Hawker 400XP. Foto. Features. Salon.
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Hawker 400XP. Foto. Features. Salon.

Hawker 400XP

 

Hawker 400 XP - eine kleine zweimotorigen Düsenflugzeug für den Einsatz in Firmen. Entwickelt ursprünglich von Mitsubishi gebaut, wurde es mehrmals verbessert und weiterentwickelt Kampagne BeechAircraftCompany, das ist jetzt ein Teil der Hawker Beechcraft.

Das Flugzeug wurde als Mitsubishi MU 300 Diamond konzipiert. Es sollte eine Klasse über dem Mitsubishi MU2 sein und wurde von Mitsubishi Heavy Industries als Topmodell eines Geschäftsflugzeugs beworben (der Name "Diamond" ist damit verbunden. Der MU300 hat Flügel, deren überkritisches Profil mit einem Computerprogramm zur Reduzierung des Luftwiderstands berechnet wurde und Motoren Pratt & Whitney Canada JT15D.

 

Hawker 400XP Salon

Hawker 400XP Salon

 

In der Mitte des 1980 Beechcraft erlangte er die Rechte zur Herstellung und fing an, dieses Modell Beechjet 400 zu produzieren. Beechjet 400 hat FAA-Zertifizierung Mai 1986 erhalten.

Beechcraft / Raytheon hat eine Reihe von Verbesserungen an dem Modell vorgenommen, um ein Modell 400A in 1990 bauen. Verbesserungen Beechjet400A bedeuten höhere Startgewicht, größere Reichweite und mehr komfortable Superior-Zimmer. Bietet auch vollen Glas Stock.

Beechcraft schuf auch eine US Air Force-Version des 400T, bekannt als T1AJayhawk, mit der die Besatzungen großer Flugzeuge (strategische Frachtflugzeuge und Tanker) geschult werden. In den Jahren 180-1 wurden 1992 T1997A-Trainerflugzeuge ausgeliefert. Eine weitere militärische Option ist das Training T400 für die japanische Luftwaffe Japans, das im Wesentlichen das gleiche T1A ist.

Raytheon kaufte 1993 die gesamte Hawker-Jetserie von British Aerospace. Infolgedessen wurde der Beechjet400 in Hawker400 umbenannt, um seine Zugehörigkeit zu Hawker-Produkten widerzuspiegeln. Die neueste Version des Modells, der Hawker 400XP, erhielt aerodynamische Verbesserungen sowie mechanische und innere Verbesserungen, die vom Hawker800XP übernommen wurden.

 

 

Hawker 400XP Kabine

Hawker 400XP Cockpit

 

Potenzielle Käufer konnten den Hawker400XP zum ersten Mal auf der EBACE2002 Business Aviation Show in Genf sehen und gingen sofort auf die Jagd. Dies ist im Allgemeinen nicht überraschend, da der Hawker 400XP über moderne Navigationsgeräte, Steuerungssysteme und ein ergonomisches Interieur verfügt.

Das Basispaket enthalten Flugzeugausrüstung bisher nur durch die Wahl installiert: TCASII, Notsender, kehren Sie den Motor. Auch der Besitzer ist ein Fünf-Jahres-Garantie auf die Zelle gegeben.

Eine kleine Kabine, aber es kann in Zonen aufgeteilt werden. Beispielsweise zwei Kammern. Mit Tisch, Sesseln und einem Sofa - Die erste Kammer kann für Geschäftstreffen ausgestattet werden. Der zweite Teil der Kabine ruhig in einem Naherholungsgebiet verwandelt, ist ein paar Sesseln wo die Passagiere vor dem nächsten Arbeitstag zu entspannen und an Stärke gewinnen gesetzt.

Im Oktober 2008 kündigte HawkerBeechcraft ein Projekt-Upgrade an, das zum neuen Hawker 450XP führte. Das Update enthielt neue, sparsamere Pratt & Whitney PW535D-Motoren mit jeweils 1345 kg Schub. Die Arbeiten am Hawker 450XP wurden im Juni 2009 aufgrund der Wirtschaftskrise eingestellt. 

 

Die Eigenschaften des Luftfahrzeugs Hawker 400XP:

 

  • Flugbereich: 2 711km

  • Reisegeschwindigkeit: 778km / Stunde

  • Die höchste Höhe: 13720m

  • Die höchste Abfluggewicht: 7394kg

  • Die größte Zahl der Passagiere: 6-8

  • Die beste Anzahl der Passagiere: 6

  • Innenlänge: 4.72m

  • Die Breite des Innenraums: 1.5m

  • Kabinenhöhe: 1.45m

  • Das Volumen des Innenraums: 8.64kub.m

  • Länge: 14.76m

  • Höhe: 4.24m

  • Spannweite: 13.26 

 

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