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OJSC Moscow Helicopter Plant benannt nach M.L. Mil

 

Moscow Helicopter Pflanzen Mil ML - Aviation Enterprise Concern "Russian Helicopters", die in der Region Moskau befindet, Lyubertsy Viertel städtische Siedlung der Tomilino, in der Entwicklung und Versuchsbetrieb von Hubschraubern tätig.

Gegründet Anlage war Chefkonstrukteur Michail Mil in 1947 Jahr. Es umfasst experimentelle Design-Büro, experimentelle Forschung komplex, Pilotproduktion und Flugerprobung Basis.

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Das Management und die Eigentümer

  • Management Organization - Open Joint Stock Company "Russian Helicopters".

  • Executive Director - Michael Z. Karatkevich.

  • Stellvertretender Allgemein Designer - Pavlenko Nikolai Serafimovich.

  • General Designer - Aleksey Gavriilovich Samusenko;

  • Der Hauptaktionär der Anlage - die Sorge der OPK "Oboronprom" besitzt 80,71 Prozent-Beteiligung

  • Den zweiten Platz in der Anzahl der Aktien, die von der Firma Sikorsky (United States) 9,38 Prozent im Besitz.

Meile Design Bureau, oder wie es auch genannt wird, „Moskau Hubschrauber Pflanzen sie. ML Meile“wurde gegründet und befindet sich in der Stadt Tomilino, heute ist es Lyubertsy Bezirk von Moskau. Dieses Unternehmen von Beginn seiner Existenz beschäftigt, in der Entwicklung und Herstellung von Hubschraubern. Mikhail Mil war der Chef-Designer des Unternehmens, die zu Beginn des Jahres 1947 gegründet wurde. Die gesamte Anlage hatte mehrere Abteilungen, nämlich: die Pflanzenentwicklung und Pilotproduktion, experimentelle Anlage mit führenden Forschern und Flugdatenbank mit erfahrenen Testern. In der gesamten Geschichte des Unternehmens im Unternehmen arbeitete viele berühmte Designer und Entwickler aus der ganzen Welt.

Im Moment ist es ein Unternehmen 80% von der russischen Gesellschaft "Oboronprom" und die restlichen Anteile im Besitz von bekannten amerikanischen Hubschrauber-Unternehmen Sikorsky statt.

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Die Hauptaktivitäten des Unternehmens Mile:

  • Das Unternehmen ist in schweren Maschinen auf dem Territorium unseres Staates tätig.

  • Bietet die Produktion für die Luftfahrt, Hubschrauber und Flugzeugindustrie.

  • Durchführung von Reparaturen, Wartung und Service von Flugzeug- und Hubschraubereinheiten, die heute produziert werden.

  • Aktive Förderung aller Produkte durchgeführt dieses Unternehmens und die Suche nach Großhandelskunden.

 

Merkmale der Betrieb und die Entwicklung der Pflanze Mile

EDB wurde in den frühen 1947 Jahren unter der Führung des brillanten sowjetischen Designer Michail Mil gegründet, der Chef-Designer und Generator ideologische Unternehmen war. Fast alle Produkte, die in der Anlage entwickelt wurde, war die Bezeichnung „Mi“ Ausnahme könnten Pilotprojekte oder unfertige Ideen. Die beliebtesten und bekanntesten haben Mil Hubschrauber mit der Bezeichnung Mi-8-17. Im Laufe der Geschichte der Fabrik hat in fast allen Ländern der Welt große Anerkennung und Ansehen ihrer Produkte gewonnen, wie mehr als hundert Ländern in der Welt der Technik dieser Anlage zu nutzen.

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Da die Anlage in vielen Geschäften mit ihren eigenen Spezialisierung unterteilt ist, hat er viele eng ausgebildete Spezialisten. Die Anlage besteht aus einer großen Anzahl von Systemen und Abteilungen, der Teil der Holdinggesellschaft mit der Bezeichnung „Hubschrauber Russlands“ sind. Neben Mil umfasst im Halte viele weitere Unternehmen Hubschrauber. Der berühmteste von ihnen ist das Kamov Design-Büro. Meile Anlage gilt als einer der am weitesten entwickelten und fortgeschrittenen Forschungszentren auf die Entwicklung von Mehrzweck-Hubschrauber eingesetzt. Er trug auch ständige Forschung über neue Entwicklungen in der Hubschrauberindustrie aus.

Meile Anlage verfolgt aktiv eine Vielzahl von Forschung und Entwicklung neuer Modelle und Projekte, Prototyping-Modelle. Mitarbeiter des Unternehmens überwachen und die gesamte Produktion und die Verbesserung der bereits bestehende Modelle verwalten. Durch die Entwicklung von Wissenschaft und Technik alle Hubschrauber des Unternehmens erfordern Änderungen und Verbesserungen, wodurch neue Versionen erstellt werden. All dies wird getan, um zu Maschinen zu erstellen, die auf dem Weltmarkt der Luftfahrt gefragt sind. Neben der Entwicklung und Produktion neuer Flugzeuge tragen Werksmitarbeiter sowohl technische Unterstützung und Reparatur von zivilen und militärischen Hubschraubern aus eigener Produktion ständig aus.

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Nach dem Designbüro aller Zeiten wurde es dreizehn Grundmodelle Luftfahrzeuge der leichtesten und kleinsten bis zum super erstellt. Die am weitesten verbreitet in der Produktion und zu den beliebtesten in der Welt des Stahl Hubschrauber: Mi-2, 6-Mi, Mi-8 und, natürlich, der Mi-24. Sie wurden seit vielen Jahren kommerziell hergestellt und haben Anwendung in vielen Bereichen der Wirtschaft gefunden. Sie sind weit verbreitet in militärischen Operationen während der Konflikte in Hot Spots auf der ganzen Welt genutzt. Basierend auf sie wurde eine Reihe von speziellen Vorrichtungen entwickelt, um bestimmte Aufgaben auszuführen.

Bekannt ist, ist ein Mehrzweck-Mi-38, die als Passagier oder den Transport verwendet werden kann. Auf dieser Grundlage er gemacht wurde Mi-26T und Mi-171. Aber immer noch mehr populär in den Weltmarkt sind Angriffshubschrauber mit mächtigen Waffen. Deshalb ist im Moment weiterhin Verbesserung der militärischen Fahrzeugen wie dem "Night Stalker" Modell 28N Mi-Mi-35M. Die neueste Entwicklung der Pflanze ist ein Mil Mi-28UB, die für die Bildung und Ausbildung junger Piloten vorgesehen ist.

Alle Modelle von Hubschraubern, von Designern der Anlage Mile entwickelt, in der heutigen Zeit werden in Fabriken in Ulan-Ude und Kazan, der Firma "Rostvertol" gemacht. Werkseigene Produktions Mile ist nicht der letzte Schritt in der weltweiten Hubschrauberindustrie, zumal die Versorgung mit diesen Maschinen werden in fast allen Kontinenten der Welt gemacht.

Die erfolgreichsten Produkte Mil Hubschrauberwerk

Insgesamt war das Unternehmen in der Lage, eine Vielzahl von Modifikationen 200 Hubschrauber, die im militärischen Bereich und in der Wirtschaft dienen sollte zu schaffen. Im Folgenden aufgeführten die erfolgreichste Linie von Hubschraubern Mile im historischen Aspekt.

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Das erste Kind der legendären Designer hat sich zu einem Modellhubschrauber Mi-1, die so konzipiert und in 1948 Jahr hergestellt hat. Zum ersten Mal brach er weg von der Startplatz im Herbst des gleichen Jahres. Diese Maschine war die erste von allen Geschöpfen Mile, die in großen Mengen zu produzieren begann.

Die Entwicklung des zweiten Modells haben die Designer mehr als zehn Jahre damit verbracht, aber irgendwann in 1961 wurde Mi-2. Hauptsächlich diese Einheit war es, für die Ausbildung von jungen Piloten zu dienen. Es wird auch als ein Sportwagen, die an verschiedenen internationalen Wettbewerben in Luftsport nahmen verwendet.

Mi-4 1952 wurde im Sommer des Jahres gemacht. Diese Maschine in der Reihe in sehr großen Mengen produziert. Aktiv seine Herstellung kann durch die Tatsache, dass diese Maschine kann viele Funktionen erläutert.

Zu Beginn des Sommers zum ersten Mal flog 1957 schweren Mi-6, entworfen, um schwere Lasten und Transport tragen. Dieses Modell die Grundlagen der Sowjet schweren Helikopter, wie hervorragende Flugeigenschaften und Platz für Autos in seiner Klasse hatte.

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In der Geschichte Russlands und der UdSSR Hubschrauber Der populärste und forderte einen Hubschrauber Mil Mi-Bezeichnung 8. Es wurden hergestellt 12 tausend dieser Vorrichtungen, um eine große Vielfalt von Aufgaben durchzuführen. Dieser Hubschrauber begann, am Ende des Jahres 1961 zu machen. Da dieses Modell ist Mehrzweck-und sehr hohe Qualität, es war in der Volkswirtschaft und in der militärischen Anwendung. Eine sehr große Anzahl von Modellen und Versionen wurden in andere Länder verkauft worden.

Designer haben viele Nicht-Standard-Hubschraubern entwickelt, aber nicht alle von ihnen wurden für die Serienproduktion eingesetzt. So, einer der erfolgreichsten Nicht-Standard-Geräte wurde Amphibienhubschrauber mit der Bezeichnung Mi-14, war es in den frühen 60-er Jahren gemacht. Es hat sich zum größten Amphibien aller in der Welt hergestellt. Sein Vorteil war die Umsetzung der Start- und Lande von Gewässern, aber auch es könnte ziemlich große Lasten zu tragen.

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Speziell für den Bau-Kran-Hubschrauber mit der Bezeichnung Mi-10K entwickelt. Eigentlich ist dieses Gerät ist für die Installation und den Bau von Gebäuden verwendet wird, ist es durchaus qualitativ verbracht Ladevorgänge. Ein weiterer war die Idee von einem Hubschrauber in der Mile-12, 1967 es wurde im Jahr hergestellt. Eine Besonderheit dieser Maschine war das Gewicht der Struktur, wird er zu Recht in der Geschichte des Hubschraubers wurde die schwerste Hubschrauber der Welt.

Die gefragtesten Militärhubschrauber Mil wurde ein Projekt namens Mi-24. Aufgrund der großen Anzahl von Waffen und hervorragende Flugeigenschaften dieser Maschine in 50 die Welt für Waffen verwendet. Die Serienproduktion begann im 1969 Jahr. In wurde 1977 für den Hubschrauberlande gegründet, wurde er auch zu den weltweit Hebe Hubschrauber seiner Klasse, war es der Mi-26.

Der Vorteil des Unternehmens Mile können auch ein neues Modell des Mi-28N aufgerufen werden. Es durchführen können Patrouillen Tag und Nacht, mit dem Auftrag, die Durchführung Auswirkungen. Es flog zuerst in die Luft im Herbst 1996 Jahren, und in dieser Zeit ist die primäre Kampfhubschrauber in Russland. Erwähnenswert ist auch die im Jahre 2003, nämlich Mi-38 gegründet Einheit. Es wurde entwickelt, um eine Vielzahl von Funktionen durchzuführen und eine hohe Belastbarkeit.

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Produkte.

Im Moskauer Hubschrauberwerk wurden mehr als fünfzehn grundlegende Hubschraubermodelle gebaut und entworfen, die in mehr als zweihundert Variationen hergestellt wurden.

 
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Die Zahlen:

Der Jahresumsatz des Unternehmens im Jahr 2010 betrug 2,638 Milliarden Rubel

Der Jahresüberschuss im Jahr 2010 betrug 921,7 Millionen Rubel

Die Zahl der Mitarbeiter wie des Jahres belief sich auf 2012 2821 Personen.

 

Kontakte:

  • 140070, Region Moskau, Lyubertsy Bezirk, Tomilino Dorf, Straße Garshina Haus 26 / 1

  • Telefon: + 7 495 669 70 54

  • Fax: + 7 498 553 80 02

  • [E-Mail geschützt]

 

Andere Flugzeugwerke

Ein wunderbares Designbüro, talentierte Leute. Ich bin irgendwie ein Licht von einer Flash-Idee. Wenn KB und ich Glück haben und dieser Kommentar nicht nur klug, sondern visionär gelesen wird, dann werde ich keine gewöhnliche Idee des Tragens von Schrauben anbieten. Ich habe Angst zu sagen, dass es zu klar ist, dass Russlands Feinde nicht abgeschnitten werden, bevor es zum russischen Mil Bureau kommt, aber sie haben auch ihr eigenes nicht vermisst, haben sich interessiert. Kurz gesagt, das sind Schrauben - Flügel mit geringer Geschwindigkeit, großer Fläche und konstanter horizontaler Anordnung. Nach meiner Vorstellung wird die verzerrte Vorrichtung stark bleiben. Schrauben in der Achse und eventuell in den Abmessungen des Rumpfes. Das wird dir erlauben, dich auf einen Bergpfad zu setzen. Kann smart lesen, werde ich erzählen. Der gute Wille wird vergehen. Er hat keine Angst vor starkem Wind und dem nächsten Start- und Landeplatz. Und er wird fast die Flugzeugkapazität und Wirtschaft haben. Die Geschwindigkeit wird wohl fast Hubschrauber sein Tel. + 375293995066

Vor kurzem gab es eine Katastrophe, eine Boeing stürzte in Rostow am Don ab, wieder wurden alle getötet, die im Flugzeug geflogen sind. Fast nichts mehr vom Flugzeug übrig. Bei Hubschrauberunfällen werden fast alle an Bord getötet. Ich habe die ganze Zeit über die Sicherheit der Menschen nachgedacht. Wie man in einer kritischen Situation entkommt. Schließlich ist der Luftozean nicht so sicher, wie es scheint. Einerseits fasziniert er und zieht sich an. Andererseits vergibt er keine Fehler und beeilt sich nicht bei der Freigabe dieses oder jenes Autos. Alle Designer auf der Welt arbeiten an dem Problem des Überlebens während eines Unfalls, aber meiner Meinung nach kamen Autodesigner, die die Verwendung von Airbags vorschlugen, der Lösung dieses Problems am nächsten. Frage! Warum sollten diese Airbags nur in Flugzeugen und insbesondere in Hubschraubern verwendet werden? größere, damit sie den Innenraum in der Kabine und im Cockpit in Sekundenschnelle ausfüllen können. Ich denke, mein Vorschlag kann nur verwendet werden, um die Flugzeugkonstrukteure zu interessieren. Von Beruf bin ich Techniker-Automechaniker, aber ich habe die ganze Zeit neidisch auf Flugzeuge geschaut und davon geträumt, Hubschrauber zu fliegen. aber es kann richtig gesehen werden, dass "geboren, um zu kriechen, kann nicht fliegen". Ich weiß nicht, wohin mein Kommentar gehen wird, und wer ihn lesen wird, leiten meinen Vorschlag bitte an Alexei Gavrilovich Samusenko-Gen Designer weiter

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