Absturz in der russischen Luftwaffe. Wer ist schuld und was zu tun?
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Absturz in der russischen Luftwaffe. Wer ist schuld und was zu tun?

Absturz in der russischen Luftwaffe. Wer ist schuld und was zu tun?

 

Russische Militärflugzeuge zu den besten in der Welt sind, und lassen Sie es nicht für alle Modelle von Flugzeugen bezieht, aber dennoch die Mehrheit der hergestellten Sturmtruppen, Kämpfer und Bomber veröffentlicht 20 Jahren und mehr, sind nach wie vor in Betrieb und werden als ganz modern. Dennoch fast jeden Monat an die traurige Nachricht gekommen, dass irgendwo, insbesondere auf dem Gebiet der Russischen Föderation verweist fiel oder Feuer gefangen oder abgestürzt bei Start oder Landung von Militärflugzeugen. Es könnte so scheinen kann passieren, wenn eine Preflight-Überprüfung der in Dutzenden von Spezialisten beteiligt Flugzeuge und Technikern, aber sehr einfach Statistiken zu verstehen, zeigt, dass der Zusammenbruch der Militärflugzeuge am häufigsten aufgrund der entstehenden technischen Probleme auftreten. Warum fällt warplanes?

 

 

Diese Frage ist sehr ungewöhnlich, vor allem, weil jedes Mal, wenn es passiert, aus verschiedenen Gründen, aber die Kombination all dieser Faktoren in einem einzigen Gerät, können Sie mehr oder weniger klares Bild angezeigt werden - sind auf technische Faktoren schuld. Doch technische Probleme führen häufig zu Verlust von Menschenleben, erstklassige russische Piloten und Besatzung des Flugzeugs beschäftigt unmittelbare Vorbereitung auf den tatsächlichen Betrieb des Flugzeugs (Schießen, Bombardierung, die Ausbeute an einem bestimmten Punkt, etc.).

Einer der möglichen Gründe für die jüngsten Abstürze russischer Militärflugzeuge ist die Verschlechterung der vorhandenen Struktur oder Teile von Flugzeugen, was höchstwahrscheinlich darauf zurückzuführen ist, dass all diese Jäger, Angriffsflugzeuge und Bomber seit vielen Jahrzehnten in Betrieb sind. Natürlich ist es nicht möglich, die gesamte Struktur eines Militärflugzeugs auf Mängel zu untersuchen, da Mikrorisse im Metall mit bloßem Auge nicht sichtbar sind. Um die Wahrscheinlichkeit eines möglichen Flugzeugabsturzes zu minimieren, sollte jedoch maximal auf Verschleißteile geachtet werden - dies sollte in der Regel das Steuerungssystem, das Fahrwerkssystem und das Kraftwerk umfassen.

 

 

Angesichts der Tatsache, dass die moderne Wissenschaft bleibt nicht stehen und wird ständig weiterentwickelt und bietet neue und moderne Methoden zur Überwachung der technischen Zustand des Flugzeugs sicher wird angenommen, dass die russische Luftwaffe ist zu reflektieren, um gründlich zu modernisieren die Wartung von Militärflugzeugen, mit es sich um nicht nur auf die "himmlischen Verteidiger", die nicht die ersten zehn Jahre gearbeitet haben, und alle Flugzeuge insbesondere

Um den Status der Flugzeugfahrwerk überwachen so gut wie möglich die Verwendung von Ultraschall-Fehlerdetektoren, die ein vollständiges Bild über die Basiseinheiten des Computergehäuses geben nähern, zeigt die möglichen Standorte der Bruch, Verformung usw. Diese radikal einfache Weise, die nicht viel Zeit erfordert und Fähigkeiten wird sicherlich mehr als eine Flugzeugen und mehr als ein Dutzend Menschenleben zu retten, und zusätzlich durch eine so einfache Art und Weise, Sie ständig halten können mittels der Luftwaffe in Alarmbereitschaft.

 

 

Das obige Beispiel ist mehr private Situation ist jedoch die ständige Prävention und Kontrolle - das ist sicherlich eine der effizientesten Methoden zur Konservierung von militärischer Ausrüstung in Ordnung, und es kann zu absolut alle Baugruppen, Baugruppen und Komponenten von Flugzeugen beziehen.

So sorgfältige Bedienung der Militärgerichte, einschließlich der Nutzung der modernen Mittel und Methoden zur Überwachung des Zustandes von militärischen Kampfflugzeugen, wird die Zahl der Zwischenfälle auf ein Minimum, was die russische Luftwaffe voll funktions Flugzeuge in den Schutz der Staatsgrenzen engagiert bieten wird auftreten zu reduzieren.

 

Kostyuchenko Yuriy speziell für Avia.pro

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