Potez 43. Technische Eigenschaften. Foto.

2016-03-03

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Potez 43 - Französisch Licht Mehrzweckflugzeug, hergestellt von einem 1932 1934 Jahr Firma «Potez».

Foto Potez 43

Die Entwicklung des Lichts Mehrzweckflugzeug begann Ende 1929 Jahren, während Französisch Ingenieure gesucht nur zu schaffen, kein privates Kleinflugzeug Reise für den Transport von Personen oder Gütern Leistung neprotyazhёnnyh Luft liefert, aber in der Tat schaffen eine ziemlich schnelle Flugzeuge, die hohe sicherstellen würde der Erfolg dieses Projekts.

Das Modellflugzeug Potez 43 machte seinen ersten Flug im Juni 1932, und buchstäblich innerhalb weniger Wochen ging dieses Flugzeug in die Serienproduktion, wo es sich jedoch nur zwei Jahre lang befand, und heute gilt dieses Flugzeug als sehr erfolgreich und aufgrund von Dies ist nicht nur die Tatsache, dass 28 Flugzeuge in 161 Monaten Produktion gebaut wurden, sondern auch die Tatsache, dass ein kleiner Teil dieser Flugzeuge bis heute betrieben wird, obwohl es sich nur um wenige Einheiten handelt.

Potez 43 Foto

Das Flugzeug Potez 43 gute aerodynamische Form hat jedoch aufgrund der recht großen Abmessungen, Wendigkeit im Flugzeug bleibt mittelmäßig, was zum Zusammenbruch führte oft.

Im Cockpit des Flugzeugs nur zwei Personen Potez 43 aufnehmen kann - ein Pilot und ein Passagier, der sehr viel ist, den Umfang der Betrieb des Flugzeugs begrenzt, vor allem in Anbetracht der Tatsache, dass der Flugzeugmotor hier verwendet können Sie an Bord und mehr Menschen zu nehmen. Trotzdem gut geeignet die Potez Flugzeug 43 für den Transport von kleinen Lasten, sofern ihre kompakte Größe und nicht mehr als die maximal zulässige Gewicht des Flugzeugs an Bord in 330 kg erhielt.

Flugzeug Potez 43

Power Plant 43 die Potez Flugzeug besteht aus einem Kolbenflugmotors Modell Potez 6Ac (je nach Ausführung), die Fähigkeit, Traktion in 100 PS zu entwickeln, was wiederum die Möglichkeit bietet, das Flugzeug maximal in 165 km \ h Fluggeschwindigkeit zu entwickeln. In Anbetracht der Flugzeugproduktionszeit ist die maximale Flugstrecke in Kilometern 800 recht zufriedenstellend, und spätere Änderungen können Entfernungen von bis zu 920 Kilometern.

Unter den Modifikationen ausgestellt werden die folgenden:

Potez 430 - Die grundlegende Produktionsversion des Flugzeugs;
Potez 431 - Eine modifizierte Version des 1933 Jahre;
Potez 432 - Eine verbesserte Version der Version Potez 431, mit einem Kolbenmotor Renault 4Pei ausgestattet ist;
Potez 434 - eine verbesserte Version des Flugzeugs, ausgestattet mit einem De Havilland Gipsy Major I-Triebwerk mit einer Leistung von 120 PS;
Potez 435 - modifizierte Version mit Renault 4Pdi Motor;
Potez 436 - Eine spezielle Version des Flugzeugs mit kleineren technischen Änderungen;
Potez 437 - Eine modifizierte Version des 1934 Jahre;
Potez 438 - Militärische Ausbildung und eine Ausbildung Version des Flugzeugs;
Potez 439 - Eine modifizierte Version des Flugzeugs mit einigen Änderungen in den Dimensionen.