"Aeroflot" Reformen. Optimierung, Reduktion und positive Wirkung.
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"Aeroflot" Reformen. Optimierung, Reduktion und positive Wirkung.

"Aeroflot" Reformen. Optimierung, Reduktion und positive Wirkung.

 

Die Krise, die sich in der zivilen Luftfahrt von Russland manifestierte, macht die Verwaltung von vielen inländischen Fluggesellschaften ihrer nächsten Entwicklungsschritte nachzudenken, die eine effektive Personenbeförderung Aktivitäten in einer Zeit der Krise, und am Ende der Krisenzeit schaffen würde helfen. Ein Teil der Luftfahrt versuchen, ihre Verluste durch die Liquidation der defizitären im Routing zu minimieren, verringert Teil der Kosten für die Flugtickets, versucht, Passagiere zu gewinnen und den bestmöglichen Wettbewerb mit anderen Fluggesellschaften zu machen usw. Nicht so lange her, gibt es Hinweise darauf, dass die größte russische Luftfahrt „Aeroflot“ beabsichtigt, eine Reihe von Reformen zu halten, insbesondere, um alle seiner Tochtergesellschaften zu kombinieren, unter einer Marke.

 

 

Im Moment sind die Details der aktuellen Reformen eher vage, aber Experten vermuten, dass die Entwicklung von nur zwei Hauptrichtungen in der Tätigkeit, die unabhängig von Schäden minimiert. Zugleich ist es notwendig, zu klären, dass zunächst die Experten davon aus, dass der Verein die Situation in der Airline-Aktivität zu verändern, aber unwahrscheinlich ist, nachdem es wurde berichtet, dass „Aeroflot“ zwei Hauptvektoren in ihrer Politik entwickeln wird - das Premium-Segment und die Low-Cost-Flugreisen praktisch alle Details an seinem Platz. Mit anderen Worten, die Inlandsflüge shedule seine Passagiere oder teure Dienstleistungen oder billige Flugreisen bieten, und die Vertreter der Fluggesellschaft ausgeschlossen haben nicht die Möglichkeit, dass alle Aktivitäten werden grob in zwei gleiche Teile geteilt werden, innerhalb von wenigen Prozent.

 

 

Experten schließen nicht aus, dass aufgrund der bevorstehenden Reformen ein Teil der Luftflotte von Aeroflot nicht beansprucht wird und das Luftfahrtunternehmen daher die Kosten für die Wartung und das Leasing seiner Flugzeuge minimieren kann, was nur einer der Vorteile ist. Durch die ausschließliche Förderung des Premium-Segments und des Billigflugverkehrs kann die inländische Fluggesellschaft nicht nur ihre Passagiere maximal zufrieden stellen, sondern auch bei anderen russischen Fluggesellschaften absolute Popularität erlangen und die Rentabilität maximal steigern.

 

 

Es gibt in all dem, und eine positive Wirkung auf die russischen Zivilluftfahrt als Ganzes - der Preis des Flugtickets auf 50-70% sinken, die Bürgerinnen und Bürger mit hochwertigen Dienstleistungen auf radikal neue Ebene bieten wird.

Das genaue Datum der verbundenen Träger SC "Aeroflot" unter einer Marke Verbände bleibt unbekannt, aber Experten glauben, dass in den aktuellen wirtschaftlichen Bedingungen, kann es eine 3-4 Jahre dauern.

 

Kostyuchenko Yuriy speziell für Avia.pro

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