Die Probleme der heimischen zivilen Luftfahrt und deren Lösungen
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Die Probleme der heimischen zivilen Luftfahrt und deren Lösungen.

Die Probleme der heimischen zivilen Luftfahrt und deren Lösungen.

 

Auf Zusicherungen von Experten Krise in der zivilen Luftfahrt in Russland hat gerade erst begonnen, aber schon gut zu erkennen ihre Auswirkungen - Mangel an Passagierverkehr, Multi-Millionen-Dollar-Verluste der inländischen Luftfahrtunternehmen, die Verringerung der Zahl der Flüge durchgeführt und stornieren Flüge auf einer Reihe von Strecken. All dies führt zu der Suche nach einem neuen Weg aus der Situation ist jedoch eine Anzahl von Experten, dass in naher Zukunft kleinen Flugzeugen auf dem Land in der Nachfrage mehr als in dem Moment sein, und es gibt eine Reihe von Gründen.

 

 

Nachrichten aus der Luft vollkommen klar, dass nicht alle Flüge der heimischen Luftfahrtunternehmen sind ordnungsgemäß ausgefüllt, was natürlich dazu führt, dass Luftfahrtunternehmen oder erhöhen die Preise dieser Richtungen, oder einfach nur versuchen, um die Strecke zu beseitigen, damit die wenigen Kunden, die derzeit zu verlieren Derzeit benötigen die Dienste von russischen Fluggesellschaften. Wenn auf nicht-Fernrouten von Kleinflugzeugen, wie der Tschechischen 17-local Flugzeugen verwendet L-410Sie können mehrere Probleme auf einmal lösen - zum effektiven Luftverkehr auf den bestehenden Strecken zu etablieren und einen Gewinn zu machen. Selbstverständlich wird der maximale Abstand zwischen Zielen sehr begrenzt, aber die Fluggesellschaft wird sicherlich sparen Treibstoffkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung ihrer Aktivitäten auf hohem Niveau. Jedoch würde der Kauf des Flugzeugs sehr teuer, und deshalb wäre die einfachste Möglichkeit, diese kleine Kapazität Flugzeug mieten.

 

 

Die Entwicklung einen Notfall zur Reduktion der Passagierzahlen, ermöglicht eine bessere Planung des Verfahrens der Nutzung dieser oder anderer Luftfahrzeuge, insbesondere, um die Situation zu überwachen genug Fahrscheine zu kaufen, um für welche der bestehenden Flächen zu erfahren sollte besonders Passagier- senden, und für überhaupt, wird die effizienteste Nutzung von Flugzeugsitzplatzkapazität in 50-100 Menschen. Zur gleichen Zeit ist es notwendig, klarzustellen, dass die Überwachung des Verhaltens der Passagiere regelmäßig zu vermeiden, um mögliche Nebenwirkungen durchgeführt mit den beiden Überlauf Passagiere bestimmter Bereiche und der fehlenden Passagiere verbunden werden soll.

 

 

Die Zusammenarbeit im Bereich der zivilen Luftfahrt Flugzeuge mit lokalen Fluggesellschaften, ermöglicht Fluggesellschaften, die maximale Gewinne bei der Arbeit auf eine gemeinsame Richtung zu erhalten. Wenn der Abstand ist viel größer als die Möglichkeit der kleinen Raumflugzeug können zusätzliche Pfropfen auf Flugzeuge anderer Fluggesellschaften sind auch für eine kleine Anzahl von Fahrgästen ausgelegt bereitzustellen, die wiederum mit einem kleinen und relativ unbedeutende Zunahme der Zeit Flugkosten, wird es erlauben, Flügen über Entfernungen machen bis zu tausend Kilometer 5.

Darüber hinaus sollten diese Maßnahmen die Regulierung der Preise für Flüge, herzustellen, die natürlich die Kosten des Luftverkehrs reduzieren und sollte folglich bei der Erhöhung der Zahl der potenziellen Kunden von inländischen Fluggesellschaften interessiert. Es sei darauf hingewiesen, dass die derzeitige Situation nicht für Luftfahrt gilt, die regelmäßig Flüge zwischen den großen Städten machen, fast 100% ihrer Flugzeuge füllt jedoch die Situation in diesem Luftfahrt helfen kann, deutlich duldete „wirtschaftliche Katastrophe“ in einer Krise für die zivile Luftfahrt Situation.

 

Kostyuchenko Yuriy speziell für Avia.pro

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