Wie man einen Hubschrauber zu fliegen?

Zunächst einmal ist es interessant zu wissen, wie ein Hubschrauber fliegt? Was ist die Besonderheit seines Designs?

Es ist nicht weniger neugierig, herauszufinden, welchen Weg dieses theoretisch eines der ersten Flugzeuge, das schwerer als Luft war, in seiner Entwicklung zurückgelegt hat.

Selbst stellt sich die Frage:

• Warum dauerte es Jahrhunderte, bis die Idee eines Hubschraubers in die Tat umgesetzt wurde und ein modernes, praxistaugliches Flugzeug entstand?

• Könnte ein Hubschrauber jet haben?

• Ist es nicht interessant, mit den bestehenden Systemen und Strukturen von Hubschraubern kennen zu lernen?

Im Helikopter können Sie tausend Fragen stellen, eine interessanter als die andere.

Am interessantesten ist jedoch die Frage nach den Flugfähigkeiten des Hubschraubers, die seinen praktischen Wert für die schöpferische Tätigkeit des Menschen bestimmen.

Wenn es erforderlich ist, ein Flugzeug mit einer Landung an einem Ort einzusetzen, wird zunächst ermittelt, ob es dort einen Flugplatz gibt, auf dem das Flugzeug landen und von dem aus es dann starten könnte. Wenn es in der Nähe des vorgesehenen Punktes keinen Flugplatz oder auch nur eine ebene Fläche gibt, die für die Landung eines Flugzeugs geeignet ist, dann verschwindet die Frage nach seiner Verwendung, egal wie groß der Bedarf an einem Flugzeug ist.

Das Flugzeug landet mit hoher Vorwärtsgeschwindigkeit und fliegt lange über die Landebahn, bis es völlig zum Stillstand kommt. Das Flugzeug kann vom Boden aus starten

erst dann, wenn es nach einem vorherigen Flug über die Landebahn eine hohe Geschwindigkeit entwickelt, und dafür muss das Flugzeug einen ziemlich langen Flug zurücklegen. Hochgeschwindigkeitsflugzeuge entwickeln beim Start vom Boden eine Geschwindigkeit von mehr als 200 km/h, und um diese Geschwindigkeit zu erreichen, benötigt das Flugzeug einen Startlauf von etwa einem Kilometer.

Die Eigenschaft eines Flugzeugflügels ist, dass es schafft ausreichende Auftriebskraft für den Start nur, wenn der Luftstrom sind mit einer hohen Geschwindigkeit. Wenn die Rate niedrig ist, dann wird der Aufzug ist klein. Wenn die Geschwindigkeit gleich Null ist (d. E. Das Flugzeug stationär ist), ist die Hebekraft nicht. In beiden Fällen kann das Flugzeug nicht abheben.

In Luftfahrtkreisen vieler Länder sind bereits im Gespräch über die so genannte Problem des Flugplatzes. In der Tat, es gibt etwas, darüber nachzudenken, ob die Entwicklung der Luftfahrt ist in einem rasanten Tempo, und alle neuen Flughafen - Hunderte Morgen Oberfläche ausgezeichnete Erde, um weg von der Landwirtschaft zu nehmen, auf Wiesen und Ackerflächen. Dies gilt besonders für Länder mit bergigen Gelände ist, dessen Fläche klein ist.

Wenn jedoch die Umströmung des Flügels mit hoher Geschwindigkeit eine unabdingbare Voraussetzung für die Erzeugung von Auftrieb ist, ist es dann möglich, das Flugzeug zum Stillstand zu bringen und den Flügel relativ zur Luft zu bewegen und Auftrieb zu erzeugen?

Es reicht aus, um das Problem, wie es angezeigt wird, und die einfachste Lösung zu formulieren: die Flügel in einer horizontalen Ebene gedreht werden, während sie einen Kreis beschreibt. Drehflügel bewirken, dass die Luft um sie herum zu fließen, mit ausreichender Geschwindigkeit, selbst wenn die Vorwärtsgeschwindigkeit der gesamten Vorrichtung nicht vorhanden ist, d. E. Wenn das Gerät stehend oder hängend an Ort und Stelle. Flügel sind wie die Flügel der Schraube dreht sich in einer vertikalen Ebene als die Ebene mit einem Kolbenmotor, und in der Horizontalen. Dies ist eine Grundsatzentscheidung Flugplatzproblem.

Die Flügel eines Hubschraubers drehen sich wie Propellerblätter. Daher der Name dieser Flugzeugklasse, die schwerer als Flugzeuge ist – Drehflügler.

So können Sie ganz einfach die folgenden Fragen beantworten.

• Wie hoch ist die Startgeschwindigkeit des Helikopters? - Null. Der Hubschrauber kann von einem Ort aus starten.

• Wie lang ist der Helikopter-Startlauf? - Null. Der Helikopter benötigt keinen Startlauf.

• - Sind Landegeschwindigkeit und Länge des Helikopters hochgefahren? - Landegeschwindigkeit und Lauflänge sind ebenfalls gleich Null, da der Helikopter senkrecht nach unten fallen kann.

Folglich ist die Notwendigkeit einer umfassenden Flugplätze eliminiert.

Der große Vorteil eines Helikopters ist, dass er überall einsetzbar ist. Es kann auf dem Dach eines Hochhauses, auf dem Deck eines Seeschiffs oder Flussdampfers, auf einem Floß, auf einem Bahnsteig, auf einem Bergplateau, auf einer Lichtung im Wald, auf einem Auto „landen“.

Für Hubschrauberlande können Kissenoberfläche uneben sein, leicht abfallend, hügelig oder uneben, mit Baumstümpfen oder Lebensraum, mobil oder stationär - nichts wird den Hubschrauber an Land zu verhindern und wieder ausziehen.

Der erste entscheidende Faktor, der die weite Verbreitung des Hubschraubers gewährleistet, ist also die Fähigkeit, ohne Startlauf senkrecht zu starten und ohne Lauf senkrecht zu landen, was nicht ausschließt, dass ein Hubschrauber wie ein Flugzeug, also „wie ein Flugzeug“, startet und landet.

Der zweite entscheidende Faktor ist die Fähigkeit des Hubschraubers, sowohl über der Erd- oder Wasseroberfläche als auch in mehreren Kilometern Höhe bewegungslos in der Luft zu hängen.

Jeder Flugzeuggeschwindigkeitsbereich für jede Höhe begrenzt ist, die einerseits, maximale Geschwindigkeit, und auf dem anderen - die minimal zulässigen Geschwindigkeit. Da der frontalen Ebene Widerstand mit zunehmender Fluggeschwindigkeit erhöht und die Motorleistung nicht entwickeln können, die meisten seiner maximalen Kapazität, gibt es eine bestimmte Höchstgeschwindigkeit steady Horizontalflug. Eine weitere Erhöhung der maximal in diesem Fall die Fluggeschwindigkeit kann nur durch Absenken des Flugzeugs (Höhenverlust) vorkommen. Maximale erweiterte Fluggeschwindigkeit erreicht 1000 oder mehr km / h.

Die minimal zulässige Geschwindigkeit von Düsenflugzeugen, also die niedrigste Geschwindigkeit, mit der ein Flugzeug horizontal und in Kurven fliegen kann, beträgt 200–300 km/h. Wenn die Geschwindigkeit noch geringer ist, beginnt das Flugzeug an Stabilität zu verlieren und auf den Flügel zu fallen, gefolgt von einem Trudeln.

Leichte Kommunikationsflugzeuge können mit einer Geschwindigkeit von mindestens 50-70 km/h fliegenBei einem Hubschrauber beträgt die minimale Dickengeschwindigkeit Null und die maximale horizontale Fluggeschwindigkeit 150–200 km/h. Darüber hinaus kann der Helikopter in der Luft anhalten, auf der Stelle wenden, zur Seite und sogar zurückfliegen.

Natürlich eröffnen solche Fähigkeiten eines Hubschraubers breite Perspektiven für seinen Einsatz in den unterschiedlichsten Bereichen der Volkswirtschaft, manchmal dort, wo ein Flugzeug scheinbar nicht eingesetzt werden kann.

All diese positiven Aspekte des Hubschraubers sollten jedoch nicht über seine negativen Eigenschaften hinwegtäuschen.

Ein Hubschrauber kann nicht mit hoher Geschwindigkeit fliegen, es mangelt ihm noch an Stabilität, er ist schwer zu kontrollieren und anfälliger für Kleinwaffenbeschuss als ein Flugzeug.

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