IL-80
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IL-80

Iljuschin Il-80

 

IL-80 ist ein Luftgefechtsstand am Ende des Ilyushin Design Bureau veröffentlicht 1980-x auf der Basis von IL-86.

 

29 Mai 1985, machte das Flugzeug seinen ersten Flug vom Flugplatz des Handels. Sie liefen einen erfahrenen Testpilot Stanislav Bliznyuk.

IL-80

Im Falle eines bewaffneten Konflikts mit dem Einsatz von Atomwaffen wird das Flugzeug zur Verfügung der Streitkräfte sein. Wenn Sie erstellen ein Modell von Maßnahmen, um die Auswirkungen einer nuklearen Explosion, zum Beispiel zu reduzieren, die minimale Anzahl von Luken, das Fehlen von Fenstern.

 

Optisch vom Prototyp Flugzeug ist von einem großen Oberflächenfach im vorderen Rumpf befand, dadurch gekennzeichnet, in dem die verschiedenen elektronischen Ausrüstung angeordnet ist. Wählen Sie den anfänglichen Flugzeugtyp kann aufgrund der großen Innenvolumen von IL-86 Passagierkabine, die leicht spezielle Ausrüstung aufnimmt. Luken in IL-80 abwesend ist und auf dem Flügel sind doppilony mit elektrischen Geräten. In einigen Flugzeugen haben bar Betankung in der Luft. Exhaust Haltegurt-Antenne in dem Heckteil angeordnet ist, ist seine Länge etwa 8 Kilometer. Es wird verwendet, mit U-Booten zu kommunizieren. Ergriffenen Maßnahmen Flugzeug gegen nuklearen Angriff zu schützen, wurde bereits oben erwähnt. Unter anderem Design verfügt über eine reduzierte Anzahl von Luken in dem Rumpf.

IL-80

Insgesamt produziert vier solche Flugzeuge. Alle von ihnen sind in einem separaten Luftfahrtgeschwader Relais und 8 Air Division steuern und mit 1997 3 wurde in-yu Luftfahrt Geschwader in / 15650 Stunden übertragen.

 

Das Flugzeug mit der Nummer 93645 (86147) nahmen an der Antenne Teil der Parade in Moskau zu Ehren des 65-ten Jahrestag des Sieges im Großen Vaterländischen Krieg teil.

IL-80 Video

IL-80 in der Passage von Schukowski im August 12 2012, in der Feier der 100-Jahrestag der russischen Luftwaffe beteiligt.

 

Die riesigen Buckelwal schwimmt mit einem starken Dröhnen am Himmel, kann Adrenalin Zufluss jeder das Glück, verursachen seine Flucht zu beobachten. Das Erscheinen dieser Maschine führt das Markenzeichen des Chkalovsky Flugplatz. Was die Innereien können wir sagen, dann, dass sie den tatsächlichen Zustand geheim zu halten, bleiben viele Rätsel ungelöst. Air Kommandopunkte - 4 IL-86VKP - haben grundsätzlich ein ziviles Modell, und ist noch heute eine der versiegelten Proben von inländischen Flugzeugen.

IL-80

Das Modell wurde auf der Grundlage der Il-86 144-m in der Skala von "Stars" verwendet.

 

Trotz der scheinbaren Ähnlichkeit aller vier IL-86VKP, können sie keine Zwillinge genannt werden. Neben der Abwesenheit oder Anwesenheit des Betankungsausleger, unterscheiden sie sich in der Anzahl, Form und Anordnung der verschiedenen Antennen.

 

Wie bereits erwähnt, gilt das Modell keine Fenster haben. Als Prototyp des 5 8 keine Türen und der Ladeluke, haben die Designer sie auch entfernt. Aber es gab einen Buckel, die aus Epoxidharz wurde. Hinter stegozavrovye Platte Antennencharakteristik Seite 86147 hinzugefügt. Sie wurden aus Kunststoff Reise geschnitten. Antenne gargrotovogo Typ vom Kiel erstreckt, wird gemahlen bis zur Hälfte des Angusses aus. Zwei solche Antenne durch ein Harz, sind wiederum auf dem unteren Teil des Flugzeugrumpfes, Fahrwerk für einen Durchschnitt.

IL-80 Kabine

Erstellen hängenden Gondeln Turbogenerator - die schwierigste Phase Modell Flugzeugmontage. Für wurde ihre Schaffung geometrischen Rahmen gesucht, die mit einer Reihe von tiefen Außen plastische Chirurgie toplivovodov von ST-97A Stratofreighter abgeschlossen. Die Grundlage der Pylone Fragmente aus seiner Spur Modell Su-27 genommen.

 

Der Boom Betankungsrohr und die andere Antenne aus gezogenen LDPE bestehen Angüsse unterschiedlichen Durchmessern und Formen. Das Modell wurde mit Emaille revellovskoy gemalt: alle weißen Flächen waren es blasen. Wie für den Rest wurde mit Acrylfarben bemalt. An der Seite der blauen Balken von Hand wurden unter Verwendung von Masken aufgebracht. Die Inschrift "Aeroflot" und die Zimmer sind selbst gemachte Aufkleber gemacht.

 

Als Ergebnis haben die Freigabe des Modells mehr als einem Jahr der Arbeit verbracht, sind wir durch den Bau anderer Modelle regelmäßig unterbrochen.

IL-80 Merkmale:



Änderung   IL-80
Spannweite, m   48.06
Aircraft Länge m   59.54
Höhe, m   15.81
Flügelfläche, m2   320.0
Gewicht, kg  
  normalen Start   208000
Motortyp   4 TVD Kuznetsov NK-86
Thrust, kp   X 4 13000
Maximale Reisegeschwindigkeit, km / h   850
Praktische Bereich, km   3600
Crew   5

 

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OKB Iljuschin Flugzeug

Im Aussehen des Flugzeugs mag ich besonders eine große Sendung Fach, in dem verschiedene elektronische Anlagen. Im Allgemeinen unterscheiden IL-80 für ihre Zuverlässigkeit und gute anwendungstechnische Eigenschaften.

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