McDonnell Douglas DC-8. Technische Eigenschaften. Foto.

2015-08-25

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McDonnell Douglas DC-8 - Passagierdüsenverkehrsflugzeug des amerikanischen Flugzeughersteller McDonnell Douglas entwickelt, um Flüge von der Länge der Strecke durchzuführen.

Foto McDonnell Douglas DC-8

Design und Entwicklung des Flugzeugs McDonnell Douglas DC-8 begann Mitte 50-er Jahren des letzten Jahrhunderts, zur gleichen Zeit das Flugzeug erfüllt alle Anforderungen moderner und bietet eine sichere und bequeme Flugreisen für die Fahrgäste.

Der erste Flug Flugzeug McDonnell Douglas DC-8 wurde 30 Mai 1958 Jahre verpflichtet und, beginnend bei der Konstruktion wurde zugegeben, ein paar Nuancen, dass im Laufe des Jahres wurden korrigiert und im September 1959 Jahre Flugzeug wurde offiziell für die Öffentlichkeit und auf einer Stufe mit jenen ins Leben gerufen vorgestellt Massenproduktion.

McDonnell Douglas DC-8 Foto

Airliner McDonnell Douglas DC-8 wurde mit modernen Mitteln der Luftfahrtelektronik ausgestattet, die Flüge so bequem wie möglich für die Besatzung, und zur gleichen Zeit bietet die richtigen Voraussetzungen für die Flugsicherheit. Unter anderem hat sich die nach Ansicht vieler Experten entwickelten Design sehr erfolgreich gewesen, und wie der weltbekannte Flugzeug McDonnell Douglas DC-10 dann wird es auf der Grundlage der Rumpf des Flugzeugs erzeugt wurden, Boeing 747, Lockheed L-1011 TriStar und andere.

Das Kraftwerk des Passagierflugzeugs McDonnell Douglas DC-8 besteht aus vier Turbofan-Triebwerken, die (je nach Produktionsserie) eine Leistung von jeweils 84,5 kN entwickeln können. Die Reisegeschwindigkeit des Passagierflugzeugs McDonnell Douglas DC-8 betrug (je nach Änderung) etwa 950 km / h, und die Flugreichweite konnte zwischen 9518 km und 12139 km variieren.

Kanzel McDonnell Douglas DC-8

In Abhängigkeit von der Innen- und Modifikation von Passagierflugzeugen, an Bord eines Schiffes kann für bis zu Personen 269 und sorgt so für hochwirksame Personentransport auf der Strecke, die derzeit beobachtet wird.

Modifikationen McDonnell Douglas DC-8

Die Modelle der McDonnell Douglas DC-8-Serie 10 verfügten über ein Kraftwerk, das aus vier Pratt & Whitney JT3C-6-Turbostrahltriebwerken bestand, die jeweils 60,5 kN entwickelten. Die Modelle der aktuellen Serie wurden ausschließlich für den Betrieb in den Vereinigten Staaten von Amerika entwickelt, und alle 29 gebauten Flugzeuge wurden auf zwei nationale Luftfahrtunternehmen verteilt. united Airlines (22 Ebene) und Delta Air Lines (9 Ebenen). Aktuelle Serie nicht der Beachtung wert war auf Seiten der Fluggesellschaften, weshalb die Freigabe des Flugzeugs war recht kurz.

Die Flugzeuge der McDonnell Douglas DC-8-Serie 20 erhielten fortschrittlichere Pratt & Whitney JT4A-3-Turbostrahltriebwerke mit einem Gesamtschub von 283,2 kN (jeweils 70,8 kN) sowie einen vergrößerten Fahrgastraum, in dem 12 weitere Passagiere aufgenommen werden konnten. Die Modelle dieser Version erhielten keine wesentlichen Änderungen, während die Produktion von Flugzeugen im Zusammenhang mit dieser Version nach dem Bau von 15 Flugzeugen abgeschlossen wurde.

Aircraft Serie McDonnell Douglas DC-8 Series 30 ausgenutzt, um die Durchführung interkontinentalen Luftverkehr, und die amerikanischen Ingenieure haben den Rumpf des Flugzeugs Innenkabine, erhöhte Kapazität des Kraftstofftanks, und stark verbessert, so dass, um an Bord an Fluggäste 176 zu platzieren. Unter anderem haben Flugzeughersteller den Aktionswinkel der Klappen zu, was die Handhabung und Manövrierbarkeit des Flugzeugs leicht erhöht.

Die Modelle der McDonnell Douglas DC-8 Series 40-Serie haben im Vergleich zu den Series 30-Flugzeugen keine wesentlichen Änderungen erfahren - die einzige Ausnahme waren die neuen, fortschrittlicheren Rolls-Royce Conway 509-Turbostrahltriebwerke, die effizient im Betrieb, zuverlässiger und geräuschärmer sind.

Modelle, die auf einer Reihe von Flugzeug McDonnell Douglas DC-8 Series 50, wie große Veränderungen haben eine neue Turbojet-Triebwerke erhöhte Traktion und zusätzliche Passagiersitze in der Kabine erhalten (an Bord könnte Platz für bis zu Passagiere 179 abhängig von der Konfiguration des Innenraums). Flugzeuge dieser Baureihe ist bewährt, und die ganze Zeit die Freisetzung wurde 88 Flugzeuge gebaut.

Series Flugzeuge McDonnell Douglas DC-8 Series 60 wurde gut gestaltet, und die Anforderungen der meisten potenziellen Kunden gerecht zu werden, wurde die Länge der Rumpf des Flugzeugs fast 12 Metern (57,1 Meter), was wiederum erlaubt, auf dem Brett zu platzieren, um Passagiere 269 erhöht. Änderungen wurden auch im Kraftwerk, Luftfahrtelektronik, usw. gemacht worden, so dass die Serie hat die beliebtesten unter den Luftfahrtunternehmen auf der ganzen Welt, insbesondere US-Fluggesellschaften zu werden,

Serie McDonnell Douglas DC-8 Super-Seventies erschien in 80-er Jahren bereits unmittelbar nach der Veröffentlichung von Passagierflugzeugen dieses Typs. Allerdings haben Flugzeughersteller drei Grundmodelle, die viel mächtiger als voran ihnen vorgestellt, und man ließ sie an Bord an Fluggäste platziert werden 269 Durchführung Flügen über Entfernungen bis zu 11278 Kilometer. Die Modelle wurden von Flugzeugen 60-Serie und vor 1988 Jahre 110 stammte aus den Förderebenen, von denen einige noch immer eine Reihe von Fluggesellschaften verwendet umgewandelt.