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Novosibirsk Aircraft Werk Chkalov VP

Novosibirsk Aviation Pflanze VP Chkalov

Das nach Chkalov V. P. benannte Luftfahrtwerk in Nowosibirsk ist eine Flugzeugbauorganisation in der Stadt Nowosibirsk.

Zur Zeit ist es eines der größten Unternehmen, die Flugzeuge in der Russischen Föderation bauen. Eine recht große Beteiligung an der Novosibirsk Aviation Production Association, genauer gesagt der 74,5-Prozentsatz, gehört der offenen Aktiengesellschaft Sukhoi Company. Der verbleibende 25,5-Prozentanteil der Aktien der offenen Aktiengesellschaft "UAC".

Novosibirsk Aircraft Werk Chkalov VP Gebäude

Geschichte

31.07.1931, am Rande der Stadt Nowosibirsk, wurde eine Bergwerksfabrik gegründet und durch Beschluss des Defence and Labour Council in 1936 erhielt die Anlage einen völlig neuen Entwicklungsvektor - den Flugzeugbau. 04.11.1937 Auf dem Gelände der Anlage stieg das erste gebaute AND-16 in die Luft. Dann wurden berühmte Flugzeugmarken wie Yak-7, Yak-3 und Yak-9 gebaut.

Im Dezember 1939 erhielt das Werk den Namen Chkalov Valery Pavlovich, Held der Sowjetunion.

In der Zeit des Großen Vaterländischen Krieges flog jeder dritte Yak-Kämpfer, der in der Union der Sozialistischen Sowjetrepubliken errichtet wurde, aus Werkstätten und Hangars. In den Kriegsjahren wurden nahezu täglich bis zu dreiunddreißig Flugzeuge (dh an einem Tag ein ganzes Regiment) von der Anlage abgefertigt.

Die Fabrik in den Nachkriegsjahren produzierte Jet Interceptors, Kämpfer MiG-17, MiG-15, Yak-28P, MiG-19. Das Unternehmen, ehemals als Plant No. 153 oder NAZ (Novosibirsk Aviation Plant) bekannt, begann seine enge Zusammenarbeit mit dem Büro für experimentelle Konstruktionen von Sukhoi und produzierte seit dem Ende des 50 Su-11, Su-9 und Su-15.

Die Produktion von Su-24 (Frontflügelbomber mit variabler Flügelform) begann bei 1972, und in den Folgejahren wurden seine Änderungen an Su-24МР., Su-24М vorgenommen , usw.).

Ende der 1980-Jahre begann das Unternehmen mit der Produktion einer Versuchsreihe eines modernen Mehrzweckflugzeugs der vierten Generation - Su-27IB - und erhielt in Zukunft den Namen Su-32. Dieses Flugzeug wurde im Büro für experimentelle Konstruktionen Sukhoi P. O. unter der Aufsicht des Generaldesigners M. P. Simonov und des Hauptdesigners R. G. Martirosov entworfen. 18.12.1993 führte den ersten Experimentalflug der Su-32-Serie durch.

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Novosibirsk Aviation Production Association mit 1991 begann mit der Umsetzung des Umstellungsprogramms für die Herstellung moderner Zivilflugzeuge. Auf dem Flugplatz der Novosibirsk Aviation Production Association im Sommer von 1994 begann das erste Flugzeug An-38-100 zu fliegen. Es wurde vom Team des Antonov OK Design Bureau entwickelt und sollte veraltetes Produkt ersetzen An-28, An-2, L-410 und teilweise Yak-40 и An-24. Das zweite Flugexemplar startete im Dezember 1994 des Jahres. Es ist bemerkenswert, dass das nach O. K. Antonov benannte Büro für experimentelle Designs auch auf dem Gelände dieser Anlage geschaffen wurde: Hier wurde An-2 entworfen und hier wurden die ersten Flüge durchgeführt.

Die Flugzeughersteller aus Nowosibirsk haben im 2005-Jahr eine Vereinbarung mit dem Verteidigungsministerium der Russischen Föderation über die Produktion von Su-34 (Streikflugzeug) unterzeichnet. Die Serienlieferung dieser Flugzeuge an die Luftwaffe Russlands begann mit dem 2006-Jahr.

OAO NAPO, benannt nach Chkalov v. P., wurde in Übereinstimmung mit der Verordnung des Präsidenten der Russischen Föderation Nr. 1252 vom Oktober Oktober 26 über 2001 in die offene Aktiengesellschaft Sukhoi Company eingegliedert. „Über die Gründung der offenen Aktiengesellschaft Sukhoi Aviation Holding Company“ "Und die Verordnung der Regierung der Russischen Föderation Nr. 929 vom Dezember 29 2001 des Jahres" Über Maßnahmen zur Gründung der offenen Aktiengesellschaft Sukhoi Aviation Holding Company im September von 2003.

Die nach Chkalov V. P. benannte Luftfahrtproduktionsvereinigung von Nowosibirsk stellte ihre Tätigkeit als unabhängige juristische Person ab Januar 1 2013 ein, wurde zu einer Zweigniederlassung der offenen Aktiengesellschaft Sukhoi Company und änderte ihren Namen in NAZ (Novosibirsk Aviation Plant) Chkalov V.P. "

Novosibirsk Aircraft Werk Chkalov VP Schreiner

Aktuelle Produkte

Ziviltechnik

  • Entwicklung von Federn, Elementen des Rumpfs Ф5 und Ф1 des Regionalflugzeugs SSJ;
  • Herstellung von Kinderschlitten (Gestell aus Stahl mit längsgestrichenen Holzlängern in Rot und Gelb).

Militärausrüstung

  • Die Produktion der Su-34 (Jagdbomber);
  • Die Modernisierung der Su-24M (Sukhoi);
  • Crush Teilnahme an dem Programm auf die Schaffung der militärischen Luftfahrtsystem 5 Generation.

Bemerkenswerte Mitarbeiter

In der Fabrik vor dem Großen Vaterländischen Krieg arbeitete Alexey Garanin - in der Zukunft der Held der Sowjetunion.

Slujew Wassilij Stepanowitsch leistete einen großen Beitrag zur erfolgreichen Tätigkeit und Entwicklung der Anlage: Er führte einen langen Weg von einem Mitarbeiter (während des Zweiten Weltkriegs) zum wichtigsten Anlageningenieur (während der Nachkriegszeit).

Novosibirsk Aircraft Werk Chkalov VP-Ebene

Auszeichnungen und Erfolge der Anlage

  • 02.07.1945, das Werk von V.P. Chkalov, erhielt den Lenin-Orden "für die rechtzeitige und vorbildliche Umsetzung von Regierungserlassen für die Herstellung von Kampfflugzeugen während des Krieges".
  • Das Werk in 1971 wurde mit dem Orden des Roten Banners der Arbeit mit folgender Aussage ausgezeichnet: "... für den hervorragenden Beitrag zur schnellen Umsetzung des achten Fünfjahresplans ...", "für die Entwicklung moderner Technologien."
  • Das Werk in 1981 wurde mit dem Orden der Oktoberrevolution ausgezeichnet

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