Radar П-18 "Terek"
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Radar П-18 "Terek"

Radar П-18 "Terek"

 

P-18 "Terek" - eine mobile Zwei-Koordinaten-Radarstation mit kreisförmiger Sicht auf den Meterwellenbereich. Es wurde zu Beginn des 70 des letzten Jahrhunderts erstellt und wurde zu einer der billigsten und beliebtesten Stationen im Meterbereich.

 

Hauptzweck

 

P-18 "Terek" (1RLX131) wurde entwickelt, um Luftziele in großen und mittleren Höhen zu erkennen. Die Station wurde auf Basis von P-12MP-Radar mit einer neuen Basisstation in der Ausrüstung entwickelt. P-18 - Zwei-Koordinaten-Station, die den Radarumgebern des Verbrauchers die Reichweite des Ziels sowie dessen Azimut ermöglicht. Ein spezieller Höhenmesser, zum Beispiel PRV-16, der auf KrAZ-Fahrzeugen basiert, bestimmt die Höhe des Ziels. Die Struktur des P-19-Radars umfasst zwei Fahrzeuge, die auf den Ural-Fahrzeugen basieren. Die erste, Hardware, empfängt und überträgt Geräte, Bedienerarbeitsplätze und Geräte zum Schutz vor Interferenzen. Am zweiten Auto befindet sich ein Antennenmastgerät. Das Radar bietet die Möglichkeit, die Höhe und den Winkel der Antenne in der vertikalen Ebene zu ändern. Radar P-18 "Terek" kann als Teil des ACS und autonom arbeiten. Das autonome Stromversorgungssystem umfasst zwei Einheiten AD-10, die sich in Anhängern befinden.

Radar P-18 "Terek" Foto

In der Regel ist ein bodengestützter Radarinterrogator Bestandteil der P-18-Komposition. Zunächst wurde es zusammen mit dem Radar auf einem Stativ aufgestellt und mit AMU in einem Auto transportiert. Seit 1979 hat das Radar einen neuen Interrogator 1L22 "Password" auf einem separaten Ural-375-Rechner installiert. P-18 ist bis heute im Einsatz, sowohl bei den Truppen der Russischen Föderation als auch in vielen anderen Ländern.

 

Vor nicht allzu langer Zeit wurde die Station aufgerüstet, was mit dem Übergang zu einer neuen Basis verbunden ist. Nach dem Upgrade nahmen Gewicht und Volumen der Ausrüstung ab, die Eigenschaften der Reichweite und Genauigkeit der Zielerfassung wurden verbessert, die Produktzuverlässigkeit erhöht, die Störfestigkeit der Stationsgeräusche erhöht und die Radarbetriebszeit bis zum Ausfall deutlich erhöht. Berichten zufolge war der 27 von March 1999 des Jahres in Jugoslawien genau das P-18-Radar, das von einem amerikanischen F-117-Stealth-Flugzeug abgeschossen wurde.

 

Änderungen

 

Kasachstan

 

Alma-Ata SKTB "Granit" (ein Zweig des führenden Industrie- und Technikunternehmens "Granit" in Moskau) führt im Rahmen des Projekts P-18М im Auftrag des Luftverteidigungsapparats Kasachstan die Wartung, Reparatur und Verbesserung des Radars P-18 durch.

 

Weißrussland

 

In 2008 wurde das P-18-Radar auf P-18BM aufgerüstet.

Radar P-18 "Terek" 4343

Darüber hinaus entwickelte Tetrahedr eine verbesserte Version des TRS-2D-Radars auf dem 2 KAMAZ-Lkw-Chassis.

 

Russland

 

JSC NITEL und JSC NPO LEM3 erstellten ein modernisiertes Radargerät PNNXX-18, bei dem digitale Daten verarbeitet wurden.

 

Wenn Sie einem ACP mit einer Dichte von 200 W / MHz ausgesetzt sind, beträgt der Erfassungsbereich des MiG-21:

  • bis 84 km - in einer Höhe von 3000 m;
  • bis zu 150 km - nach Wahl von 10 m;
  • bis zu 162 km - in einer Höhe von 20 - 000 m.

 

Die Anzahl der begleiteten Ziele - 120.

Datenaktualisierungsrate: 10 mit

 

Koordinatengenauigkeit:

  • 250 m - in Reichweite.

Unterdrückungsverhältnis:

  • 23 dB - aktive Rauschstörung;
  • 2 dB - passive Interferenz.

 

Leistungsaufnahme - 10 kW

Mittlere Zeit zwischen Ausfällen - 800 Stunden.

Radar P-18 "Terek" Foto innen

Es ist erwähnenswert, dass das Radar Tag und Nacht bei Änderungen der Umgebungstemperatur im Bereich von -50 bis + 50 (bei Windgeschwindigkeiten bis zu 30 Metern pro Sekunde) arbeiten kann.

 

Ukraine

 

Im Jahr 2002 führte der Ukrspetstekhnika-Konzern im Auftrag des Verteidigungsministeriums der Ukraine im selben Jahr Forschungsarbeiten zur Verbesserung des P-18 als grundlegendes potenzielles Radar mit digitaler Mehrkanal-Raum-Zeit-Signalverarbeitung durch. Als Ergebnis erstellte die Holdinggesellschaft ein Arbeitsmodell für die aufgerüstete Station P-18 (mit einer Festkörperübertragung und einem digitalen Antennenarray). Zukünftig wurden mehrere Optionen für ein Upgrade des P-18 geschaffen, über die Sie weiter unten Bescheid wissen.

 

P-18MA ist eine verbesserte Version des Kiewer Forschungs- und Produktionsunternehmens KKW Aerotekhnika-MLT (zu Beginn des Sommers wurde 2007 von den Streitkräften der Ukraine eingesetzt).

 

P-18MU ist eine modifizierte Version der OAA von der Ukrspetstekhnika Holding Company, wobei die kritischsten Einheiten (digitale Auswahl der beweglichen Ziele, Empfänger) teilweise ersetzt werden.

 

Ein störungsfreier, aufgerüsteter Radar mit automatischer Übertragung und digitaler Verarbeitung könnte eine unabhängige Erkennung, Verfolgung und Übertragung von Daten an die Leitstelle unter Verwendung von 256-Zielen ermöglichen. Im 2007-Jahr wurde ein weiterer Prototyp hergestellt, der im 2007-Jahr in der Ukraine in Dienst gestellt wurde.

 

P-18 "Malachite" - eine modifizierte Version der Holdinggesellschaft "Ukrspetstekhnika". Es verfügt über einen robusten Kontrollpunkt. Januar 4 2012 des Jahres, das von den Streitkräften der Ukraine angenommen wurde. Anstelle von zwei Autos "Ural-375" (auf denen sich sowjetische P-18 befinden), befindet sich "Malachite" auf einem KrAZ-LKW mit Anhänger. Bis November wurde 2014 von 3-Stationen in das Arsenal der Ukraine transferiert.

 

P-XNUMHOU "Oksamit" - eine modernisierte Version der OSC-Holdinggesellschaft "Ukrspetstekhnika".

 

Die Hauptmerkmale der Station P-18

 

Erfassungsbereich der MiG-21 (Interferenz):

  • auf der Höhe von 500 m - bis zu 60 (40) km
  • auf der Höhe von 10000 m - Bis zu 180 (90) km
  • auf der Höhe von 20000-27000 m - bis 260 (170) km

 

Eine Zielerkennung mit aktiven Störgeräuschen ist nicht vorgesehen.

 

Anzahl der zu beachtenden Ziele: 10 (für Radarmodifikationen ohne digitale Signalverarbeitung ist der Ausdruck "Anzahl gleichzeitig ausgegebener Ziele" von 7 zu 12 richtiger, dies hängt von den Qualifikationen des Bedieners ab. Bei Verwendung von 2-Round-Robin-Anzeigen verdoppelt sich die Anzahl der ausgestellten Ziele).

 

Datenaktualisierungsrate: 10 - 30 mit

Koordinatengenauigkeit:

  • im Bereich - 1800 m (1400 m nach dem Upgrade).
  • im Azimut - 6 ° (47 'nach dem Upgrade).

Unterdrückungsverhältnis

  • aktive Rauschstörung - 0
  • passive Interferenz - 20 dB

Bereitstellungszeit - 45 min. (90 nach dem Upgrade)

Leistungsaufnahme - 10 kW

Berechnung - 7 Personen. (4 nach dem Upgrade)

Die durchschnittliche Zeit zwischen Ausfällen beträgt 140 Stunde.

 

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