Der Aufstieg entlang einer geneigten Bahn
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Der Aufstieg entlang einer geneigten Bahn

Der Aufstieg entlang einer geneigten Bahn.

 

Angesichts des Zeitplans der verfügbaren Kapazitäten und Bedürfnisse der Horizontalflug, achten Sie auf die Tatsache, dass die gesamten Drehzahlbereich, die neben der maximalen Geschwindigkeit, gibt es einen signifikanten Versorgung der Motorleistung. Diese Lager können verwendet werden, um zu klettern werden. Folglich kann der Hubschrauber auf einer anderen als der maximalen Geschwindigkeit zu steigen.

Senkrechten Steigflug wurde oben betrachtet. Betrachten wir nun den Aufstieg entlang einer geneigten Bahn in Gegenwart von Vorwärtsgeschwindigkeit.

Solch ein Kit als auch Horizontalflug bei negativen Anstellwinkeln des Rotors erreicht, r. E. Die Strömung geht durch die Translationsfläche des Schraubdeckels.

0 Winkel zwischen dem Weg des Hubschraubers und klettern den Horizont nennt man den Winkel einstellen.

Beim Steigflug entlang einer geneigten Flugbahn wirken folgende Kräfte auf den Hubschrauber: Hauptrotorschub T (siehe Hinweis, Längskraft des Rotors H, Widerstandskraft).

Für die X-Achse die Flugrichtung (Trajektorie) für die Y-Achse zu nehmen - senkrecht zur Ebene der Zeichnung in der es für die Achse Z - senkrecht zur Ebene der Figur für die Zeichnung ausgerichtet. Der Ursprung in der Mitte des Schwerpunktes des Hubschraubers angeordnet.

Untersuchungsbedingungen Gleichgewicht der Momente um die X-Achse und Z ist die Aufgabe der Längs- und Quer Salden wurden hier weggelassen.

Der Aufstieg ist gekennzeichnet durch eine Reihe von vertikalen Geschwindigkeit - Steigrate und maximal erreichbare Höhe - Decke.

Da der Rotor, in der Rotationsebene ausgeblasen, verbraucht, um die gleiche Schub weniger Strom als ohne Blasen zu erzeugen, ist die Steiggeschwindigkeit und Steig Decke mit der Fahrgeschwindigkeit größer ist als der Höhenunterschied.

Das begrenzen die Höhe, auf die der Hubschrauber kann Aufstieg in einem Winkel zu den Horizont steigen, die so genannte dynamische Decke.

Die dynamische Decke beträgt das 1,5-3-fache der statischen Decke.

Für jede Höhe weist die vorteilhafteste Geschwindigkeit, bei der die Steiggeschwindigkeit am größten ist. Je höher die Höhenlage, je größer der Wert des günstigsten Rate.

Zum Beispiel, wenn die tatsächliche Grundgeschwindigkeit des günstigsten 1 Hubschrauber ist, beispielsweise 80 km1chas, dann auf Höhe der 5000 m wird es für etwa 100 km / h betragen.

Selbstverständlich können die Steiggeschwindigkeit mit einer Abnahme des Bruttogewicht des Hubschraubers.

Wenn Sie den Hubschrauber über der Norm überlasten, wäre es nicht in der Lage, einen Senkrechtstart zu machen und klettern, aber in der Lage sein, um aus nach dem Start, und klettern auf einer geneigten Bahn erfolgen.

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