Patroller
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Das Unternehmen entwickelt Sagem Patroller unbemannte Luftsystem

Das Unternehmen entwickelt Sagem Patroller unbemannte Luftsystem

 

Das französische Unternehmen Sagen hat gerade eine neue Generation von Optronics-Multi-Suite-Sensoren getestet und erfolgreich integriert, die im unbemannten Flugsystem Patroller installiert sind.

Im Rahmen des Testprozesses der Ausrüstung, der von April bis Juni 2014 in Frankreich stattfand, wurden 30 Flüge durchgeführt, um die Funktionalität und Leistung der neuen Optronik-Suite-Sensoren zu testen, die im Kreiselstabilisierungsmodul Euroflir 410 enthalten sind. Das Modul ermöglicht Ihnen Um Objekte zu identifizieren, aktivieren Sie den Tag-Nacht-Modus, um die installierten Geräte zu steuern. Der Euroflir 410 verfügt außerdem über eine hochauflösende Infrarotkamera, mit der Sie Objekte aus großer Entfernung und in hoher Auflösung erfassen können.

Das Patroller UAS ist mit einer Ausrüstung der neuen Generation ausgestattet, die das Schießen mit hohen Geschwindigkeiten im Flug ermöglicht und die vollständig mit der Leistung der hochauflösenden Sensoren des Flugzeugs übereinstimmt, sodass eine Bildwiederherstellung ohne Qualitätsverlust möglich ist. Für den Betrieb komplexer Geräte wurde eine neue Software entwickelt, die die automatische Verfolgung bewegter Ziele und die Erkennung der Aktivität beobachteter Objekte ermöglicht.

 

  • Die Funktionsfähigkeit und Effizienz der Ausrüstung entsprechend den festgelegten Aufgaben wurde bei militärischen Einsätzen, der Suche und Rettung von Menschen in Extremsituationen unter Beweis gestellt.

  • BAS Patroller wurde durch die gemeinsame Anstrengung der französischen Sagem und der deutschen Stemme entwickelt.

  • Der Hauptzweck des Flugzeugs ist die Beobachtung und Aufklärung bei verschiedenen taktischen Einsätzen.

  • Der BAS Patroller wurde erstmals auf der Paris Air Show 2009 vorgestellt und die Flugtests begannen am 10. Juni 2009.

 

Das UAS wurde unter Verwendung einer S-15-Flugzeugzelle gebaut, die von der deutschen Fluggesellschaft Stemme entworfen und zusammengebaut wurde und von der Aviation Safety Agency offiziell für den Flug zugelassen wurde. Die Hauptmaterialien für die Herstellung der Flugzeugzelle sind Kohlefaser- und Verbundwerkstoffe. Das Kraftwerk besteht aus einem Vierzylinder-Turbomotor ROTAX 914F mit einer Gesamtleistung von 115 PS. Mit. Die maximale Steighöhe für UAS beträgt 20000 Fuß. Das Flugzeug ist in der Lage, die höchste Fluggeschwindigkeit von 130 km/h zu erreichen. Das maximale Startgewicht beträgt 1000 kg, inklusive 250 kg Nutzlast. Die in der Flugphase verbrachte Zeit beträgt 20 Stunden. Das Gerät wird von einer Bodenstation aus mit Hilfe von Bedienern gesteuert. Die Reichweite des UAS beträgt 200 km, erhöht sich jedoch durch den Einsatz von Satellitenausrüstung auf 2000 km.

Die auf dem BAS installierten Multisensoren des neuen Aufklärungssystems sind hauptsächlich für militärische Anwendungen oder Einsätze im Zusammenhang mit der terroristischen Bedrohung vorgesehen. Die Funktionalität des Aktionsalgorithmus basiert auf den Kampferfahrungen von Einsätzen in Afghanistan.

Avia.pro

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