Flugzeug Modernisierung Kugel. Die Verbesserung der Qualität und Sicherheit.
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Flugzeug Modernisierung Kugel. Die Verbesserung der Qualität und Sicherheit.

Flugzeug Modernisierung Kugel. Die Verbesserung der Qualität und Sicherheit.

 

Flugzeug ist ein Hightech-Bereich, in dem die konstante Notwendigkeit einer Modernisierung Prozesse nicht nur wirksam technischen Eigenschaften und Parameter des Flugzeugs zu gewährleisten, sondern auch die Betriebssicherheit des Luftfahrzeugs zu verbessern. Jedoch neue Lösungen sind nicht immer in diesem Zusammenhang folgen, sind die Hauptkomponenten eines Flugzeugs durch Umformtechnik hergestellt.

 

Gestaltung künftiger Flugzeug komplexer Prozess, der extrem hohe Qualität Ansatz erfordert

 

Bei der Herstellung von großen Flugzeugen verwendeten Stempel, der durch Aufbringen einer Kraft Metall, so dass es die gewünschte Form verformt wird. Dennoch, trotz der Tatsache, dass das Verfahren bereits bewährt und seit vielen Jahrzehnten, gibt es derzeit eine Reihe vielversprechender Methoden zur Gewinnung von in Flugzeugen bereit Komponenten für zukünftige Flugzeuge, die trotz der schlechten Leistung, liefert wesentlich bessere Resultate Stärke in Bezug auf Kapazität und Leistung.

 

Das Fertigstellen des Rumpfprofils ist sehr zeitaufwändig und erfordert einen hochqualifizierten Ansatz.

 

Verfahren zur Pulsformung ist eine radikale Lösung für moderne Flugzeugindustrie, da eine Verformung der Vorform und der Prozess des fertige Produkt zu erhalten, beispielsweise einen Teil des Flügels, gibt es keine Übertragung irgendwelcher gefährlicher Spannungen zur Zerstörung der Bauteile des Flugzeugs führen, die erheblich erhöht die Betriebsfähigkeit von entweder anderes Luftfahrt-Drehkreuz, erhöht die Sicherheit im Luftverkehr und sucht, was moderne Flugzeughersteller. Der eigentliche Prozess Komponententeile des Flugzeugs der Herstellung, und hier kann die äußere Ummantelung des Rumpfes, der Flügelhaut und dergleichen des Motors beziehen, ist es sehr einfach und in der Regel keine hohen Materialkosten erfordert. Prinzip angegebene Verfahren liegen in der Tatsache, dass das Profil des Zukunft Details an das Werkstück angebracht ist, aufgrund des gepulsten Fluiddruckes, wobei in dem Metall nicht gefährliche Spannung auftritt, die zu Störungen in der Mikrostruktur nicht führen, und somit den Betrieb des Flugzeugs verlängert auf 10-15 %.

 

Durch Hydroimpulsive Stanzen können Produkte aus nahezu jeder Form und Größe, die typisch für die Luftfahrt zu erhalten

 

Trotz der ziemlich großen Dimensionen Schlammimpulssysteme für die Flugzeugindustrie, und dies ist vielleicht eine der charakteristischsten Nachteile dieses Verfahrens von Pressteilen des Flugzeugs, wobei das aktuelle Verfahren Sie fast ohne Ausrüstung erlaubt, zu tun - an das bestehende Profil der Zukunft Detail gelegt Blatt erforderliche Größe, und dann, Spezialbehälter mit Hydraulikflüssigkeit (Wasser, Öl, etc.) und leistungsfähige Impuls erzeugt, in der Regel durch eine elektrische Entladung gefüllt wird, verformt sich das Metall acc Hindernis für das notwendige Profil - in der Regel für die Herstellung von einem Stück dauert etwa 25-30 Minuten, aber zur gleichen Zeit auf einem einziges Gerät kann eine Vielzahl von Teilen, ohne Folge- und Finalisierung von Oberflächen erzeugen, die im Allgemeinen die Produktion von jedem Flugzeug beschleunigt.

 

Kostyuchenko Yuriy speziell für Avia.pro

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