Ryan PT-16 / -20 / -21 / -22 und NR-1 rekrutieren. Foto. Eigenschaften.

2014-10-07

andere

Vereinigte Staaten

Typ: einmotorige Trainingsflugzeuge

Crew: Zwei Piloten sind hintereinander angeordnet

Ebene RT erste in der Geschichte des US Army Air Force Eindecker Erstausbildung (in seinen verschiedenen Erscheinungsformen) ermöglicht es Ihnen, ihre Abstammung zurück zu den Zweisitzer ST 1933-1934 Jahre "Ryan Aeronotikel Unternehmen» (Ryan Aeronautical Company) zu verfolgen. Erfolgreich in einer Vielzahl von zivilen Luftfahrzeugen Modifikationen "Ryan" zog die Aufmerksamkeit des Militärs in 1939 Jahr, als die US Air Force begann der Suche nach einem neuen Trainingsflugzeugen Erstausbildung.

Zunächst wurde das Flugzeug eine Kopie der S-T, bezeichnet HRT-16 erworben, die gründlich getestet wurde. Dann erwarb 15 mehr Flugzeuge Kampftests zu beschleunigen. In 1940 Jahr war ein Auftrag für Flugzeuge 30. Nach dem Empfang für alle Autos, entschied sich die US Air Force, dass ein leistungsfähigerer Sternmotor „Kinnear“ besser Lasten in 100 Jahr bei Trainingsflügen als Reihenmotor „Menasco“ und 21 RT-1941 Flugzeug aushalten entsprechend geändert bestellt wurden. Die neue Kombination von Zelle und Motor war so erfolgreich, dass das Unternehmen bald Ryan einen Auftrag für 1023 Flugzeuge erhalten, die die Bezeichnung PT-22 «Korporal» (Rekrut) gegeben wurde. Navy bestellt auch 125 Flugzeuge (unter der Bezeichnung NR-1), das fast identische Flugzeuge PT-22 war, zugleich die Niederlande bestellt 25 Flugzeug NR-3.

Hauptsächlich betrieben Flugschulen unter ziviler Kontrolle wurden die letzten Flugzeuge RT am Ende des Zweiten Weltkriegs stillgelegt. Derzeit fliegen Schulflugzeug "Ryan" kann immer noch in Nordamerika gefunden werden, während andere Maschinen sind in einem Zustand der Lufttüchtigkeit in Großbritannien und Australien.

Grunddaten

Abmessungen: