HTEC-AF. Technische Eigenschaften. Foto.
andere
HTEC-AF. Technische Eigenschaften. Foto.

HTEC-AF. Technische Eigenschaften. Foto.

 

HTEC-AF ist ein chinesisches multifunktionales ziviles unbemanntes Luftfahrzeug, das von Hong-Tian Aviation Science and Technology Co. entwickelt wurde.

Das unbemannte Luftfahrzeugmodell HTEC-AF verfügt über umfangreiche Funktionen, die es diesem Gerät ermöglichen, verschiedene Aufgaben auszuführen, darunter Luftaufnahmen und Luftaufnahmen des Geländes, Aufklärung, Überwachung, Patrouille, Beobachtungs- und Suchoperationen usw. Tatsächlich ist das Projekt von Dieses unbemannte Luftfahrzeug wurde auf Basis des HTEC-AD-Luftfahrzeugmodells entwickelt, wodurch die Spezialisten es schnell implementieren konnten, während sich die Kosten der Drohne als günstig erwiesen.

Das chinesische unbemannte Luftfahrzeugmodell HTEC-AF wurde von Flugzeugherstellern der Hong-Tian Aviation Science and Technology Co. entwickelt. In einer Flugzeugkonfiguration und obwohl das Gerät eine recht große Flügelspannweite hat, insbesondere 4 Meter, gibt es in der Regel keine Probleme mit seiner Bedienung, was durch eine gute aerodynamische Form erleichtert wird. Der Start dieses Luftfahrzeugs erfolgt durch Beschleunigung mit einer speziellen Auswurfvorrichtung, die den Start des Flugzeugs in nahezu allen Geländebedingungen ermöglicht.

Der Leistungsteil des multifunktionalen Luftfahrzeugs HTEC-AF ist ein Einkolben-Verbrennungsmotor, der dem Gerät eine maximale Fluggeschwindigkeit von 180 km/h verleihen kann, und das Flugzeug selbst kann bis zu autonom in der Luft bleiben 1,5 Stunden.

 

Spezifikationen HTEC-AF.

 

  • Länge: Unbekannt;
  • Spannweite: 4 m;.
  • Größe: Unbekannt;
  • Die Höchststartgewicht: 45 kg;.
  • Kreuzfahrt Fluggeschwindigkeit: 140 km \ h;.
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 180 km \ h;.
  • Maximale Flugstrecke: 100 km;.
  • Maximale Flughöhe: 2100 m;.
  • Flugzeugmotortyp: ein Kolben;
  • Power Plant: unbekannt;
  • Leistung: unbekannt.

 

 

Andere UAVs

Flugzeug

 

Blog und Artikel

nach oben