Pulkovo-3: der Flughafen für die Business Aviation

In unserem Land viele Paradoxien. Einer von ihnen - die Existenz Business Aviation oder wie es im Westen genannt Geschäft Luftfahrt. Das Paradox besteht darin, dass die Business Aviation in Russland, gibt es in der Tat selbst. Das heißt, formal, teilten wir immer noch nur Flugzeuge für militärische und zivile, aber in der Struktur der zivilen Luftfahrt Business Aviation Beamten als solche nicht vorhanden. Es gibt keinen rechtlichen Rahmen, die Behörden, einschließlich der Luftfahrt, bevorzugen die Luftfahrtindustrie zu ignorieren, die seit mehr als 20 Jahren in dem Land existiert.

Portal Avia.pro bereits adressiert das Thema Business AviationAber im Laufe der Zeit die Prioritäten in diesem Segment mehrere Schichten.

Ein sehr "Geschäft" Flugzeug

Mit dem Beginn des Zusammenbruchs der UdSSR, der allgemeinen Privatisierung und Entwicklung der Privatwirtschaft im Land und es gab reich Leute, die nicht bereits komfortabel Maß an Komfort auf normale Linienflügen sind. Für den Anfang haben sie zu chartern Flugzeuge für den persönlichen Gebrauch, den Kauf vollständig jeden Flug. Das erste Mal, sie waren gewöhnliche Passagierflugzeug, in aller Eile in eine große Währung konvertiert, anstatt die Fluggesellschaft im Normalflug zur Verfügung stellen kann. Und dann begann sie zu erscheinen und Privatjets. Hubschrauber und Flugzeuge umgewandelt in dem Flugzeugreparaturwerk im Land. Es war die gleiche sowjetische Ausrüstung: Mi und Mi-2-8, 134-Tu und Yak-40. Auf Flughäfen, die reichen Besitzer und die Passagiere begannen die Dienste vor Obersten Sowjets der UdSSR Abgeordneten und Mitgliedern der Regierung zu nutzen. Genau genommen war es die Einrichtung der Business Aviation in unserem Land.

Aber das Leben der sowjetischen Flotte erschöpfend sein, Maschinen obsolet geworden, und viele von ihnen sind nicht in Einklang mit den europäischen Normen für Sicherheit und Umweltparameter. So ist die russische politische und wirtschaftliche Elite begann an ausländische Flugzeuge zu ändern. Das Land begann die erste Learjet, Falcon, Cessna und andere zu erscheinen, und später begann speziell von Passagierflugzeugen VIP Board umgewandelt zu erscheinen. Sie sind bereits durch hohes Maß an Komfort, mit speziellen Geräten für die Kommunikation, das Internet und andere Attribute des modernen Bürokaufmann aus.

Das Flugzeug ist kein Luxus, aber je nachdem, welcher ...

Eigenen oder gecharterten Flugzeug ist das Prestige, Bequemlichkeit und Komfort, und was am wichtigsten ist, eine erhebliche Zeitersparnis. Sie nicht, um den Zeitplan anzupassen, und, wenn ich so sagen darf, der Zeitplan für Sie passt, das heißt, wenn Sie fliegen, wenn Sie wollen und wo immer Sie wollen. Und last but not least, fliegen Sie von Ihnen vertraut das Niveau an Service und Komfort umgeben und nur mit Menschen, die Sie gewählt haben, oder dass Sie im Moment brauchen.

 Mit dem Aufkommen der Privatflugzeugflotte und der steigenden Nachfrage nach Privatflügen begann sich der Dienstleistungsmarkt in dieser Branche in unserem Land aktiv zu entwickeln. Firmen haben begonnen, bei der Organisation aller notwendigen Dokumente zu helfen, um ein Flugzeug zu mieten oder zu kaufen. Unternehmen, die alle erforderlichen Maßnahmen zur Flugplatzwartung der Flugzeuge, der Besatzung und der Passagiere ergreifen.

Herkömmlicherweise werden die Menschen Business-Aviation-Dienste lassen sich in drei Hauptkategorien unterteilt werden:

• Dies ist eine sehr reiche Leute, Millionäre, die die Instandhaltung der Flugzeuge mit Besatzung leisten können. Sie verwenden sie für Flüge nach Urlaubs- und Geschäftsflüge. Für sie ist die persönliche Flugzeuge nicht nur das übliche Maß an Komfort, sondern auch das Prestige, ein Zeichen zu dem elitären Club der Reichen gehören.

• Die nächste Kategorie von Business-Jet-Nutzern sind Personen, für die das Flugzeug nicht nur ein Prestigeelement ist, sondern auch ein Business-Tool zur schnellen Lösung von Geschäftsproblemen. Die Notwendigkeit, eine große Anzahl von Orten und Städten in kurzer Zeit zu besuchen, um viele wichtige Meetings und wichtige Meetings abzuhalten, impliziert lediglich den Einsatz der Geschäftsluftfahrt. Dies sind Top-Manager und Leiter großer Unternehmen, Administratoren und Leiter des Showbusiness usw. Diese Personengruppe nutzt gemietete Flugzeuge für sich und ihre Familien.

• Und schließlich ist die dritte Kategorie von Stammkunden Business Aviation Firmenkunden. Dies sind große Organisationen, die mehrere Niederlassungen oder Partnern in verschiedenen Teilen von Russland und Europa haben. Durch die Art ihrer Tätigkeit schnell bewegen über den Rahmen ihrer Aufgaben und beinhaltet die Verwendung von Business-Aviation Flugzeugen. Oft sind solche Flugzeuge während des Fluges wichtige Meetings oder Verhandlungen durchgeführt. Dies trägt nicht nur zu den Komfort und die Privatsphäre an Bord, sondern auch die Möglichkeit, erheblich Zeit sparen.

Business Aviation Center "Pulkovo-3»

Die Luftfahrt ist eine komplexe Struktur, mit eigenen Gesetzen, Bedingungen, Vereinbarungen, Erklärungen und Zollvorschriften. In all dies kein Spezialist zu sein, ist es sehr schwer zu verstehen. Dies ist, wo ich auf die Hilfe von Experten zu Wort kommen und Business Aviation Center "Pulkovo-3».

Center for Business Aviation "Pulkovo-3», die Verwaltungsgesellschaft von Jet Hafen

Das relativ junge Unternehmen Jet Port SPb (der erste Passagier wurde am 1. Januar 2010 bedient) ist das einzige Unternehmen im Nordwesten, das eine umfassende Palette von Flughafendiensten für Geschäftsflugzeuge anbietet.

Business Aviation Center „Pulkovo-3» - eine moderne bequeme und komfortable Einrichtung, die speziell für die Bedürfnisse der Business Aviation. CBA umfasst moderne und komfortable gemeinsame Anschlussfläche von 4 qm. m, mit einer Kapazität von bis Passagiere pro Tag 1500. By the way, bewältigt die Last während der kürzlich abgehaltenen in St. Petersburg Economic Forum, die CBA „Pulkovo-3» bewundernswert. Während der Zeit der 15 19 272 Juni wurde Seite und 1475 Passagiere serviert. Arbeit in schwierigen, stressigen Bedingungen zeigte eine hohe Professionalität der Mitarbeiter, ein hohes Maß an Ausbildung aller Dienstleistungen und ein hohes Maß an Effizienz aller „Pulkovo-3».

Viele Male, fuhren zum Flughafen St. Petersburg auf, ich achtete auf eine saubere, moderne Terminal CBA "Pulkovo-3». Und hier hatte ich die Gelegenheit zu besuchen und die Business Aviation Center "Pulkovo-3» erkunden.

Am Haupteingang des Terminals traf ich Erster stellvertretender Generaldirektor Vladimir Konstantinovich Tsutskarov и Leiter der Produktion und Versand Dmitriy Vasilevich Smirnov Service. Das war etwas unerwartet, aber angenehm. Trotzdem war ich daran gewöhnt, mit den Mitarbeitern von Pressediensten oder Werbeabteilungen gerecht zu werden. Nachdem ich in einem der komfortablen Zimmer für Verhandlungen, Vladimir K. gründliche und detaillierte Antworten auf alle meine Fragen. Zusammen mit Dmitry Smirnov, sagten sie mir, über die aktuellen Trends im Bereich der Business Aviation auf der CBA "Pulkovo-3» in der aktuellen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen. In einer lockeren Gespräch bei einer Tasse Kaffee war ich einige besonders denkwürdige Fälle aus ihrer Praxis erzählt.

Dann führte mich Dmitry freundlicherweise durch alle Räumlichkeiten des Terminals, erklärte mir die Arbeit aller Dienste und zeigte mir, wo und was fotografiert werden kann. Da CBA "Pulkovo-3" nicht nur VIP-, sondern auch VVIP-Passagiere bedient, werden die Vertraulichkeits- und Sicherheitsanforderungen hier strikt eingehalten.

Vom Haupteingang, nach der Inspektion des Passagiers geht direkt an die Rezeption. Auf beiden Seiten davon sind Korridore der An- und Abreise von Passagieren gelegen. Generell Zimmer im ersten Stock, ist die Sprache nicht biegen "Warteraum" genannt, ist es eher wie eine Halle von jedem Fünf-Sterne-Hotel. Weiche bequeme Stühle und Sofas, ruhig und kühl, gemütlich, diskret Bar mit einem großen und abwechslungsreichen Speisekarte, mehrere große Bildschirme.

Wie ich schrieb, für Business-Meetings oder sensible Verhandlungen speziell ausgestattete Zimmer, die für ein Gourmet-Essen sein kann, oder eine Tasse Kaffee in Ruhe verhandeln oder einfach seiner Abreise erwarten.

Im Allgemeinen ist das gesamte Layout der CBA "Pulkovo-3" seine "geschärft" unter dem Komfort und Bequemlichkeit nicht nur die Passagiere, die Besatzung, sondern auch die Mitarbeiter der Firma "Petersburg JetPort" angenehm überrascht. CBA "Pulkovo-3» wurde ursprünglich gebaut und zugeschnitten auf die Bedürfnisse und Menschen mit Behinderungen, die sehr wichtig ist. Es genügt zu sagen, dass auf der ersten Etage des Passagierterminals 15 Toiletten (in 5 verschiedenen Bereichen des Personenverkehrs), der dritte Teil davon für Rollstuhlfahrer ausgelegt ist.

Die zweite Etage des CBA "Pulkovo-3» ist für Büroflächen und Einrichtungen für Mieter bezeichnet. Hier arbeiten rund um die Uhr:

• Produktion und Versand Service

• Service Operational Ground Support

• Service-Organisation von Personenbeförderung

• besonderen Service. Transport

• Flugplatz-Service

• Sicherheitsdienst

Aus den Fenstern der Produktion und Versand-Service mit Blick auf die Schürze №6 CBA "Pulkovo-3» und die Landebahn des Flughafens.

Auf der zweiten Etage gibt es technische Zimmer, Zimmer für Personal, Personal-Lounges. Der Speisesaal Personal war eher wie ein kleines, gemütliches Café mit hausgemachten Speisen, und ich war der Preisschilder Tisch aus unserer sowjetischen Vergangenheit erinnert. Das Unternehmen versucht, alle notwendigen Voraussetzungen für die normale, bequeme bequeme Arbeits Mitarbeiter zu schaffen. Es ist bekannt, dass von zu Hause aus Komfort, von der Bequemlichkeit der Arbeit jeden einzelnen Mitarbeiter auf seiner Stimmung abhängt, der Wunsch zu arbeiten, seine Güte. Sag hallo zu jedem und Lächeln, ist nicht die Unternehmenspolitik und innere Notwendigkeit und Aufrichtigkeit eines jeden Mitarbeiters.

Blick auf den Parkplatz und Hangar-Komplex, der die drei Flugzeuge des Typs zu übernehmen in der Lage, Boeing 737 / 757, Airbus A321, 204-Tu oder fünf Flugzeuge des Typs Herausforderer 605

Das Vorfeld, der Flugzeugparkplatz, ist einer der wichtigsten Indikatoren für jeden Flughafen. Die Anzahl und der Typ von Flugzeugen, die gleichzeitig einen Flughafen aufnehmen können, kennzeichnen seine Kapazität. Komfort und Sicherheit für Passagiere, Besatzung und Bodenbegleiter werden durch die Qualität des Parkplatzes und seine Nähe zum Terminal gewährleistet. CBA "Pulkovo-3" hat alle diese Parameter auf höchstem Niveau. Das Vorfeld ist mit zwei Parade-Parkplätzen ausgestattet, auf denen ein Passagier aus dem Flugzeug nach nur wenigen Schritten direkt in das Terminalgebäude gelangt. Insgesamt kann das Vorfeld Nr. 6 gleichzeitig bis zu 28 Geschäftsflugzeuge aufnehmen. Die Gesamtfläche des Vorfelds beträgt 60 Quadratmeter. m. Und unter Berücksichtigung des Hangarkomplexes kann die Anzahl der Parkplätze je nach Typ auf bis zu 000 Flugzeuge erhöht werden.

Nach 2016 SPIEF Schürze Flaute.

Ankommen und sich in der Lobby verlassen trifft schicke Retro-Limousine

Meine Tour durch die CBA "Pulkovo-3» kam zu einem Ende. Mein Begleiter und begleiten Dmitry Smirnov wünschte mir viel Glück und eilte zu ihr dringendes Geschäft, so dass ich lenkte ihn in den fast zwei Stunden der Arbeitszeit. Und ich ging an den Kontrollpunkt mit einem Gefühl von Licht Bedauern bedauern, dass ich bin kein Angestellter, kein Mitglied des Teams, das qualitativ und professionell ihre Arbeit fast Jahre 7 für die Vergangenheit zu tun.

Alle Segen und Wohlstand "JetPort SPb" Center of Business Aviation "Pulkovo-3" bequeme und weiche Landung seiner Kunden, VVIP Passagiere.

CBA "Pulkovo-3» speziell für Avia.pro Valery Smirnov besucht