MiG-37
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Die Geschichte des Flugzeugs ist sehr mysteriös. die Originaldaten in der heutigen Zeit über, wo das Projekt nahm MiG-37 nicht gefunden. Das Flugzeug wurde nicht gebaut, aber die westlichen Länder glauben an ihre Existenz, und die italienische Firma, die Italeri Modell produziert, hat sein Modell erstellt. Wie schaffte sie Zeichnungen von MiG-37 zu bekommen?

MiG-37

Auf einer der British Board gibt die folgende Erklärung dieser mysteriösen Tatsache. In der Mitte des 80-er Jahre zwischen Luftfahrtunternehmen Kampf US wurde für große Aufträge für die Herstellung von Stealth-Flugzeugen wie „Stealth“ geführt. Vertreter der Unternehmen gehabt haben, die Regierung davon zu überzeugen, ihnen Geld zu geben. Gewichtiges Argument wurde Erscheinung in ähnlicher MiG-37 Ferret UdSSR behauptet. Das ist vor allem für die US Air Force ein Modell der sowjetischen Stealth-Flugzeuge gebaut hat. Das Unternehmen war erfolgreich, und der US-Kongress eine ausreichende Menge zuzuteilen, die Auswirkungen ihrer Flotte wie „Stealth“ Flugzeuge zu verbessern. By the way, ist diese Version durch die Tatsache bestätigt, dass die MiG-37 sehr ähnlich das Northrop ATF-Konzept.

MiG-37

So wurde eine qualitative Probe alternativer Flugzeuge, geboren, die noch Debatte unter den Fans der Geschichte der Luftfahrt ist.

MiG-37

Zum ersten Mal berichtete die reale Existenz des MiG-37 in einen der englischen Zeitschriften. Der Autor Nik Kuk wies darauf hin, dass in der Sowjetunion ein fünften Generation Flugzeug mit einem Nachverbrennung Turbojet-Motor gebaut. Das Design verwendet, um die mehrachsige Mechanismus Schubrichtung. Nach dem britischen Schöpfungsmythos des mysteriösen Flugzeugs wurde er von der russischen Presse aufgenommen, aber hier wurde als der MiG-35 bekannt. Auf die Existenz eines streng geheimen neuen Flugzeugen sprach Stellvertretender Minister für Antimonopolministerium Laptev, Marshal Shaposhnikov und der Pilot Magomed Tolboev. Alle belogen so verfeinert, dass auch die Medien in der Wahrheit ihrer Worte zu glauben. Geschichten aus den Zeitungen schnell in wissenschaftlichen Zeitschriften bewegten, aber die Wahrheit am Ende geschaffen zu etablieren. TV-Reporter machte es 12.01.1999, wenn in einem Hangar nicht entfernt MiG-35Und 1.44.

MiG-37

Eines der Magazine beschrieb die amerikanischen F-117A und den Stealth russische MiG-37 erwähnt. Auch Fotos "mysteriösen" Ebene angebracht, in dem er bei Sonnenuntergang eine Landung macht. Mit diesem Panorama Kämpfer verwandelte sich in eine dunkle Silhouette. Es war sehr ähnlich zu dem F-117A, aber die Motoren mit der Motorhaube und Flügel nicht wie 117-ten verschmelzen. Die Flügel waren ausgestreckt, Keystone. Es ist wahrscheinlich, dass dieses Bild eine Sensation zu schaffen geschmiedet wurde. Dennoch glaubt Russland, dass die Fotografie war Su-47 «Berkut", Das Flugzeug gefegt, der Entwurf von denen ein höheres Maß an Privatsphäre zu 1997 Jahren.

MiG-37

Einige Quellen behaupten, dass der erste Flug von MiG-37 1988 im Jahr abgehalten wurde, auch in der NATO gab ihm den Namen Frettchen, die in der Bedeutung der Stealth ganz in der Nähe ist. Warum hieß das Flugzeug 37? Es war die letzte MiG-31. Höchstwahrscheinlich 33 und 35 wurden für Projekte von leichten und schweren Multi-Role-Kämpfer vorbehalten. Schwere Kämpfer in der westlichen Presse begann MiG-39 zu nennen, haben wir es besser als die IFI bekannt ist. 33-ten nun die MiG-29M genannt. Die ausländische Presse spricht auch über die Existenz von Dreideckers auf der Grundlage erstellt von Su-37 и MiG-29Aber es ist nicht bestätigten Informationen.

 

 

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Coole Mist !!! Mein Kompliment! Leider nur- das noch nicht vorhanden ist, wäre es bemerkenswerte Eigenschaften sein! Vorschlagen kb Schätzung vsamdelishnye Maschine Stowe bestellen.

„MiG“ mit der Seriennummer „37“ ist so geheimnisvoll, dass es fraglich ist, ob er überhaupt existiert. Oder Stealth-Technologie auf ihn angewandt, hat ein noch nie da gewesenen Niveau erreicht, das es wirklich unsichtbar gemacht? Aber im Ausland, basierend auf einem unscharfes Foto aus dem Weltraum genommen auf einig „sehr, sehr geheim airdrome“ Rache Kunststoff replizieren Kopien des amerikanischen Konkurrenten „Raptor“. Basierend auf der Erwähnung in diesem Zusammenhang tatsächlich den F-22 bestehenden, können Sie sich vorstellen, dass wir über 1.44 Mig sprechen - Mehrzweckkampfflugzeug-Projekt, die einzige Kopie davon leben aus seinem Leben irgendwo in der Halle. Die Ebene, wurde als die Basis für eine neue Generation von Flugzeugen zu dienen. Momente in der Entwicklung von Software kreuzten Überschallgeschwindigkeit, super-Wendigkeit und Stealth in allen Spektren. MiG 1.44 diente vor allem zur Prüfung der Konstruktion und aerodynamische Konfiguration des Autos der Zukunft. Avionics war bei weitem nicht vollständig und nur für die grundlegenden Flugmodi, Aufhängungsarme auch abgeschlossen ist, wurde nicht durchgeführt. Aber noch einmal, „gibt es eine Wende im Land“, und die Priorität ausgewählt wurde, eine neuen und Modernisierung bestehender Flugzeuge zu entwickeln. Die Rolle der MiG 1.44 wurde als wichtig im Hinblick auf die langfristige Schaffung der nächsten Generation von Flugzeugen festgestellt - allen Dank, alle kostenlos.

Ich hörte eine andere Geschichte: Unsere "Verbündeten" sahen ein ungewöhnliches Flugzeug, das mit einer Plane bedeckt war, und stellten fest, dass die Russen wieder etwas Schlimmes erfunden hatten, aber sie wurden den "Verbündeten" nicht gemeldet. Wie sich später herausstellte, war es eine MiG-29.

Mikhail, du schreibst wie ein Analphabet. Erstens wird "ungewöhnlich" hier WENIG geschrieben, zweitens wird vor "und" kein Komma benötigt, und drittens wird richtig geschrieben: "... aber sie (die" Verbündeten ") wurden nicht informiert." Und viertens steht "wie sich später herausstellt" OHNE ein weiches Zeichen!
Russisch lernen, mein Freund!

Suchen Sie wahrscheinlich mit Ihrer Frau (Mann) nach Fehlern im Bett? ))

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