Kiew Aviation Plant "Aviant"
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Kiew Aviation Plant "Aviant"

Kiew Aviation Plant "Aviant"

 

 

GAS-12 (Kiew State Aviation Anlagennummer 12) basiert 09.09.1920, auf der Grundlage von Reparaturwerkstätten. Vor dem Großen Vaterländischen Krieges war er in Kiew auf der Straße Garmatnaya. Organisator und erster Direktor der Anlage war der Biber VF .. Die Fabrik produziert die Reparatur ausländischer Luftfahrzeuge. Es wurde im Jahr 1922 Organisation Remvozduh-6 umbenannt. Unter der Leitung von KA Kalinin in 1925, erstellt die Anlage K-1 (Passagierflugzeug).

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Pflanze mit 1927 hat damit begonnen, die allgemeine P-1, P-5 (Inlandsflugzeug) zu reparieren. Die Anlage wurde 1931 Jahr Werk in der Anzahl 31 umbenannt. Die Anlage wurde im 1932 4-EA (Kreisel), in der Serienproduktion Passagierflugzeuge HAI-1 Bau IG Neman eingeführt gebaut .. In 1937 erbaut wurde und den Test OKO-1 erfolgreich bestanden - Verkehrsflugzeug Design .Tairova VK . Ausgabe-Motoren für MiG-1 1939 begann im Jahr.

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Nach dem Beginn des Großen Vaterländischen Krieges wurde das Werk nach Nowosibirsk evakuiert, wo es A.S. Yakovlev-Kämpfer produzierte. Nachdem sie Kiew befreit hatten, wurde die Anlage zurückgegeben, er begann mit der Installation des Yak-9, Yak-3, Generalüberholung des Po-2. Es wurde 1944 in Werk Nummer 473 umbenannt. Nach Kriegsende wurde es an einen neuen Standort im Kiewer Bezirk Svyatoshinsky verlegt. In den Jahren 1945-1946 wurden im Werk Prototypen des von Bratukhin I.P. entworfenen G-4-Hubschraubers montiert. In den Jahren 1947-1948 wurde eine experimentelle Charge von von M.L. Mil entworfenen Mi-1-Hubschraubern hergestellt. Designbüro. Antonova O.K.

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Das Werk in 1967 hat den Titel "Kyiv Aviation Plant" erhalten. 08.09.1970, die Anlage war der Orden des Roten Banners der Arbeit ausgezeichnet. 30.04.1974 Jahre an der Anlage wurde KiAPO (Production Association) organisiert. 05 .08.1992 wurde die Anlage das staatliche Unternehmen "Kyiv Aviation Plant" umbenannt. 27 .09.1995 umbenannt die Pflanze "Aviant." In 1996, der Herstellung von Stadtlaufkatze gemeistert.

Zusammen mit der Herstellung von Flugzeugen ASTC .Antonova DC 2003 in der Anlage begann die Produktion von Flugzeugen Experimental Design Bureau AN Tupolev Tu-334. Aktuelle Produktionsanlage :; AN-70; An-8; An-124 "Ruslan" ; An-2; An-32P; An-26; An-225 "Mriya"; An-24; An-30; An-72 ; Ein F-32-4; K; 1 Grief ";; OKO Mi-1-1; Tu-334 P-10; TsAGI 4-EA; HAI-1; Yak-9; Yak-3.

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