Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia. Eigenschaften. Foto.
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Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia. Eigenschaften. Foto.

Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia. Eigenschaften. Foto.

 

Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia ist ein zweimotoriger Mehrzweckflugzeug, entwickelt von der amerikanischen Firma Piper Aircraft in 1967 Jahr.

 

Foto Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia

 

Sein erster Flug des Flugzeugs der Piper 600 gemacht in 1967 Jahr, zur gleichen Zeit das Flugzeug auf der Grundlage anderer Modelle von Flugzeughersteller ein paar Jahre zuvor erstellt entwickelt wurde, aber eine neue, fortschrittliche aerodynamische Form des Flugzeugrumpfes gegeben, und sehr leistungsstarke Motoren, wurde beschlossen, eine neue zu schaffen Modell, das eine gute Konkurrenz für das Flugzeug von anderen globalen Flugzeughersteller schaffen könnte.

An Bord kann das Flugzeug Piper PA-60 \ Aerostar \ Sequoia (abhängig von der Änderung des Flugzeugs und komplette Innen) untergebracht werden Passagiere 5, mit einem sorgfältig Detail ausgearbeitet, auch die beiden längsten Flüge, und dieses Modell ist in der Lage, den Abstand zu überwinden Kilometer 1648 sind sehr komfortabel, was in einigen Fällen können Sie das Flugzeug als Mittel der Business Aviation zu betreiben.

 

Cab Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia

 

Das Kraftwerk besteht aus zwei Kolbenflugzeuge (je nach Ausführung) Flugzeugmotoren, so dass das Flugzeug Geschwindigkeiten zu erreichen bis km \ h (maximale Fluggeschwindigkeit) 492, zugleich das Flugzeug-Triebwerk die Kapazität von 580 PS aktiv ausgenutzt zu entwickeln, ist in der Lage nicht nur für die Passagiere, sondern auch für den Transport.

In 1968 Jahr war in der Regel auf die Flugleistung des Flugzeugs ein Modell von Piper 600A, unterscheiden sich nur in der Anzahl der Verbesserungen wirken sich nicht auf.

Piper 600E Version unterschied sich nicht von seiner früheren Versionen jedoch eine Reihe von Verbesserungen sind immer noch gemacht worden seit Version zum Verkauf in den europäischen Ländern ausgerichtet ist, wo kleinmotorigen Flugzeugen ihre eigenen speziellen Anforderungen haben.

 

Salon Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia

 

In 1970 Jahr ein Modell Piper 601, später nur als Piper PA-61 genannt. Die aktuelle Version verfügt über einen Turbo-Motor, ein modifiziertes Fahrgastraum mehr und mehr auf die Platte Piloten Steuerung angepasst.

In 1972 Jahr war es eine Version von Piper 601B (Piper PA-61), der Hauptunterscheidungsmerkmal darin besteht, die Spannweite zu erhöhen, maximales Startgewicht und Kraftstofftanks erhöht Volumen erhöht, was wiederum ermöglicht nicht nur mehr Fracht zu tragen, sondern auch durchgeführt zwei längste Luft Flüge.

Die Ausführung mit einer Druckkabine - Piper PA-61P (Piper 601P) wurde in diesem Fall im Jahr 1973 führte, konnte das Flugzeug nur Flüge durchführen in großen Höhen, konnte aber in der Lage an Bord eine große Nutzlast zu nehmen.

 

Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia Foto

 

Der Piper PA-60, ursprünglich als Piper 602P Sequoia bezeichnet, war eine überarbeitete Version des PA-61P, der von 540 PS starken Lycoming TIO-1-AA5A290-Motoren angetrieben wurde. jeder.

Modell Piper 620 Aerostar erhielt geringfügige Änderungen im Vergleich zu früheren Versionen - einer der wichtigsten Unterschiede werden neue Motoren mit einer Leistung von 310 PS jeder.

Piper 700 Superstar ist ein einziger Prototyp mit verlängerten Rumpf, entworfen, um die Zahl der Menschen an Bord zu erhöhen, aber das Modell in Produktion läuft war nicht.

Der Piper 700P ist eine Modifikation des 602P Sequoia, der hier mit gegenläufigen Lycoming TIO-540-U2A-Motoren ausgestattet ist. Ein Analogon zu dieser Version ist auch die Modifikation des Piper 702P, dessen Besonderheit nur eine versiegelte Kabine ist.

Piper 800 - einzige Version der überarbeiteten Modifikation Piper 601P mit verlängertem Rumpf, Schwanz erweitert und neue Motoren mit einer Gesamtleistung in 800 PS Die Serienversion hat nicht aufgrund technischer Fehlkalkulationen bei der Entwicklung des Flugzeugs, sowie aufgrund der geringen Nachfrage bei den Kunden aus gestartet.

Piper 850 Speed ​​- ein einmotoriges Turboprop ausgestattet Version, die mehr Leistung und Luftgeschwindigkeit entwickeln können.

 

Spezifikationen Piper PA-60 \ Aerostar \ Sequoia.

 

  • Besatzung: 1 Menschen;
  • Passagier: 5 Personen (je nach Konfiguration);
  • Flugzeug Länge: 10,61 m (je nach Ausführung).
  • Spannweite: 11,18 m (je nach Ausführung).
  • Flugzeug Höhe: 3,68 m (je nach Ausführung).
  • Gewicht des leeren Flugzeug: 1939 kg. (Je nach Ausführung);
  • Nutzlast: 931 kg. (Je nach Ausführung);
  • Die Höchststartgewicht: 2870 kg. (Je nach Ausführung);
  • Reisegeschwindigkeit: 390 km \ h. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 492 km \ h. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Flugstrecke: 1648 km. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Flughöhe: 7620 m (je nach Ausführung).
  • Typ von Flugzeugmotoren: der Kolben (je nach Ausführung);
  • Triebwerk: 2 × Avco Lycoming TIO-540-U2A (je nach Version);
  • Leistung: 2 × 350 PS (Abhängig von der Änderung).

 

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