Verbesserung der Zuverlässigkeit der GTD
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Verbesserung der Zuverlässigkeit der GTD

Verbesserung der Zuverlässigkeit der GTD

 

 

Eine weitere Erhöhung der Zuverlässigkeit und Funktionalität, geringere Kosten für die Entwicklung und den Betrieb der Gasturbinenmotormanagement und Steuersysteme zur Schaffung von Systemen auf dem Prinzip der Verteilung auf Basis bezogen. In diesem Fall wird das System, das auf intelligente Sensoren und Aktoren durchgeführt werden, hohen MKIO Motor. Die obere Ebene des Systems wird in dem zentralen Prozessor Motor ACS implementiert, die mit dem Onboard-Komplex auf Geschwindigkeit MKIO Flugzeuge mit Informationen 10.100 MHz-Rate gekoppelt ist. Für die praktische Implementierung solcher Systeme erfordern hochElementGrund, bearbeitbar bei Temperaturen bis 200 ° C und darüber.

Moderne elektronische Steuersystem CCD gebildet Regel zentral. Blockschaltbild des Systems gezeigt. Das Rechensystem-Kernel kann einen oder mehrere Mikrocomputer aufweisen, die mit lokalen Bussen. Performance-Management-Systeme GTE bis 20. .40, Mengen an Speicher -

24. .32 K Wörter, Volumen des permanenten Gedächtnisses - 64. .128 K Wörter. Systeme haben in der Regel einen erheblichen Spielraum für Geschwindigkeit und Speicher für Entwicklung und Modernisierung.

Gegenwärtig werden digitale Steuersysteme verwendet 16 GTD-Bit-Computer, so dass, um die erforderliche Genauigkeit zu liefern. Bei Bedarf können Sie Berechnungen mit doppelter Genauigkeit durchführen oder anwenden 32-Bit-Rechner.

Das Steuergerät Eingangs- und Ausgangswandler haben in der Regel spezialisierte Controller. Sensoren mit der gleichen Art von Ausgangssignal gruppiert sind. Diese Signale werden über die serielle Verbindung zu dem jeweiligen Sendereingang. Bei unzureichender Frequenz Meßeingang Anzahl ähnlicher Wandler erhöht werden kann. das System weist Signalgeber auf dem Drehzahlsensoren, Druck, Thermoelemente, Winkelverlagerung, Thermowiderstand und diskreten Befehlssendern Typischerweise.

Parallel Code - Variable Geschwindigkeitssignale basieren auf dem Prinzip der Umwandlung der Zeitintervall in der Einheit-counting-Code, und dann gebaut. Wandler Signale aus Thermistoren, Thermoelemente, und einige Arten von Drucksensoren von einer Gleich parallelen Codes gebildet. Wandler Winkelversatzsignal aus den Sinus-Cosinus-Transformator und einige Arten von Drucksensoren erhalten zur Umwandlung der Wechselspannung in eine parallel Code.

Derzeit, digitale Steuersysteme GTD verwendet hauptsächlich 10-12-Bit-Wandler.

Mit anderen Systemen zu kommunizieren hat ACS Motorkanalinformationen in einen seriellen Code in Übereinstimmung mit dem ausgewählten Protokoll.

 

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