bord ein 3 Stunden so froh, dass ich nicht zu verstecken!

Service ziemlich seltsam, darüber hinaus, dass das Flugzeug während des gesamten Fluges mühsame Brummen, so dass mehr und wenn man endlich gelingt, dösen, stellt sich heraus, dass die Stewardess beschlossen, zu euch zu kommen, um aufzuwachen und finden Sie heraus, sind Sie in diesem Moment Saft trinken willst! Darüber hinaus huschen sie durch die Kabine mit erschreckender Häufigkeit wegen dem, was die ganze Zeit hörte das Klappern von Absätzen. Der Kopf des Ganzen durch das Ende des Fluges einfach nicht aufstehen und beginnt zu schwer verletzt.

Ich weiß nicht, wer schreibt gute Bewertungen dieses Unternehmens, aber ich kann einfach nicht alles gut, was würde mit gutem Gewissen sein, finden konnte sagen: "Ja, es ist gut, sie haben ...". Was mich besser, als ich überbezahlt, ist der Nutzen nicht so oft zu fliegen, so dass zumindest die Person sich fühlen!

Er flog mit dem Mädchen im Urlaub, nicht um mit Rückfahrkarten auf das richtige Datum im Vorverkauf zu kümmern. Insgesamt war es nicht schlecht, wenn man nicht an die Person, vorbei an den Flugbegleiter aufpasst. Es ist ein Gefühl, dass sie lebendig wurden durch das gesamte Unternehmen vor der Abreise begraben. Wach auf, stehen Sie die gleiche Firma! Als die Passagiere das Gefühl haben, zu sehen, Ihre mürrisch, wütend und konzentrierte Ausdruck? Nur eine Schlussfolgerung, dass die mit der Ebene, die - etwas falsch ist und wir nicht erreichen wird! Auch trotz der Tatsache, dass der Flug verlief gut, der Niederschlag noch übrig, und wir haben immer noch zu fliegen zurück!

Ich ging in den Urlaub mit der ganzen Familie. Flug Allgemeinen ging ganz normal, ohne Verzögerung. Zur gleichen Zeit waren die Piloten auf der Ebene, so dass bei Start und Landung ging fast unbemerkt. Darüber hinaus angesichts der relativ geringen Kosten für das Ticket uns, gefüttert eine köstliche Mahlzeit, dann sagte meine Mutter, dass wir nur mit dieser Fluggesellschaft fliegen. Wahr ist es erwähnenswert, den Rückflug haben wir keine Khabarovsk Airlines, sie sind einfach nicht zu dem Zeitpunkt mussten wir gefunden, aber wenn es eine Wahl, den Vorzug geben, zu ihnen.

Unmittelbar nach dem Start begann die Aufmerksamkeit auf die seltsamen Zuckungen zu zahlen, die in den Himmel Ebene bewegt. Das dauerte etwa eine halbe Stunde, wonach der Pilot auf dem Lautsprecher verkünden wird, dass aufgrund der Tatsache, dass wir nicht das Chassis entfernt haben, müssen wir in der Nähe eine Notlandung auf dem Flughafen machen. Es ist unmöglich, in Worten alle Angst zu vermitteln, aber Gott sei Dank das Flugzeug gelandet relativ normal. Als nächstes alles, was wir auf dem Flughafen saß und sich weigerte, die Situation mehr als vier Stunden nach links zu erklären. Als Ergebnis konnten wir nur zwei Uhr nachts fliegen, alle waren müde, hungrig und wütend. In diesem Fall wird von einem Vertreter des Unternehmens haben wir nicht nur Schäden, sondern auch die banalsten Ausreden.

haben mit ihr, weil ein Monopolist! Awful COMPANY zu fliegen! wenn der Flug verzögert sich nichts nicht angeben, vor allem, wenn die Verzögerung in Nikolaevsk, die Haltung zu den Passagieren durch den Boden! Wenn Sie einen Gefallen tun zu denen, die Ihnen in der Regel ein Ticket für den Flug zu verkaufen! Angewidert von der Organisation von Flügen und Komfort für die Passagiere. Sin ständig dunkel, aufeinanderfolgende Verzögerungen bei 1-2 Stunde ohne die Verzögerung über die Gründe zu informieren. Wir haben hängen am Flughafen mit den Kindern im Dunkeln herum. Für gewöhnliche Arbeiter, haben Piloten keine Beschwerden, aber die ständig wechselnde Führung, niedrige s / n Personal und - am Ende ist es - eine gewöhnliche Provinz Fluggesellschaft, nicht ihren Service erwarten.

Sie haben gerade Unsinn Anastasia und Olga alles wie es !!!

Kürzlich habe ich mich für die Khabarovsk Airlines entschieden. Das Personal ist großartig, freundlich und der Service ist erstklassig. Die Flugbegleiter lächeln, freundlich und kontaktfreudig. Der Flug war ruhig und gelassen. Ich mochte alles, ich bin mit allem zufrieden. Sie boten Tee, Kaffee, Mittagessen, Decken und Zeitungen an. Alles war einfach super. Vielen Dank an die gesamte Crew von Khabarovsk Airlines.

Wir sind mehrmals hintereinander mit Khabarovsk Airlines geflogen. Ich mag den Service des Personals und die gute Einstellung. Alles ist für fünf plus erledigt. Start und Landung sind immer hervorragend. Die Registrierung ist schnell. Das Essen ist immer lecker, gute Auswahl an Getränken. Ich mag alles sehr. Vielen Dank für diese Einstellung und Service.